スバル プレオ ユーザーレビュー・評価一覧 (18ページ)

速いよ、この車！ とにかく速い！　機械式過給のおかげで下からトルクあるし、７速ステア・シフトをうまく使えば都内だったらフェラーリでもカモれそう…と、言

2008.7.19

総評

速いよ、この車！ とにかく速い！　機械式過給のおかげで下からトルクあるし、７速ステア・シフトをうまく使えば都内だったらフェラーリでもカモれそう…と、言いつつ…乗ってたのは山の中だったけど、上り坂でもパワー...

満足している点

・スーパーチャージャー ・７速ステア・シフト ・上質なサス・セッティング ・熟成された４ＷＤ ・ＣＶＴ嫌いだけど、ＣＶＴとしては最上級の出来でしょう

不満な点

・デザイン(内装も含めて)

乗り心地

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「最安ぐるま」と共に行く。 もうすぐ三年、５万キロ走行して…以前に「完全割切り通勤専用車ですが…」というユーザーレビューを投稿し、かなりの辛口評価をし

2008.7.3

総評

「最安ぐるま」と共に行く。 もうすぐ三年、５万キロ走行して…以前に「完全割切り通勤専用車ですが…」というユーザーレビューを投稿し、かなりの辛口評価をしましたが、他の軽自動車にも乗る機会があり、少し評価が変...

満足している点

長所は、バンとはいえ新車価格５９万８千円という価格、普通の軽自動車なら安くて１００万くらい、その差４０万は、単純に３６回払いなら、月額一万円以上も支払いが違ってきます、太いですよ。１４０万くらいのハイクラ...

不満な点

短所は、以前の投稿の通りです、それにしてもやはりブレーキがこわい、ＡＢＳがないとブレーキには気を使います。 次の乗り換えも通勤用に、軽バン買うつもりです、軽自動車・・かなり深いモノがあります。なによりお財...

乗り心地

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全体的に満足してます。 しかし出足の遅さと...

2008.6.27

総評

全体的に満足してます。 しかし出足の遅さと収納スペースの少なさがネックです。 それでもとてもいい車です。

満足している点

出だしから数秒後の加速のよさ。 全体的に視界がいい。 アイドリング中のエンジン音の静かさ。

不満な点

出だしの遅さ。 収納スペースの少なさ。

乗り心地

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ステラの広さ・快適さには及びませんが　ド...

2008.6.19

総評

ステラの広さ・快適さには及びませんが　ドライバーにとっては最高におもしろい車です。足回りを軽く強化すれば　サイドターンもできます…サイドブレーキ搭載車に限ってですが。 ヘッドライトのバルブの無さには　ま...

満足している点

・軽とは思えない加速力。　当時、過給器つきのMTは　プレオかKeiワークスしかなく、当時のスポーツオプションの量と試乗での楽しさで選択。 ・坂道でもガソリン消費しまくれば、2000CCクラスでも　かもれ...

不満な点

・エアコンの効きが悪い ・燃費が4WDとはいえMTのわりに14km越えない（ハイオクだし） ・収納箇所が少ない ・アフアターパーツ少ない

乗り心地

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7年乗り現在も乗っています。 ７年、16万㎞乗りました。大きなトラブルは無く現在に至っています。セカンドカーなので、主に通勤に使っています。小さな故障

2008.6.19

総評

7年乗り現在も乗っています。 ７年、16万㎞乗りました。大きなトラブルは無く現在に至っています。セカンドカーなので、主に通勤に使っています。小さな故障やトラブルはありましたが走行不能になるようなことはなく...

満足している点

①軽の中では、間違いなく走行性能が高い。 ②振動が少ない。 ③スムーズな加速。 ④この値段でこの装備。コストパフォーマンス高い。 ⑤値引きが良かった。 ⑥燃費がよい。最高17.6 最低13.8。

不満な点

①ブレーキの効き。 ②塗装が弱い。 ③ワゴン□やムー□に比べ、室内が狭い。 ④部品が高い。

乗り心地

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走りはパワーがすべてではないですね!! ...

2008.6.9

総評

走りはパワーがすべてではないですね!! この車はけっこう楽しかったです!! 私のはC型のLSでしたが、D型やE型のLSかRSをおすすめします!! マイルドチャージは使いやすく、街中や国道ではちょうど...

満足している点

フロントのデザインがなかなかよいと思います。 でも個人的にはD型以降のLS、RSのが好きですが。 それから、1番満足できるのは走りです!! 三代目ムーヴや二代目ワゴンRに比べ、足の動きがよいです!!...

不満な点

25Km/hまでは遅い。 シートのサイズが小さい。 リアシートの座面が柔らかすぎ。 現代の軽自動車と比較するとけっこう狭い!! 内装がさすがスバル!! 燃費が悪い!!!! 低速走行時の急ブレー...

乗り心地

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ボディカラーに一目惚れ 仕事でワゴンR（RR　MT）に乗ってましたが、走行が10万㌔を超えターボもおかしくなっていた 矢先にプレオを初めて見かけました

2008.5.5

総評

ボディカラーに一目惚れ 仕事でワゴンR（RR　MT）に乗ってましたが、走行が10万㌔を超えターボもおかしくなっていた 矢先にプレオを初めて見かけました。会社の人が乗っていたんですが、ボディカラーがゴールド...

満足している点

良くも悪くもCVTがビビオから比べると格段によくなってます。エアコンにしてもワゴンRと比較し てもコンプレッサーの容量が違うのか、風量が全く違います！真夏でも寒くなるほど効いてくれま す。他社は知りません...

不満な点

RSはツインカムだったけど、RMはシングルカム。高速での追い越しはしんどいです。ターボとは 勿論違うので割り切りも必要ですが。 スポーツシフトも要らない人には要らないかな？それからちょっと困ったのが、ヘッ...

乗り心地

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よく出来た車です プレオの前に乗っていたアルトワークス（HA22S）から子供が出来たために乗り換えです。 燃費と快適性、あとは山道でもそこそこ走ること

2008.4.30

総評

よく出来た車です プレオの前に乗っていたアルトワークス（HA22S）から子供が出来たために乗り換えです。 燃費と快適性、あとは山道でもそこそこ走ることを期待して買いました。 燃費は想像通り、パワー面では車...

満足している点

ＣＶＴということで変速ショックが無い。 燃費も運転しだいですが最高１７km/lを超えました。 乗り心地も良い、峠をせめても粘り強い足回り。 またＡＷＤ（4WD）は氷雪路でも非常に安定してグリップしてくれま...

不満な点

車重がある関係でややパワー不足感があります。 飛ばしたい人には向いていないかもしれません。

乗り心地

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走る事が楽しくなる軽です 2002年に購入して2年半で衝突事故で全損するまで約３万kmを走行しました。 クルマはコンパクトなものにして経費を削減したい

2008.4.28

総評

走る事が楽しくなる軽です 2002年に購入して2年半で衝突事故で全損するまで約３万kmを走行しました。 クルマはコンパクトなものにして経費を削減したいという目的で、各社の軽の中から比較してプレオに決めまし...

満足している点

・十分な動力性能 ・以外に楽しめるハンドリング ・まずまずの乗り心地 ・性能の割りに安い価格 ・小排気量に向くＣＶＴ ・長距離走行も軽の中では楽

不満な点

・ミニマムな荷室 ・出足がやや遅い

乗り心地

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燃費とパワーを勘案して、マイルドチャージ...

2008.4.21

総評

燃費とパワーを勘案して、マイルドチャージにしましたが、乗っていると、ＩＣ付きスーパーチャージャーが欲しくなってくるのは、サガなんでしょか（笑）

満足している点

ＶＩＶＩＯからの買い換えです。やっぱりちょっと大きくなって乗りやすくなりました。荷台がちょっと狭いかな～（ワゴンＲが大人気なのが判ります）でも過給器付きの中ではやっぱり安かったし、単身赴任中の足にはピッタ...

不満な点

タコメーターが無いモデルを買ったからですが、普通のタコメーターが付けられないらしく（信号が微弱だから）取り付けられるように調べるのに時間が掛かりました。でも付けれない訳じゃないから、凄い不満って訳じゃない...

乗り心地

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慣れてしまえば、平気なんですが、スムーズ...

2008.3.27

総評

慣れてしまえば、平気なんですが、スムーズネスに欠けます。 エアコンをつけると登板路をべた踏みしても上れません。

満足している点

ボディーの見切り。 新規格による衝突安全性。 電動式のパワステなのに自然なフィール。 高速でも怖くない純正の12インチタイヤ。

不満な点

伸びない燃費。 そっけないボディーデザイン。 吹けの悪いエンジン（今時バンでもこんなエンジンじゃ勝負にならない）。 アルト、みら、ミニカとは比較にならない。 今時、キャブ仕様。

乗り心地

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ちょっとマニアックな車だけどそこそこ燃費が...

2008.3.15

総評

ちょっとマニアックな車だけどそこそこ燃費がいい車です。

満足している点

スーパーチャージャーの加速がとても早く、夏場は、エアコンを付けても楽々走ってくれます。

不満な点

踏み込めば、ガンガン走るけど、ガソリンが減る量が早く、軽自動車でﾊｲｵｸ使用て所が痛いです。

乗り心地

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完全割り切り通勤専用車ですが・・ VOLVOやアメ車を乗り継いできましたが、上の子が小学生になったのを機に、何かと近所の子供も乗せる機会も増えてきたた

2008.1.21

総評

完全割り切り通勤専用車ですが・・ VOLVOやアメ車を乗り継いできましたが、上の子が小学生になったのを機に、何かと近所の子供も乗せる機会も増えてきたため、妻の車をフィットからノアに買い替え、私が通勤専用に...

満足している点

59万8千円は安かった（上級グレードの半額！）。エアコンも良く効く。 初めはトルクのなさと1速、2速のギア比に慣れなかったが、今ではなかなか40馬力の車とは思えないほど早く走る事ができる。 通勤専用のため...

不満な点

短所は書ききれませんが、まず鉄板が粗悪品のように思います、安い車のボディー用なのかも。 ABSが付いていないのと軽だから？ブレーキがあまりに弱い、すぐにダレるので、下りで思いっきりブレーキングができないた...

乗り心地

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廉価版ですから 3年前に妻用のセカンドカーとして中古で購入しました。 当時は私がスバル車所有だったため、自然とプレオになりました。 いかんせん普通車最

2008.1.17

総評

廉価版ですから 3年前に妻用のセカンドカーとして中古で購入しました。 当時は私がスバル車所有だったため、自然とプレオになりました。 いかんせん普通車最低グレードのため、快適装備は何もついてませんが、 本来...

満足している点

・窓が大きく見切りが非常によい ・独立懸架サスによる乗り心地のよさ ・直進安定性がよい　→　4WDだから？ ・飽きの来ないエクステリア ・NAなので発進はもたつくが、流れに乗ると結構速い ・意外とロールが少ない

不満な点

・インパネの古さ（仕方がないが） ・ハザードスイッチの位置（手が挟まれる） ・NAのため街乗り車の域を脱しない ・シフトレバーのDレンジ位置とエアコンが被る ・廉価版のためパワーウィンドウ・電動ミラー・後...

乗り心地

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スバルのスポーツ魂が生きている車 スバルが放ったSOHC4気筒スーパーチャージャーと4WD、CVT（マニュアルモード７速に区切り）ステアマチックを繰っ

2008.1.13

総評

スバルのスポーツ魂が生きている車 スバルが放ったSOHC4気筒スーパーチャージャーと4WD、CVT（マニュアルモード７速に区切り）ステアマチックを繰ってのスポーツドライビングが可能なまさにスポーツのスバル...

満足している点

装備は簡素ですがヒーター付きバックミラーとか、スポイラー後部ガ－二ッシュ、大型フォグランプと便利機能はついておりまずまずでした。 4気筒エンジンを奢っています。 シートの出来もまずまずです。まだ子供が小さ...

不満な点

CVTの1～3速のギア比が低すぎ近すぎます。少なくても1、2速はもう少し上げるべきだったでしょう。 燃費が思ったより伸びません（つい飛ばしてしまう乗り方の問題もありますが）。 流した時の静粛性にはあまり問...

乗り心地

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他社と比較、試乗して決めるべき 妻を中心に私も乗っていたダイハツのミラターボが古くなった為、試乗もせずに決定。理由としては4気筒エンジン+マイルドチャ

2008.1.2

総評

他社と比較、試乗して決めるべき 妻を中心に私も乗っていたダイハツのミラターボが古くなった為、試乗もせずに決定。理由としては4気筒エンジン+マイルドチャージは快適のはず。ルーフレールを付けなければタワーパー...

満足している点

CVTは当然変則ショックがない。あとは・・ない。高速道をマイルドチャージをオフで走れば17k/L走るが、普通??

不満な点

無段階のCVTはストレスもなく、快適だろう。と思うととんでもない。常時滑っている感じで、回転数は上がれども速度は全く追いつかず。発進時の加速もミラターボの比ではなく、遅い。峠道などは話にならない・・しかも...

乗り心地

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楽しい車♪ 前に乗っていたシビックが１０万キロを声、また結婚が近かった為、維持費が安い軽自動車に買い換えました。自分の希望で「乗って楽しい車」を考え、

2007.12.12

総評

楽しい車♪ 前に乗っていたシビックが１０万キロを声、また結婚が近かった為、維持費が安い軽自動車に買い換えました。自分の希望で「乗って楽しい車」を考え、ムーブ・ワゴンＲ・ライフ等で検討。人気の高い軽は中古車...

満足している点

・スーパーチャージャーの加速 ・同サイズの車に比べ、荷室が広い ・オーディオの位置が高く、操作しやすい ・ベンチシートの為、運転席・助手席の移動が楽

不満な点

・車重のためなのか燃費がちょっと･･･ ・ハザードの位置がハンドルの奥の為操作しにくい ・ライトの型が特殊で高価

乗り心地

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初めての軽 我が家初の軽自動車です。今まで軽自動車は所有したことがなかったのですが、道路交通法の改正で、軽自動車でも高速道路を100km/hまで出して

2007.12.9

総評

初めての軽 我が家初の軽自動車です。今まで軽自動車は所有したことがなかったのですが、道路交通法の改正で、軽自動車でも高速道路を100km/hまで出しても違反にならなくなったので３年落ちの中古で購入した。当...

満足している点

・今更言うまでもないですが、ガソリンがレギュラーで済むのでランニングコストが安い。 ・マイルドチャージで低速トルクがあるため、市街地や狭い道で運転しやすい。 ・フォグランプが、GC型インプレッサWRXルッ...

不満な点

・燃費は14～15km/l程度とあまりよくない。もう少し伸びると思っていたが… ・上り坂は、CVTのエコモードをoffにしないとうまく走らないことがある。 ・ヘッドランプのバルブがマイナーなIH01なので...

乗り心地

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割り切って乗るのだったらとてもよい車だと...

2007.12.6

総評

割り切って乗るのだったらとてもよい車だと思います。 私の場合は、通勤用として（片道４０ｋｍ）使っています。 一般道だったら十分についていけます。 たまの買い物ぐらいなら十分事足ります。 あくまでサ...

満足している点

思ったほど車内が五月蝿くない。 燃費もカタログ程度だった。 音響機器の配線は、案外楽でした。

不満な点

後部座席は、使用に耐えません。（商用車です） 小物入れが、使いづらい。

乗り心地

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得しました！ プレオRM、８年乗っていますが大きなトラブルもなく安定しています。 （もちろん最低限のメンテナンスをしていますが）

2007.12.5

総評

得しました！ プレオRM、８年乗っていますが大きなトラブルもなく安定しています。 （もちろん最低限のメンテナンスをしていますが）

満足している点

今でこそｉ-cvtと騒がれていますが、プレオRMは初めからcvtでおまけにスポーツシフトもついていて、乗っていて楽しくて快適でした。 後部座席はフルフラットになるので買い物や引越しの時もすごく役に立ちまし...

不満な点

やはり高速などでは無理はできません。

乗り心地

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