スバル レガシィ アウトバック 「見かけによらず安定度は高い」のユーザーレビュー

見かけによらず安定度は高い

2021.2.27

総評

ちょうど良い車高、スバルの中では一番大きい車格、ゆったりと乗りたくなる大人な車です．でもちょっとムチ打てば、街乗りでは十分過ぎるスポーツ性能も兼ね備えています．常時４輪が駆動しているのも、雪上以外でも安心感があります．

満足している点

ワゴンよりは車高の高いクロスオーバー車なのに、水平対向エンジンの低重心と相まって意外と俊敏な動きをします．過去のスバル車に比べたら、圧倒的に燃費性能も良い．
等長エキマニなのでボクサーエンジン音は消えた筈ですが、BS型になってからそれ以前より明らかにボクサーエンジン音が戻ってきているのも、自分には満足度が高いです。

不満な点

スバルの最上級車種であったはずなのに、装備面とかテクノロジー面でレヴォーグの方が上級に感じてしまう．

デザイン

4

スバルの中ではさほど悪さを感じませんが、T車などと比較すると、これ本当に上級車種？って思うような建て付けの荒さが見えることも．

走行性能

4

ノーマルでもそこそこな性能がありますが、モアを求める方はSTi製含めた準・純正スポーツパーツの後付けで、さらなる満足が得られます．
販売車種の少なさを逆手に、アフターパーツも比較的充実しているように感じます．

乗り心地

3

サスペンションなど乗り心地は、十分です．が、脚の硬さはアフターで付けていたビルシュタインショックの方が好みでした．現行は販売台数が少ないため？に、そんなアフター品の選択肢が少ないです．静粛性もそこそこ有りますが、上級車種ならもっとこだわって欲しかった．

積載性

4

後席を倒せばほぼフラットなので、身長182cmの自分も車中泊可能です．ただ室内高がそんなに高くないので、着替えなどは相当苦しい．
ビルトインクロスバー付き車両なので、上にものを載せるときも、楽に展開出来るのが○

燃費

5

2.5Lの水平対向エンジンと、燃費には有利な組み合わせでは無いが、先代のFB25エンジンに比較しても燃費が良くなっています．
高速で早い流れに乗っても、13-14Km/Lの燃費は満足です．
HV車やディーゼル車と燃費を比べること自体ナンセンスで、燃費を気にする方にはスバル車はオススメできません．

価格

4

スバルに限らずモデルチェンジ毎に価格が上昇していく流れは、何とかならないのか？と思ってしまう．このモデルはオプションの選択肢が少ないのも残念な所。

故障経験

シビアコンディションなりの手入れをして、ディーラーに任せきりでは無く自分でも出来るところは手入れをして。という使い方では、大きな故障は出ていません