スバル レガシィ アウトバック 「1年経過しました」のユーザーレビュー

shunashuna shunashunaさん

スバル レガシィ アウトバック

グレード:レガシィ アウトバック_AWD(CVT_2.5) 2017年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

1年経過しました

2019.1.16

総評
自分には良い車ですが、好みが別れると思います。ゆったり走る車で、ゆるいシート、広い荷台、アメ車に近いです、欧州車が好きな人には向かないかも知れません。安全装置は最近になってようやく慣れました。
これからご検討の方に参考となれば幸いです。
満足している点
ほとんど仕事の足です、シートの広さ、乗り心地、静粛性に満足しています。駐車場ではギリのサイズですがなんとか収まります。年数回、キャンピングトレーラーを牽引しますが、運転も楽ですし、車幅があるのでドアミラーも後ろが良く見え運転しやすいです。安全性抜群もいいですね。
不満な点
日本仕様には純正ヒッチメンバーがないこと。
細かな不具合が多い。(ビビリ音)
今時の車にしては、燃費イマイチ(仕事でリッター9k、トレーラー牽引でも遠出をすると同じくらい)
トレーラー牽引時にバックすると安全装置が作動する。
どれも大した問題ではありません。
デザイン

-

走行性能

-

エンジンはNA2.5lですので、特にパワフルではありませんが、良く出来たCVT のおかげで不満はありません、普段はIモード、峠越えSモード、牽引時はSモードです。キャンピングトレーラー牽引でも不満無いパワー、ブレーキも良く効くので牽引時も安心です。
乗り心地

-

17インチタイヤのせいか、乗り心地は思ったより柔らかくいい感じです。車内も静か、シートもゆったり、長距離も苦になりません。
積載性

-

荷台は広く、何でも積み込みます、キャンプ用品、釣り道具、自転車、趣味に仕事に使えます。
燃費

-

仕事の足でリッター9k、遠出11〜12、トレーラー牽引時9k程度、もちょっと伸びると嬉しいがNAエンジンなのでこんなものか。
価格

-

故障経験
無し

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