スバル レガシィ アウトバック 「車初購入ですが、「あまり人が乗っていない...」のユーザーレビュー

車初購入ですが、「あまり人が乗っていない...

2005.9.3

総評

車初購入ですが、「あまり人が乗っていない車を！」ということで、色々リサーチしていて、アウトバックに辿り着きました。
嫁が「レガシィ」は「何かオッサンくさいからイヤだ！」ということでしたが、ショールームに実物を見に行ったところ、嫁もなぜか一目惚れ☆
ちょうどマイナーチェンジ前だったので、全国に残っている在庫車しかなく、自分達の希望するオプションの付いている車は無かったのですが、マイナーチェンジして目の前のアウトバックから変わってしまうことが怖くて、当日に購入を決めてしまいました。（雪山に行くのでＶＤＣ付きが良かったんですけどねぇ）
ゆっくり交渉していこうと思っていたので、かなりの即決でした。
蓋を開けてみれば、マイナーチェンジ後は足回りが良くなって、乗り心地が良くなったようで、ちょっと後悔はありましたが、「高速コーナリングでの安定性は、やはり硬いサスペンションがいいんだ！」と自分に言い聞かせています。
初めての車にしては、ちょっと頑張り過ぎましたが、いい車なので長く乗れそうです。
今のアウトバックは試乗していないのですが、足回りが良くなっているので、さらに乗り心地も加わって、高級感が増したんじゃないでしょうか。
お薦めです。

満足している点

・見た目（あの目が凄く気に入っている）
・車高の高さ（レガシィツーリングワゴンと比べて、なぜか高級感を感じたのは、あのフォグランプの大きさなのかも）
・アイボリーセレクション（車内が明るくてなっていい。冬場のシートヒーターも楽しみ）
・高速走行の安定性（ついついスピードを出し過ぎてしまうのが・・・）
・街を走っていても、なかなか見かけないこと（見かけるとちょっと嬉しくなります）

不満な点

・サスペンション（マイナーチェンジ前のモデル購入だったので、ちょっとの振動でも伝わる硬いセッティング。ちょっとした凸凹道でも、かなり車内は揺れまくり）
・使い勝手の良くない収納（初めての車ですが、車の収納ってこんなに無かったっけ！？って思いました）
・鍵（ちょっとデカ過ぎ・・・せめてリモコンを外しても使えるような作りにして欲しかった）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験