スバル レガシィ アウトバック 「アウトバック最大のウイークポイントはシー...」のユーザーレビュー

アウトバック最大のウイークポイントはシー...

2006.8.30

総評

アウトバック最大のウイークポイントはシートの出来の悪さ。これまでトヨタ車を中心に7台のクルマを乗り継いできましたがシートに限っては最低です。走る度に走る楽しさを感じられる、クルマとしての基本性能が高いだけに座り心地が悪いのがとても残念です。（試乗の時には気が付かなかった）D型ではシートにも改良の手が加えられたらしいが如何なるものか？

満足している点

1.オールランドに使える性能とエクステリアデザイン。特にフロントマスクは獲物を見据える猛禽類のような面構えでお気に入り。
2.静かな室内。カタカタとした異音の発生を除いては、前車アルファード2.4Lと同レベル程度。エンジンノイズに関してはむしろ静かな位。個人的にはボクサーエンジン独特のドロドロ音がもう少し聞こえた方が良かったのですが。
3.SOHCながらよく回るエンジン。エンジン音は官能的な音だし2.5Lでも不足を感じない。また、燃費もよくガソリン高騰の折り、レギュラーガソリン仕様で燃費がいいのは大いに助かる。
4.L.L.Beanならではのアイボリーの本革＋アルカンターラのシート、木目をあしらった内装、オーディオコントロール付きのコンビハンドルは高級感があり優雅な気分に浸れる。（けど！…）
5.ドアを閉じる音。重厚な音がする。友人のセルシオと同系の音。

不満な点

1.シート形状が悪いのかどうにもしっくりこない。ポジションを何度となく調整してもしっくりこないし長時間座り続けると腰が痛くなる。これは助手席も同様。座布団敷いてもダメ。ランバーサポートと腰部との接触面が狭いのかな？（私は身長172cm、体重52kgのヤセ型体型）
2.後席スペースが車格の割りに狭い。1.5リッタークラスのクルマより狭いかも。
3.バックライトが暗い。雨降りの夜は全然見えない。Dオプションのバックカメラ（C-MOS）を取り付けてあるが、暗視機能がないのか夜は全くの役立たずなのでバックが怖い、アウトバック！だ。
4.ルーフレールの水切れが悪い。洗車後暫くは水が垂れてきて窓ガラスを濡らす。
5.AT。４速なのは我慢するとしてもシフトのタイミングやショックとかは一昔前のクルマみたいでスムーズさに欠ける。せっかく素性のいいエンジンを積んでいるのにその性能をフルに発揮出来ない感じ。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験