スバル プレオ ユーザーレビュー・評価一覧

我が家のセカンドカーとして9年間お世話に...

2009.3.15

総評

我が家のセカンドカーとして9年間お世話になりました。正直本当に良い車でした。もっと乗りたかったのですが、車検に多額の費用がかかるとのことで、思い切ってステラに買い換えました。プレオにしてもステラにしても、...

満足している点

発売当時ミニレガシィを目指し開発しただけあり、軽ハイトワゴン系の中では、個性のあるスタイルだった。同時に古さを感じないスタイル。 足回りが軽では、珍しい4輪独立サス。 燃費は悪いが、パワフルなマイルド...

不満な点

回して楽しいエンジンだったこともあり、重ねてちょい乗りが多く、燃費は正直良くなかった。 暖房の効きは良いが、冷房は物足りなかった。

乗り心地

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事故で無くしてしまいましたが、軽スポーツ...

2009.3.9

総評

事故で無くしてしまいましたが、軽スポーツが少ない中とても満足度が高いクルマだと思います。 燃費が悪いと聞いていましたが、自分のはＭＴ車のためかそこまでひどくなく高速では１Ｌ＝１８ｋｍくらい出ました。

満足している点

軽自動車とは思えない走行性能の高さ 青に統一されている内装

不満な点

収納スペースがワゴンタイプなのに少ない 小回りが利かない

乗り心地

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走りはおおむね満足です。 もう少し、や...

2009.3.5

総評

走りはおおむね満足です。 もう少し、やれた部分をシャキッとさせないといけないかなと思います。 あまり、お勧めはしません。 最新のモデルが良いのはハッキリしていますので、スバルが好き！とか 目的...

満足している点

初の、スーパーチャージャー付です。マイルドチャージですが、走りに不満はありません。 ＣＶＴと言う事もあって、強くアクセルを踏み込まなくても加速してくれます。 燃費も、過走行、４駆、過給機付ですが、...

不満な点

前車、オッティとの比較のなりますが、室内幅が狭い。 運転席以外のパワーウインドーのスイッチ位置が悪い。

乗り心地

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街乗りなら充分 嫁が今のＳＸ４（スズキ）の前に乗っていました。人を乗せる機会が多くなり、乗り換えましたが、それまでほとんど買い物とか街乗り中心の時は必

2009.3.1

総評

街乗りなら充分 嫁が今のＳＸ４（スズキ）の前に乗っていました。人を乗せる機会が多くなり、乗り換えましたが、それまでほとんど買い物とか街乗り中心の時は必要充分な車でした。 　加速は、ＣＶＴ（当時の）独特の加...

満足している点

足回りは今でも充分通用するほどいい足回り。 街乗りでは充分なエンジンとＣＶＴのマッチング 充分な装備

不満な点

ちょっとしたことで傷がのこる内装（プラスチック） 軽としてはちょっと燃費が悪いかも？

乗り心地

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もうじきこのﾌﾟﾚｵを所有して1年になろう...

2009.2.22

総評

もうじきこのﾌﾟﾚｵを所有して1年になろうと言う所です｡現在ｱｰｼﾝｸﾞとSTIのﾍﾟﾀﾞﾙとｻｲﾄﾞﾘﾌﾚｸﾀ-(ﾌﾞﾙｰ)を入れただけですが､今年になってから準社員から社員に昇格し収入も倍になるので色...

満足している点

40ｷﾛ以降の加速の伸び､純正ｴｱﾛで見た目が良い

不満な点

燃費とｽﾋﾟｰｶｰ｡

乗り心地

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安心して運転できる車です。 Lというグレードはあまり乗っている人がいないのですがマイルドチャージャーやスーパーチャージャーなどのつかない普通のエンジン

2009.2.14

総評

安心して運転できる車です。 Lというグレードはあまり乗っている人がいないのですがマイルドチャージャーやスーパーチャージャーなどのつかない普通のエンジンにフォグランプ、CDプレーヤーつきラジオなど当時の軽と...

満足している点

誰にでも安全に運転出る車ということですね。加減速や操舵感など、クセもなく、運転手の意図にかなり忠実に走ることが出来ます。 　前後左右の見切りもよく、ボックス型に近いので運転の苦手な初心者やお年寄りにもおす...

不満な点

収納がもう少しほしいです。 後席のドアがもう少し角度が大きく開くといいです。９０度には程遠いですね。 内装はかなり地味目です。R2みたいに明るい色があると良かったと思います。

乗り心地

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最初に買ったということで思いでの車です。色...

2009.2.13

総評

最初に買ったということで思いでの車です。色は青！スバルと言ったら青だと思いました。 スーパーチャージャーも付いていて、加速もよかったし、とにかくいろんなところに行きましたよ。新車で買って２年で手放しまし...

満足している点

あまり見かけることのない最上級グレードのＲＭに乗っていました。 満足していたことは、とにかくよく走りました。長時間運転も疲れなかった。すごい静かな車じゃないけど、うるさくもなかった。 当初はムーブやワ...

不満な点

軽自動車なのでしかたないですが、あるていど速度になるとリミッターがかかっていたこと。ＣＶＴなのでここに書けないような速度でも回転数には余裕があったし、直進安定性もよかったと思う。

乗り心地

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ﾒﾝﾃすればしっかり走るし・・・ 嫁のﾌﾟﾚｦを引き継ぐ形になった。 ちょうどｻﾝﾊﾞｰｸﾗｼｯｸが１１万キロで,色々不具合出てくる気配が…。格好が好

2009.1.18

総評

ﾒﾝﾃすればしっかり走るし・・・ 嫁のﾌﾟﾚｦを引き継ぐ形になった。 ちょうどｻﾝﾊﾞｰｸﾗｼｯｸが１１万キロで,色々不具合出てくる気配が…。格好が好きだったが乗り換えることに。 　１０万㌔越えでﾌﾟﾚｦ...

満足している点

OHC+SCが出力する加速感は,軽四にしては十分。 七速CVTでｴﾝﾌﾞﾚ,加速の引っ張りに丁度良い。 ﾌﾛﾝﾄ周りのｽﾀｲﾙが,個人的に好き。 ちょこちょこ街乗り、ばんばん高速移動もこなせるから使い勝手...

不満な点

すっきり過ぎるﾘｱｽﾀｲﾙ(味気ない)。 ﾘｱﾄﾗﾝｸを開けると,どこからとも無く溜まってた雨水が垂れる(新車から) ﾌﾛﾝﾄﾊﾌﾞﾎﾞﾙﾄを交換するときに,ﾊﾌﾞまで分解しないと抜けない構造(ABSﾘﾝ...

乗り心地

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通勤快速としてメインで乗っていますが、普...

2009.1.11

総評

通勤快速としてメインで乗っていますが、普通に街の流れをリード出きるくらいの性能があり、燃費も市街地メインとしてはよく、トルクフルなエンジンは扱いやすいです。FF,5速を私は選びましたが、車が軽い分よく走り...

満足している点

ターボとは違う下からトルクの出るエンジン、ワイヤーシフトではなく、ロッドでミッションまで繋がっているので、シフトの感触が良く、ミッションの感じが分かりやすい。ある程度広い室内。ターボATの軽に比べて燃費が良い。

不満な点

小物入れが少なく、カップホルダーもリヤにしかありません。 重心が高いのでインリフトが激しく、パワーをもてあましているところ。 最近の軽に比べるとパッケージングが甘いですね。リヤシートの狭さとか。

乗り心地

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小ぢんまりとした室内だけれど、走るには十...

2009.1.1

総評

小ぢんまりとした室内だけれど、走るには十分すぎるだけの実力はある。ミッションも入りやすいので、体の一部のように操作できる。 エンジンもアーシングしたり、コンデンサーを付けたり、プラグもイリジウムのロング...

満足している点

エンジン回転が直ぐにレッドゾーンにまで行ってしまう。 １速と２速のレシオが近いので、つながりがいい。３速を上手く利用しよう思うと、トルク最高が5200回転なので、それ以上回せば３速で気持ちよい加速が味わ...

不満な点

運転席が車の中心辺りに在るので後部はかなり狭く、私はワンボックスからの乗り換えだけど、荷物が乗らない。後部座席を倒して行なうも、かなり整理しないといけない。 プラスチックのヘッドランプカバーは黄ばむ。専...

乗り心地

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スバルらしい軽自動車 中身はエンジンを含めヴィヴィオをワゴンタイプにしただけではありましたが そこは、スバルです 毎年改良を続けて、独特の軽自動車に仕

2009.1.1

総評

スバルらしい軽自動車 中身はエンジンを含めヴィヴィオをワゴンタイプにしただけではありましたが そこは、スバルです 毎年改良を続けて、独特の軽自動車に仕立てられております RSﾘﾐﾃｯﾄﾞ（D型以降）に関し...

満足している点

低速から力強いエンジン　重い車体もストレス無しです オーディオパネルが高いので操作性及び視認性が高い　 固めの足回り　山道や高速道路では快適で楽しいです

不満な点

軽唯一のハイオク仕様エンジン　 室内スペースが他社より狭い　 小さい燃料タンク３２㍑　 希少絶滅規格のIH01ライト＆スモールランプはﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰ外して交換しないと面倒

乗り心地

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12ヶ月点検の代車 レガシィが定期点検・修理になったので、数日間ディーラーからお借りした車です 街中でも結構見かける車だったので、人気車種なんかな～と

2008.12.18

総評

12ヶ月点検の代車 レガシィが定期点検・修理になったので、数日間ディーラーからお借りした車です 街中でも結構見かける車だったので、人気車種なんかな～と思って期待もしていました 外装･内装も特に普通といった...

満足している点

10年以上モデルチェンジしていないにもかかわらずあまり古臭さを感じさせないところ 視界は広々としてて見やすかったです。 乗っていれば愛着を感じてくる。

不満な点

ハンドルオフセットが乗ってみた当初結構感じた。 運転しだせばあまり気にはならなくなったのだが。 レガシィ感覚で乗ってみたらもっさり加速にびっくり アクセル吹かせばエンジン音が結構騒がしいので、音楽を 聞き...

乗り心地

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とてもいい。

2008.12.14

総評

とてもいい。

満足している点

４気筒エンジン。４独サス。電動パワステ。高剛性ボディ。 電子制御のＣＶＴ。良好な燃費。

不満な点

今のところ特になし。

乗り心地

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軽自動車としては、かなりよく出来た車だと思いますが最近の軽自動車と比較してらやはり古さが感じます。

2008.12.9

総評

軽自動車としては、かなりよく出来た車だと思いますが最近の軽自動車と比較してらやはり古さが感じます。

満足している点

・スーパーチャージャーなのでパワーがある ・軽自動車で唯一の４輪ディスクブレーキ＆４輪独立の足回り

不満な点

・ガソリンがハイオク仕様である事 ・燃費が街乗りで急加速が多いと８km前後しかいかない ・軽の割りに小回りが利きづらい

乗り心地

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スバル魂 スバル渾身の軽自動車ですね。発売から１０年たっても、基本デザインは変わらず、かといって古さを感じさせないスタイルがとてもいいです。

2008.11.22

総評

スバル魂 スバル渾身の軽自動車ですね。発売から１０年たっても、基本デザインは変わらず、かといって古さを感じさせないスタイルがとてもいいです。

満足している点

デザイン、リアビューは、とくに２００４年式からリアウィンドの変更とテールランプの変更で、今でも飽きの来ないスタイリングです。 エンジンは、やや非力ですが高速でも独立サスペンションともあいまってリッターカー...

不満な点

強いてあげれば燃費ですが、ＡＷＤ、ＡＢＳ付きで街乗り１３キロ、高速１７キロなら短所にあたらないかも知れませんね。

乗り心地

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もし今から買うなら他社の軽のほうがいいと思...

2008.11.13

総評

もし今から買うなら他社の軽のほうがいいと思います。燃費も悪い。足回りも四輪独立の意味がなくただ固いだけ。スピードを出していて止まる時のブレーキの不快な効かなさ。危険なので乗らないほうがいいと思う。俺はおす...

満足している点

乗って４年経ちますが距離を重ねてもエンジンがへこたれず振動なくスムーズに回ること。それくらいしか思い浮かばない

不満な点

なんか距離を増すごとに足回りの異音が大きくなってきている。前後、社外品に替えているがタイヤとホイールはノーマルに戻したのにCDデッキが轍等で音飛びしまくる。音楽好きの俺には最低な気分だ。2DINでMDも聴...

乗り心地

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軽自動車をどう考えるかによります 2005年の春に購入しました。かれこれ3年、走行は4万kmを超え始めたところです。 はじめての軽自動車ということで各

2008.11.7

総評

軽自動車をどう考えるかによります 2005年の春に購入しました。かれこれ3年、走行は4万kmを超え始めたところです。 はじめての軽自動車ということで各メーカーを回って色々聞きまわったのですが、唯一「走り」...

満足している点

カーブでの安定性がいい そこそこがっちりしたシート 見やすいミラー にぎりやすいハンドル

不満な点

デカいリアウインドウのわりに小さいバックミラー（ポジショングが難しい） 微妙に倒れるリアシート 結構汚れやすいシート 灰色一色のダッシュボード

乗り心地

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いろいろ書きましたが、最高の相棒です。 ...

2008.10.25

総評

いろいろ書きましたが、最高の相棒です。 毎日往復60kmの通勤も楽しむことができます。 この車に巡り合わせてくれた家族、ディーラーの方 などに感謝しております。 現在40000km。 動かなくな...

満足している点

○動力性能：坂道でもグイグイ加速していきます。スタートではもたつくところもありますが、スーパーチャージャーがかかりだせば気になりません。○足回り：４WD・４独ということもあり、コーナーも気持ちよく駆け抜け...

不満な点

やはり室内の広さは現在の軽からすると物足りないかも…。 しかしそれを補ってあまりあるものがあります。 ハザードの位置についてはやはり考えてもらいたかったと思います。

乗り心地

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値段を考えれば 軽自動車だし、街中で使う分には不満はない。

2008.10.22

総評

値段を考えれば 軽自動車だし、街中で使う分には不満はない。

満足している点

・安定性がある。 ・あんまり奇抜じゃないデザイン。 ・燃費も悪くない。

不満な点

・夜になると、エアコンの調整部分が見えない。 ・加速がかったるい、、、。やっぱ、チャジャーつかないと。

乗り心地

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10年一昔 プレオ誕生10周年。デビューした当時、誰がこの車が10年後もモデルチェンジすることなく現行車であり続けると想像したでしょうか。そして、トヨ

2008.10.21

総評

10年一昔 プレオ誕生10周年。デビューした当時、誰がこの車が10年後もモデルチェンジすることなく現行車であり続けると想像したでしょうか。そして、トヨタとのアライアンスも、スバルが軽自動車から撤退するなん...

満足している点

そこそこの燃費。加給器搭載した軽でありながら、最高で17km/lを出したことがあります。 ・雪道に強い4WD。一時期インプレッサとプレオの両方を所有していたのですが、雪道ではプレオのほうが滑らないんですね...

不満な点

内装。カタカタピシピシ・・・・・蓋という蓋に防振ゴムを入れてもまだ治らない。インパネ周り外して接合部補強したり、配線取りまとめなおしたりしてなんとか治ったと思ったら、またどこかからカタカタピシピシ・・・・...

乗り心地

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