スバル レガシィ アウトバック 「今回のレポートはシートにしぼらせてもらい...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

スバル レガシィ アウトバック

グレード:2.5i_4WD(AT_2.5) 2005年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

今回のレポートはシートにしぼらせてもらい...

2005.2.20

総評
今回のレポートはシートにしぼらせてもらいました。前車が腰痛対策のために購入したゴルフだったため,今回の車選びもシートにはかなり神経質になっていたからです。BPシリーズは着座位置が以前より低くなったため,より足を投げ出す運転姿勢になります。ゴルフとは運転姿勢が全く違います。この場合,シートと自分との相性がよりシビアになることがわかりました。同じレガシィシリーズでほぼ同じシートであるにもかかわらず,これだけ違いが出てしまうことに正直驚いています。しかし,これでようやくアウトバックのその他のよさにも目が向きそうです。皮シートなど眼中になく選んだVDCやサイドエアバッグなどの安全デバイスを装着したアウトバックは雪国で暮らす私の最良のパートナーとなるでしょう。
満足している点
シートが予想よりよかったことが何よりの喜びです。腰痛持ちなので試乗でも最重点項目としてチェックし,ほぼ合格点を与えられるレベルだったので購入にふみきりました。ただ納車までの代車として1ヶ月乗っていた2.0iではあまりにも腰が痛かったので,ほぼ同じシートであるアウトバックを購入したことをかなり後悔していました。なぜ試乗で気づかなかったのだろうと自らの不明を恥もしました。しかし,アウトバックに乗ると全く腰痛が起こりません。シート形状に若干の違いがあるものの腰痛とは関係がなさそうです。そこで自分なりに推察すると,①車高が高いことにより,目線が下を向くことで,首,背中などを含めた姿勢が若干変化した。②乗り降りの際の負荷が少ない。が考えられました。どちらも決定的とは言い難いのですが,①の影響が自分の場合は大きかったのではないかと思います。
不満な点
電動シートにしなかったため,微妙なシートの調整ができずに残念です。後ほんの少し後へ,上へなどの調整ができればベストポジションが得られそうで残念です。ただ,ある程度は慣れると思っていることと,カー用品店で売られているグッズで対応できそうなので,ファブリックシートにしたことをそれほど後悔していません。
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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