スバル プレオ ユーザーレビュー・評価一覧 (21ページ)

買ってみて良かった点悪かった点がたくさんで...

2007.1.5

総評

買ってみて良かった点悪かった点がたくさんでてきましたが、軽自動車としてみれば立派な車です。

満足している点

加速がいい軽自動車じゃないみたいでみるみるうちにスピードが出る。

不満な点

ハイオクなところと 燃費が悪い。燃料警告灯が無い。小回りがきかない

乗り心地

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次もスバルのSC車 仕事柄色々な軽四カーを乗ったり売ったりしていますが、今までのマイカーにした中で最高の１台だと思います。平成１３年５月登録の車です。

2007.1.3

総評

次もスバルのSC車 仕事柄色々な軽四カーを乗ったり売ったりしていますが、今までのマイカーにした中で最高の１台だと思います。平成１３年５月登録の車です。各社それぞれ長所、短所がありますが、比較的よく出来てい...

満足している点

このエンジンははっきり言ってすごいです。他の軽にしばらく乗った後、これに乗ると改めてそのパワーに驚きます。高速１２０KMからも加速しますよ。スポーツシフトは雪の日に助かります。（本来の使い方ではないですね...

不満な点

やはり始は燃費が悪かったです。リッター８ｋｍ（街のり）ぐらいでした。走りを考えると仕方ないのかと思います。ただ、お客さんからの情報で、ホットイ〇ズマ＆アーシングをしたところリッター１２ｋｍ～１３ｋｍ（街の...

乗り心地

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セカントカーとして利用してます。ライバル車...

2006.12.30

総評

セカントカーとして利用してます。ライバル車には一歩も二歩も出てる。ワゴンRとかMOVEに煽られても余裕でちぎれる。コーナリングなかなか。僕のプレオは実家がBLITZ関係者ということで、いじりまくりです。馬...

満足している点

軽にしては鋭い加速とスーパーチャージャーならではのターボラグのない吹け上がり。マフラー換えるだけでかなり良くなる。

不満な点

剛性が低め。サスペンション、アームバー着けるだけで改善はされる。エアコン効きにくいかな。

乗り心地

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燃費悪すぎ 新古車で、買い得と言われて買ったのに、

2006.12.30

総評

燃費悪すぎ 新古車で、買い得と言われて買ったのに、

満足している点

とにかく安い。前のﾗｲﾌと比べると、走りに満足してます。　運転もしやすい。

不満な点

とにかく、燃費が悪い。前のﾗｲﾌが、14.5km/l 　今11km/l ｶﾀﾛｸﾞでわ、21.5km/l なのに　　　誰か燃費を良くする方法知りませんか。

乗り心地

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今月7年6.9万k落ちの中古車として購入...

2006.12.29

総評

今月7年6.9万k落ちの中古車として購入しました。思ったより安かったので見に行ったところ想像以上に程度が良かったのとお店の対応が本当に良かったので買っちゃいました。主に通勤と都内の高速道路・国道バイパスの...

満足している点

・軽とは思えないトルク感。低回転から自然に太いトルクが発生します。 ・思った以上にいろいろ装備が揃っているところ。フロントとリアにシートセンターアームレストがあるとは・・そのたフル装備です。 ...

不満な点

・みなさんおっしゃっているハザードスイッチの位置はちょっと押しにくいです。普通車と同じような場所につけてもらえれば・・・ ・ABSも標準装備で装着してほしかったなぁ。。 おそらくオプション装着だったの...

乗り心地

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だめだめな車 昔、出た当時試乗だけしました。ディーラーに顔を出して「新しく出た軽はどれですか？」と聞いたら、その場にいたすべてのセールスにこれですと一

2006.12.28

総評

だめだめな車 昔、出た当時試乗だけしました。ディーラーに顔を出して「新しく出た軽はどれですか？」と聞いたら、その場にいたすべてのセールスにこれですと一同に指をさされ、愕然としたのを覚えてます。最高傑作とい...

満足している点

とくにはないけど、これはヴィヴィオに流用したら強化部品になるという箇所が確実に存在する（あくまで自己責任でお願いします）

不満な点

挙げればきりがないけど・・・・・ ・ワゴンRみたいな格好すれば売れるだろうというアンチョコな考えからできた格好 ・この期に及んでEN07X搭載車（RSね）が存在すること（これは後々の車にも言える） ...

乗り心地

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４ナンバーで５ドア！ バンなのに５ドアで後席の乗り降りや荷物の積み下ろしに大変便利です。

2006.12.21

総評

４ナンバーで５ドア！ バンなのに５ドアで後席の乗り降りや荷物の積み下ろしに大変便利です。

満足している点

スイスイ走ります。燃費もよい。

不満な点

最近では、少しデザインが古く感じてしまう。仕方ないけど。

乗り心地

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ＦＤと併用してます。ちょっとそこまで買い物...

2006.12.17

総評

ＦＤと併用してます。ちょっとそこまで買い物だったり、まったりドライブするには最高かも。ユーザーにあわせていろいろ化ける。僕のプレオは１６０馬力まであげて、マフラーやＥＧもバッチリチューニングしてるから、戦...

満足している点

軽にしては加速がよく１２０kmまでならストレスなくいけます。チューニング次第でスポーツもできる。使い勝手がいい。

不満な点

アフターパーツが少し少なめかな。

乗り心地

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４気筒＆CVT　バン 4気筒のエンジンはパワーはソコソコだが、静かで良く回る CVTとの組み合わせで、燃費も街乗りで１４以上確実！平均１７！ 長距

2006.12.3

総評

４気筒＆CVT　バン 4気筒のエンジンはパワーはソコソコだが、静かで良く回る CVTとの組み合わせで、燃費も街乗りで１４以上確実！平均１７！ 長距離＆高速なら２０以上の燃費も可能です 内装も開放感あ...

満足している点

燃費は最高です エンジンは静かです 外観＆内装も飽きのこないデザイン

不満な点

平坦地は問題ないが、急な上り坂はいまいちパワー不足を感じる 長年乗っていても不満を感じる事は少ない

乗り心地

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恥ずかしながら乗るまで知りませんでした。...

2006.11.28

総評

恥ずかしながら乗るまで知りませんでした。よく出来たクルマです。 このCVT設定でヴィヴィオの車体だったら、さぞかし素晴らしいコンパクトカーだったと思います。 勿論最新のライバルには負ける点もあるけど、...

満足している点

エンジン、駆動系、視界、ハンドリング。いずれも不満を感じません。 4発エンジンに4独サスは決して伊達ではありません。

不満な点

ヴィヴィオ持ち越しのシャシが車体に負け気味。幸いタイヤ偏磨耗は酷くありませんが、ちょっとした交差点で姿勢が砕け気味になります。 市場設定でしょうけど、少しパワステアシスト量を控えればいいのに。

乗り心地

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とてもスバルらしい１台で、妥協ひとつ見つか...

2006.11.27

総評

とてもスバルらしい１台で、妥協ひとつ見つかりません。今の軽はトールワゴンが主流にある中、プレオはある程度の室内空間を確保しつつもクーペにも似たディテールは非常に美しく、颯爽と走り抜ける姿は人々の目を奪いま...

満足している点

①ＳＣがクルマをどこからでもグングン加速させる。 ②軽で唯一の４輪独立懸架方式により乗り心地がしなやか。 ③４輪ディスクブレーキなところ。 ④７速ＳＳによりＭＴ感覚でエンジン性能を使い切れるところ。 ⑤内...

不満な点

①小回りが利かない。 ②『ＩＨ０１』というあまり使われていないヘッドライト規格。 ③ハイオク仕様。 ④室内が意外と狭く、後部座席の足下は非常に狭い。 ⑤エアコンの効きが弱い。 ⑥エンジンルームへの泥ハネが...

乗り心地

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７年前ライフと悩んで、走り優先でプレオを選...

2006.11.26

総評

７年前ライフと悩んで、走り優先でプレオを選んで良かった！リヤシートがやや狭い？でも基本は二人でしか乗らないので、私はあまり問題なし。プレオはダサいとかバカにされるけど、中身はライバル車より絶対イイ！坂道、...

満足している点

加速がいい。坂道超余裕。７年乗ってるけど、加速がストレスになったことない。 デザインや広さより、走り優先で買ったので満足です！軽でも、スイスイ走ってくれないとね！！

不満な点

・安いランクのにしたら、ドリンクホルダーがサイドブレーキの後ろに二つ…使えないよ～ ・後ろのライトがダサい。前方はかっこいい。 ・後ろにも人が乗るとシートを前に出すから、助手席の人が窮屈そうかな

乗り心地

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運転が最高に楽しい～！！ さすがは小さなレガシィと言われただけあり、走りに関するポイントはしっかりしています。（ＲＳは特に）峠・高速道路でも快適で楽し

2006.11.25

総評

運転が最高に楽しい～！！ さすがは小さなレガシィと言われただけあり、走りに関するポイントはしっかりしています。（ＲＳは特に）峠・高速道路でも快適で楽しいくドライブできます。その上荷物もたくさん積めるし、以...

満足している点

まずはエクステリアがすごくかっこいい！！個人的には軽で一番。それにスバルだけが採用している４輪独立懸架による安定性・乗り心地＋スーパーチャージャーで扱いやすく、パワフルな出力特性。それに軽初の７段変速i－...

不満な点

ＣＶＴはロックアップするまで（～２５㎞）がとてもかったるい。これはＲ２・ステラで改善されたがプレオでやってほしかった。ハンドルの高さ調節ができないのでベストなドライビングポジションに出来ない。これはバケッ...

乗り心地

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メカニカルなプレオ あまり検討せずに新車を買ってしまった。後で気づいた不満な部分について、可能な範囲で変更を加えることになった。一般的なユーザーからは

2006.11.23

総評

メカニカルなプレオ あまり検討せずに新車を買ってしまった。後で気づいた不満な部分について、可能な範囲で変更を加えることになった。一般的なユーザーからはあまり評価されない部分にコダワリを持つ車だと思う。装備...

満足している点

①外観　フロント周りのデザインはインパクトがある。 ②動力性能、機能美　　良い部分として、ＣＶＴのショックが無い、回転数を上げずにＣＶＴの変速により、静かな通常加速が可能。排気系を少し変更する必要がある...

不満な点

①外観　スポーティーさを表現しているが、そのデザインがフロント周りに集中している。サイド、後部には弱いデザイン力。タイヤ側面がタイヤハウスに入りすぎ。 ②動力性能、機能美　　ＣＶＴの反応が普通のＡＴと異...

乗り心地

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良い車です。 購入して丸７年、７万キロになりますが、まだまだ良く走ります。高速でも低回転で走れるし、街中ではそんなに踏まなくても流れに乗っていけます。

2006.11.14

総評

良い車です。 購入して丸７年、７万キロになりますが、まだまだ良く走ります。高速でも低回転で走れるし、街中ではそんなに踏まなくても流れに乗っていけます。前車の旧型ジムニー、ジェミニと比べると静粛性では高級車...

満足している点

低速トルク、静粛性、シートの硬さ、後席パノラマシート、フロントマスク、７速シフト（コーナリング中は操作しづらいが）、燃費、攻めても音を上げない足回り

不満な点

後席の突き上げが凄い。後席、荷物室は他車と比べると狭い。

乗り心地

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プレオ 小回りがきかないが、スーパーチャージャー付の中古車でもお手軽な値段で購入できるので街乗りぐらいなら十分だと思う。

2006.11.10

総評

プレオ 小回りがきかないが、スーパーチャージャー付の中古車でもお手軽な値段で購入できるので街乗りぐらいなら十分だと思う。

満足している点

スーパーチャージャーがついてる所。

不満な点

小回りがきかないので「コレ、ほんとに軽？」と、驚いてしまう。

乗り心地

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総合的に言うとﾊﾞﾗﾝｽがとれた車だと思う...

2006.11.9

総評

総合的に言うとﾊﾞﾗﾝｽがとれた車だと思う。走りは凄くいいｽﾊﾞﾙ､ﾌﾟﾚｵ。

満足している点

軽自動車とは思えない走りのよさ。13ｲﾝﾁﾀｲﾔなのでﾀｲﾔ価格が安く経済的なこと。

不満な点

HIDにできない事。ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄのﾊﾞﾙﾌﾞを交換しようにもなかなか探すのに苦労する事。純正ｶｯﾌﾟﾎﾙﾀﾞｰがｵﾌﾟｼｮﾝな事しかも使いにくい事

乗り心地

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プレオ最高 高さ、広さ、使いやすさといい、どれをとってもバランスが良いです。

2006.11.9

総評

プレオ最高 高さ、広さ、使いやすさといい、どれをとってもバランスが良いです。

満足している点

マイルドチャージが搭載されているので、大人４人乗車＋エアコンをＯＮの状態で坂道を上っても非常にパワフル。ｍｃ前だとウィンカーレンズ等ががオレンジだったが、ｍｃ後では、全てクリアテールされており格好が良い

不満な点

マイルドチャージの為か燃費が悪い。買い物だけだと１０ｋｍ／ｌを切る事もある。カタログ値の１８ｋｍ／ｌは、完全に無理！

乗り心地

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かわいい足 小回りが聞いて　ちょい乗りには最適です。私の体の１部！

2006.11.7

総評

かわいい足 小回りが聞いて　ちょい乗りには最適です。私の体の１部！

満足している点

とにかく　小回りがきくこと

不満な点

軽の割りに　燃費がじゃっかんわるいかな

乗り心地

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こだわりの車でした。 軽ミニバンのジャンルでプレオはいわゆる少数派に属する車でしたが、他社が３気筒エンジンの中、４気筒エンジンを採用し軽唯一の４輪独立

2006.11.7

総評

こだわりの車でした。 軽ミニバンのジャンルでプレオはいわゆる少数派に属する車でしたが、他社が３気筒エンジンの中、４気筒エンジンを採用し軽唯一の４輪独立サスペンションを装備した本当にこだわりのある車だと思い...

満足している点

４気筒エンジンは静寂性抜群。（乗った同僚は全員が驚いていた） ４輪独立サスペンションは高質な乗り味。 内装の仕上げも当時の他社軽と比べても秀逸の出来。 スーパーチャージャー車でありながら安価な設定。...

不満な点

少数派のためかワゴンＲやムーブと比べ知名度が低い。 社外パーツがほとんどない。 ＣＶＴはアクセルを踏んでも加速がワンテンポ遅れる感じ。 ４気筒エンジンは静寂性に優れるが瞬発力に欠ける。 メカや作り...

乗り心地

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