スバル プレオ ユーザーレビュー・評価一覧 (19ページ)

最近の軽の出来と比較するとデメリットが多...

2007.11.23

総評

最近の軽の出来と比較するとデメリットが多いですが 好きで乗ってるのでそれも個性かなと。 好きな人なら良さも分かると思います。 スバルはＲ１、Ｒ２、ステラへとシフトしましたが 未だ一部の人には人気が...

満足している点

数少ないソニックブルーの外装色。 青でコーディネートされた専用装備の数々。 伸びの良いエンジン。 滑らかなＣＶＴ。 ミニマムレガシィみたいな外観。 質感の高い足回りによるコーナリングの気持ちよさ。

不満な点

ツインカムでＭＳＣ搭載だけど 重くて更にＣＶＴなので出足はモッサリしてる所。 原油価格高騰の時代には厳しいハイオク仕様で更に伸びない燃費。 ４気筒だが設計が古く、騒音、振動が激しいエンジン。 少な...

乗り心地

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動かなくなるまで乗り続けたいと思います。 丸７年近く乗っています。ＭＴ派であることからＭＴをラインナップから外さないスバルが気に入って購入しました。当

2007.11.21

総評

動かなくなるまで乗り続けたいと思います。 丸７年近く乗っています。ＭＴ派であることからＭＴをラインナップから外さないスバルが気に入って購入しました。当時の最上級グレードＲＳにはＭＴがなく（その後追加されま...

満足している点

①燃費が良い。→乗り方にもよるでしょうが、市街地でも20km/リットルくらいでは走れます。 ②外観が良い。→外観の好みは人それぞれなので、あくまで自分の主観ですが、３代目レガシーをチョロＱ化したようなデザ...

不満な点

①パワー不足→ＮＡエンジンで運転者を含めて大人が３人乗るとパワー不足を顕著に感じます。大人４人乗ると坂はなかなか登りません。 ②後部座席の足元が狭い。→前列を少し前に出さないと厳しいです。 ③車両感覚がつ...

乗り心地

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買いました はっきり言って【スバル】の軽自動車はバカにしていましたが、 買って、実際乗ってみると、素晴らしい車に驚きです！！ ス〇キやダイ〇ツなんかと

2007.11.18

総評

買いました はっきり言って【スバル】の軽自動車はバカにしていましたが、 買って、実際乗ってみると、素晴らしい車に驚きです！！ ス〇キやダイ〇ツなんかと比べても、断然、走り・足回り、それになんと言ってもエン...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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乗って楽しい車です。走行性能軽自動車では...

2007.11.11

総評

乗って楽しい車です。走行性能軽自動車ではダントツだと思います。 快適性能は他社にゆずります。

満足している点

走行性能は文句なし（軽としてですが） 燃費は普通に運転して１５～１６、燃費を気にしながら運転すると１７～１８までのびます 高速道路も余裕をもって走行できます

不満な点

ヘッドライトのバルブがＩＨ０１規格で選択肢がないこと。 なんで軽自動車でハイオク仕様なのか（わかっていて購入しましたが）。 アイドリングの状態でエアコンの効きが悪いこと。走り始めてエンジンの回...

乗り心地

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今２台目のPLEOですが 今は既にバンしかなく、内装も他の軽自動車やステラと比べると古さを感じますが、僕にとってプレオの魅力は価格と燃費(軽さ)です。

2007.10.30

総評

今２台目のPLEOですが 今は既にバンしかなく、内装も他の軽自動車やステラと比べると古さを感じますが、僕にとってプレオの魅力は価格と燃費(軽さ)です。仕事の通勤にだけ使っても燃費は18です。タイヤを14i...

満足している点

見た目のかっこよさが好きです。走っていても他の軽自動車と違い、あまりすれ違いませんよね。ミ○やe○と違いきちんとボンネットがあります。かくかくしていなくて流線型のボディが美しいです。また、ウイングが大きく...

不満な点

内装とパーツの少なさでしょうか。ですがだからこそ必死に探して、いじりがいがあると思っています(笑)。ＦＦなので、北海道の冬は本当につらいですが、ほとんど一人でしか乗らないので、はまっても軽いのですぐに抜け...

乗り心地

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スバルらしい車です 軽でもスバルらしさがわかる車です。コスト増無視で４気筒、４輪独立サス、ターボではなくスーパーチャージャー(以後S/C)。他社はＭＴ

2007.10.28

総評

スバルらしい車です 軽でもスバルらしさがわかる車です。コスト増無視で４気筒、４輪独立サス、ターボではなくスーパーチャージャー(以後S/C)。他社はＭＴ設定を無くす中ＲＳグレードに至っては無かったＭＴ設定を...

満足している点

やはり４輪ストラットの独立サスです。フロントはタワーバーを付けたのも効いていますが、コーナリングの安定感は最新車にも負けていません。特にリヤの接地感は独立懸架ならではです。S/Cならではの低速トルクで1....

不満な点

・ハイオク指定であること：ＭＴで田舎で渋滞なくても14km/L程度なので燃料費はコンパクトカー以上にかかります。 ・ギヤ比が合っていない：ローギヤード過ぎて使いづらいです。リッターカー並のパワー、トルクが...

乗り心地

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燃費とブレーキが課題 燃費(通勤で６～８)とブレーキが甘い。足は交換予定(後期用純正サスキット入れる予定)あり。今、47800キロ走行。フロント２セッ

2007.10.23

総評

燃費とブレーキが課題 燃費(通勤で６～８)とブレーキが甘い。足は交換予定(後期用純正サスキット入れる予定)あり。今、47800キロ走行。フロント２セット、リヤ２セットを純正利用し、フロントにエンドレスＣＣ...

満足している点

１カム４気筒ＳＣ＋４ＷＤ。ステアシフトは貴重。ＡＴ、Ｓモード、ＭＴとドライバーや走り方で使い分けできる。あたり？新車時のバッテリー現役中！ミラーヒーター付。軽にしては大型フォグ付。結構まわして通勤してるが...

不満な点

低回転の走行がＣＶＴだから難しい。レガリスは常用回転域で音量大きい。ギヤ比が２～３が離れてる。フルタイム４ＷＤと言いながらリヤの駆動が弱い。ヘッドライトバルブが選べない。とにかく合うパーツが少ない。エアコ...

乗り心地

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ﾊﾞﾝとは思えない足の動きで、営業軽として...

2007.10.16

総評

ﾊﾞﾝとは思えない足の動きで、営業軽として乗るとすればダルさ軽減。ギヤの入りもしっかり感があり、出足がタルいけど伸びが有るのでなんとか。

満足している点

以前投稿しました。前回は装備についての評価ですが、今回は走り。ハイトな割にコーナーがあまり振られません、親父のMOVEカスタムターボより全体的に走りは安定してます。ﾊﾞﾝのくせにあまりガタガタな足ではなく...

不満な点

まず、エンジンにあまりに力が無い為に直ぐ唸る、エアコンを入れるとガクｯ！と重くなる。と、同時に夏は燃費もガクｯ！と悪くなる。出足がタルい、エンブレの効きが悪い、アクセルのon.offに過敏に反応。

乗り心地

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軽では過給器必須、ちょいエアロ、アルミホ...

2007.9.18

総評

軽では過給器必須、ちょいエアロ、アルミホイールも！という条件で探した末に行き着きました。インパネなど今となっては古さを感じさせる部分もありますが、操作性そのものは上々です。フロントのデザインなどは、現在の...

満足している点

ちょいインプレッサ似のフロントバンパー 中古で買って後から付いていることに気づいたオプションのメッキガーニッシュ マイルドチャージャーで必要十分の動力性能 出足以外は快適なCVT

不満な点

前時代的な雰囲気満点のインパネ(トリップメーターがアナログ…) 出足がモタつくCVT

乗り心地

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問題は燃費＆ブレーキです。 燃費とブレーキを除けば、まずまずです。 一般道であれば、ほとんどストレスはありません。 というか、ＳＣ＋４ＷＤでワ○ン-Ｒ

2007.9.14

総評

問題は燃費＆ブレーキです。 燃費とブレーキを除けば、まずまずです。 一般道であれば、ほとんどストレスはありません。 というか、ＳＣ＋４ＷＤでワ○ン-Ｒやムー○のターボごときは敵ではありません。（言い過ぎかな‥）

満足している点

ガソリン高騰の時代、レギュラーガソリンは助かります。 ＲＳにはかないませんが、結構パワーがあります。 ＳＣ＋４ＷＤのおかげで、出足は最高です。 高速道路も１２０キロ巡航が可能です。 オーディオの位置が高く...

不満な点

とにかくブレーキがダメです。止まりません。 減速してからもズルズルといきます。 （ブレーキパッドの交換を検討した方がいいかも） 初期型のため、後ろのバンパーが格好悪い。 燃費が１０チョットと悪い。 サスが...

乗り心地

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値段相応の車 購入後２年半が経ちました。私の居住するのは北海道ということもあり燃費はほぼカタログ値になります。当初は町乗りでリッター１６Ｋｍの燃費で４

2007.9.11

総評

値段相応の車 購入後２年半が経ちました。私の居住するのは北海道ということもあり燃費はほぼカタログ値になります。当初は町乗りでリッター１６Ｋｍの燃費で４ＷＤのＡＴならこんなものかと思っていました。最近、省燃...

満足している点

リアのテールランプがどのメーカーの車よりも目だって明るい ４気筒エンジンのなめらかさ このクラスの車にしてはよく冷えるエアコン

不満な点

ヘットライトにＨＩＤが装着できない（ＩＨ０１という特殊なバルブが装着されている） 効きのよくないブレーキ（倍力装置がない） 独立懸架サスペンションの恩恵がない（ホイールベースが短いのでたまに運転していて自...

乗り心地

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お気に入り カミさんの車で、それまで気に入って乗っていたフォレスターSTｂを、子供の誕生を機に、維持費の安い軽に・・・と、半ば強引に乗り換え・・・以後

2007.9.2

総評

お気に入り カミさんの車で、それまで気に入って乗っていたフォレスターSTｂを、子供の誕生を機に、維持費の安い軽に・・・と、半ば強引に乗り換え・・・以後七年目になりますが、燃費、乗り心地も良く、七歳になる子...

満足している点

走行性能がとても良い。 軽規格という制約上、完璧！とは言えませんが、一般道から、高速道やカーブの続く山岳道など、それまで私の中にあった、軽自動車は・・・という概念が無くなりました。 もちろんエンジンもパワ...

不満な点

ハザードスイッチが使いずらい。 リアシート着座位置が低く、大人が乗ると少々つらい。ヘッドスペースは余裕なので、初期にあったパノラマシートの設定を、全車に採用して欲しかった。 キーレスが赤外線式で使いずらい...

乗り心地

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燃費悪すぎ リッター平均１０キロ（涙）

2007.8.26

総評

燃費悪すぎ リッター平均１０キロ（涙）

満足している点

・マイルドチャージのマイルドトルクかな？

不満な点

・柔なサスセッティング ・０～２０キロの加速時ＣＶＴセッティングは悪くエンジンパワーが駆動力に伝わらず以上に回転が上がる ・妻のネスタだが、自分のホンダセイバー２５Ｖの平均燃費は１０キロです（涙）

乗り心地

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不満はありますが、それを補って余りある程の...

2007.8.23

総評

不満はありますが、それを補って余りある程の魅力がある一台。しっかり作られている、走りにこだわりながらも乗り心地は良いなど軽の中では最高の出来だと思います。 一番スバルらしさを感じる事が出来る車。 でも、万...

満足している点

①４輪独立サスで乗り心地は軽では最高。長距離ドライブも楽々♪ ②全回転域でトルクがあり、加速は良い。 ③スーパーチャージャーの割に燃費も良い。 ④しっかりと頑丈に作られているので、安心して乗り続けられる。...

不満な点

①排気音が大きい。 ②スーパーチャージャーはベルトで動力を伝えるので、その分うるさくなるし、効率的ではない。 ③室内は現行の軽と比べると狭い。 ④車重が重く、軽快感に欠ける。

乗り心地

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全体的にいい車だとおもいます。坂道スイス...

2007.8.13

総評

全体的にいい車だとおもいます。坂道スイスイいける軽はなかなかないし、初心者でも扱いやすいスーパーチャージャーなのでリッターカーなの？と思うくらいの加速感です。

満足している点

64馬力でレギュラー仕様なのでガソリン代が掛からない。 CVTとエンジンのマッチングがいい。 足回りが4輪ストラットなのでよく粘る。 外観がかっこいい。

不満な点

エンジン音がうるさい。 メンテが面倒。（プラグ交換など） 内装がやっぱり軽・・・。 シートのホールド性がない。

乗り心地

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非力な廉価モデルですが基本設計は良いです PLEO F 4WD。5ナンバーNAのノーマル(廉価)グレードです。去年、新車で購入、半年ほど乗りました。都

2007.7.20

総評

非力な廉価モデルですが基本設計は良いです PLEO F 4WD。5ナンバーNAのノーマル(廉価)グレードです。去年、新車で購入、半年ほど乗りました。都合で高速を結構多用するようになり、一人乗りとは言え50...

満足している点

・パワーは無いものの意外とボディーはガッチリしています。友人のハイトワゴンよりはヤンチャに走れますし直進は案外ビシっとしてました。 ・ブレーキも意外とガッチリしてました(その後乗り換えたカローラ(まぁ中古...

不満な点

不満点はたくさんありますが、まぁこれは最も廉価な部類の軽を買ったのだから、当然と言える部分です(そゆこと言うなら普通車買えよ、と)。 ・動力性能は、やはり街乗り軽自動車の域でしょうか。まぁNA軽ですからね...

乗り心地

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運転の楽しさがある軽自動車ですね。走りに少...

2007.7.7

総評

運転の楽しさがある軽自動車ですね。走りに少しだけこだわる人には良いクルマです。車好きな人なら解るはずです。見た目じゃワカラナイのが残念ですね。私は、このクルマで軽自動車の悪かったイメージが変わりました。

満足している点

スバルだけの４輪独立サスペンション！これは贅沢な装備ですよ。通常見えない所に、お金かかってます。これによる乗りごこちは、乗用車並みと言って良いかも。高速道路でわかるボディ剛性。嬉しい四気筒。前席だけなら十...

不満な点

ベルトの消耗が早い。エアコンも冷えが悪い。今の軽自動車に比べて燃費が悪い。デザインも古く感じるようになってきたかな。

乗り心地

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スバルの軽は別格というほど走りが良いし、...

2007.7.3

総評

スバルの軽は別格というほど走りが良いし、とにかく運転が楽しい車です。たぶん他の車には乗れない。スポーツ走行や運転に刺激や楽しさ面白さを求める人はプレオしかないでしょう。さらにチューニングしてあげればノーマ...

満足している点

もともと車のポテンシャルが高いため、チューニングを施すと潜在能力がときはなたれる感じです。電気系、吸気系、冷却系、剛性、といった手が加えられるところは一通り変えました。手出しの速さは２リッタークラスと同等...

不満な点

ヘッドライトのバルブがIH01という超特殊なものなので選べるのが２種類しかない点。ハザードの場所がハンドルの奥にあるためやりにくい。 質感に上質さが感じられない。

乗り心地

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スバルの軽は初めてですが、室内の狭さを覚悟...

2007.6.27

総評

スバルの軽は初めてですが、室内の狭さを覚悟でおすすめです。

満足している点

エクステリア レトロなところ。インテリア シンプルそのもの。走行性能 この年式にしてわボディ剛性があり、乗り心地がいい。燃費 １３～１４走る、遠出だと１５確実。エンジン 停車中は騒がしい音も走り出すととて...

不満な点

今の軽と比較すると、狭い室内。マイルドチャージでも５８ＰＳなので少し力不足。年式が古いためかキシミ音がする。

乗り心地

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評価の付け方は『感情』『環境』『視点』によ...

2007.6.22

総評

評価の付け方は『感情』『環境』『視点』によって時に１８０度変わります。 評点については他車と比べた場合の点数です。 しかしながら、車に対する思い入れと言う面で、私はこの車が大好きです。 丈夫とは...

満足している点

貨物ナンバー故の維持費の安さ。 同、荷物の積み易さ。 安価故の気の遣わなさ。 機構が単純故のトラブルの少なさ。 (１０年、１０万キロで大きなトラブルは皆無) 車体が軽量、及びノンターボＭＴ故の燃...

不満な点

会社の後輩から３年前に５万８千キロの状態で１５万円にて購入。 トータルな走行性能、 内外装、 装備、 総てにおいてチープそのもの。 でも良いんです。 安いから。

乗り心地

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