スバル プレオ 「ある程度低年式の軽自動車の購入を考えている方がいるのであれば、 間違いなくオススメできる車種の１つです。車を単なる移動手段 としか考えてない方には」のユーザーレビュー

ある程度低年式の軽自動車の購入を考えている方がいるのであれば、 間違いなくオススメできる車種の１つです。車を単なる移動手段 としか考えてない方には

2013.7.24

総評

ある程度低年式の軽自動車の購入を考えている方がいるのであれば、
間違いなくオススメできる車種の１つです。車を単なる移動手段
としか考えてない方にはオススメできません。そういった方には
ムーブやタント、ワゴンＲとかの方がよっぽどイイですね。
軽でもある程度、走りに拘りたいのであれば乗ってみて下さい。
乗れば違いは分かります。

今現在の走行距離が１０万ｋｍちょいなので目指せ！
２０万ｋｍＯＶＥＲ！で乗り潰しますよ～！

満足している点

思っていたより燃費はイイです。
街乗りメインでリッター１５ｋｍは常に超えてます。
カタログ値でリッター１８ｋｍらしいので、当たりを引いたのかな？
ただタイヤ、ＣＶＴＦ、プラグ＆コード、ブレーキ、タイベル等を
まとめて交換したのも大きな影響があったのかもしれませんね。

エンジンは直４だけあってスピードを出しても回転数が低めで
静かです。振動も少ない方だと思います。
まぁこの車を選んだ理由の１番が直４エンジンだったので、
これで不満だったら救いようが無いですね（笑）
５０ｋｍ/ｈ以上の走行は安定感抜群で軽自動車でも
大きな不満はありません。

フロントからの外観は軽らしからぬ迫力でイイと思います。
コレの前に３２のＧＴ－Ｒに乗っていたので、さすがにその
迫力には負けますが、軽にしてはＧＯＯＤですね。
足回りも豪華な構造でネバリも申し分ないです。
安定感はハイト系の軽の中ではダントツではないでしょうか？

不満な点

リヤの外観と内装の質感、これ等に尽きます。リヤ外観は
どうしても腰高感があるので、それさえなければ特に不満は
ありません。
あと内装！マイルドチャージが付いているのでタコメーターが
あるのはありがたいですが、その他の内装全体の質感、ドリンク
ホルダーの位置には不満タラッタラです。

機能的には１つだけ、【ＥＣＯ】モードです。ボタン１つで
切り替え出来るのは良いと思いますが、エコモードで２０ｋｍ/ｈを
超えると強引にエンジン回転数を下げようとしてくるので、
加速がとっても苦しいです。バイパスを走っているときには
とてもじゃないけど通常モードにしますね（苦笑）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験