スバル プレオ 「走行性・安全性重視の軽ならプレオに決まり...」のユーザーレビュー

走行性・安全性重視の軽ならプレオに決まり...

2003.7.12

総評

走行性・安全性重視の軽ならプレオに決まりです。これ以外におすすめ出来る軽はコペン・ＭＡＸなど、ダイハツの車でしょうか？ワゴンＲ・ライフなども購入対象として良く考えましたが、最終的に衝突安全性を考えると怖くて乗れない車とわかったためやめました。ダイハツも良い車ですが、ＣＶＴ・ＳＣ・ＡＷＤに惹かれてプレオにしました。デザイン、積載量、価格、燃費などを考える方は他の軽へどうぞ。軽自動車のみを購入対象とされる方で、走行性と安全性重視の方は、迷わずスバルかダイハツにすべきと思います。

満足している点

軽自動車の中ではトップクラスの走行安定性と安全性を誇ります。へたな普通自動車以上のコーナリング性能、堅すぎず柔らかすぎないちょうど良い乗りごごちの足、１ｔもある車重で高速道路登りを１２０km/hで走り続ける動力性能、急ブレーキの挙動も制御しやすいです。またＡＷＤのお陰もあるが、積雪・豪雨時も安心して走れます。前席２名乗車なら十分に広く感じる車内、たまに有料道路料金所で普通車に間違われるのも何故かうれしい。そしてロングドライブでも意外に疲れない。ＣＶＴが快適で高性能、60km/hで信号なし定速走行なら20km/L以上走る燃費。最後に（すべての軽に言えますが）軽自動車ゆえの様々な特典（高速料金・税金・保険・駐車場入れ）など。

不満な点

デザインがアンバランスで変、おまけにこのお陰で空気抵抗が多く、７５km/h以上では燃費が悪くなる。車内パッケージがワゴンＲなどと比べると効率が悪く、積載体積も少ない。現在は違うが、当時のこの仕様はタワーパーキングに入らない車高。ＣＶＴフルオートはすばらしいが、マニュアル７速はギア設定と回転リミット設定が変で使い物にならない、おまけに操作しづらい。車重とＳＣが原因と解っていても燃費がライフなどと比べると明らかに悪い。都心などでクーラーつけての走行は８km/Lぐらいの燃費。そして燃費を考えると燃料タンクが小さい、最低４０Ｌは給油したい。トータル性能を考えると価格が割高。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験