スバル プレオ 「不満な点が多いですが、やはりスバルの車とあって走りに関しては満足していますので総合しても満足です。」のユーザーレビュー

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スバル プレオ

グレード:RM_4WD(CVT_0.66) 1998年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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不満な点が多いですが、やはりスバルの車とあって走りに関しては満足していますので総合しても満足です。

2013.3.13

総評
不満な点が多いですが、やはりスバルの車とあって走りに関しては満足していますので総合しても満足です。
満足している点
-
不満な点
ラジアルからスタッドレス、スタッドレスからラジアルへと交換する際、ほとんどの確率でハブボルトが折れます。ナットを付ける際はスムーズに入るのですが、取るときに回らない。結果折れるんです。長い年月経ってるからでしょうか。あとキーレスが赤外線式なのですが、送信機がよく壊れます。そのため結局キーを差し込んで開けることが多いです。たまに調子がいいのですが、原因はわかりません。オイルのにじみもすごく、駐車場にはシミがいっぱいです…。
デザイン

-

内装に関しては、上級グレードということもあり、不満はありません。あえて言うならRM専用の内装の柄が微妙ということぐらいです。外装はフロント・リアバンパーが色あせしてくるところが×です。あと、ヘッドライトの劣化による曇りがひどいです。磨いても黄色さは取れません。
走行性能

-

スバルの車は重くて有名で、プレオも例外ではなく、同時期に出た他の軽自動車に比べ約100kgも重いですが、S/Cのおかげでその車重を感じさせない加速をしてくれます。MTだともっと速いでしょうけど…。男4人乗車で坂道でも進んでくれます。NAではきついでしょうね。ただ、重い&S/Cのせいで燃費は最悪です。スバルの走りにかける思いをインプほどではありませんが、少しながら感じられる車です。
乗り心地

-

もう14万km近く走っているので、段差などでサスあたりからキシむ音が聞こえます。また、サスが柔らかくなっているのか、走行中ちょっとした段差で底をついて衝撃がすごいです。あと軽自動車ということもあり
、エンジン音、走行中の騒音がとても聞こえます。静かな車とは比べ物にならないぐらいうるさいです。
積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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