スバル レガシィ アウトバック 「2020年式 アウトバックターボ 北米仕様」のユーザーレビュー

yoyash yoyashさん

スバル レガシィ アウトバック

グレード:- 2019年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
-
燃費
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デザイン
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積載性
-
価格
-

2020年式 アウトバックターボ 北米仕様

2020.4.7

総評
日本では未発売で来年度出るようですがターボ搭載は無しとか。ぜひターボ搭載モデルも出してほしい。日本で発売されることによりこちら北米でももっといろいろな情報が入るので。イチオシです。
満足している点
日本未発売です。実車は北米仕様の2020年式アウトバックFA24DIT搭載のCVT車Touring XTです。前にボルボのターボに乗ってましたがこのXTのほうが乗りやすいです。11.6インチのメインディスプレイもそれなりの扱いやすいです。
不満な点
大型ディスプレイになったので単独の操作スイッチが減りいちいちタッチパネルでの選択となるのが少し億劫です
デザイン

-

走行性能

-

スバルのボクサーエンジン搭載による安定性が素晴らしい。他のAWDよりもはるかに優れているしターボ全開でもトルクステアーが起きない。
乗り心地

-

やはりアウトドアー仕様ということで少しサスが硬いようですが高速とか一般道路でもOKです。
積載性

-

ステーションワゴンのようでやはりSUVなので沢山入る割に出し入れが容易。
燃費

-

まだ新車の慣らし運転も終わってませんがそれなりにOKです。3.5L6よりもいい感じです。
価格

-

故障経験
今のところ問題はなし。でもこちらではフロントガラスの強度が問題になっています。ちょっとしたことでひびが入ると。それとヘッドライトの調整が悪いので対向車から眩しすぎるとの批判も。

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