スバル レガシィ アウトバック 「初のスバル車」のユーザーレビュー

初のスバル車

2018.7.14

総評

今までトヨタ車3台乗ってきて初のスバル車です。
シンメトリカルAWD、アイサイトは初めて体感したときは感動しました。たかが車されど車。運転していて楽しい車に出会えて満足です。
ただ、ティッシュを置くところが見当たりません。。

満足している点

シンメトリカルAWDが北海道では最高のパフォーマンスを発揮。峠でも見せかけのAWDではなくコーナーリング性能では前に乗ってた車とは圧倒的な差。アイサイト3のACCは1度体験すると長距離ドライブには欠かせない。
平日は妻が使用。週末は家族での使用なので充実した安全装置に満足
ルーフキャリア、ボックスが似合う。
コストパフォーマンス良いと思う。なぜ国内でもっと売れないのかが謎。

不満な点

小物入れが無さすぎる。ボックスティッシュ置くところは各オーナーさんどうしてます？
b型なのでACCの最高速が114km。120kmにディーラーで変更対応して欲しい。
個人的に車幅（室内幅）はまだ大きくして欲しい。

デザイン

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走行性能

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峠道は過去に乗ってきた車のなかでダントツに快適。とくにコーナーリング性能は別格。
北海道のアイスバーン路面では他車との差が顕著に出ると思います。

乗り心地

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30ハリアーとの比較になりますが、ロードノイズは大きいです。サスは硬めです。運転している感があるので全くストレスにはならず楽しいです。横揺れは重心位置の違いもありますが、圧倒します。

積載性

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我が家はキャンプに行くのでＩＮＮＯ665ルーフボックスを取り付けています。普通に使う分には十分なラゲッジスペースかと思います。

燃費

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街乗りで9km/l
300キロ程のドライブで（北海道高速道路120km走行）13.5km/lです

価格

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故障経験

まだありません