スバル レガシィ アウトバック 「現物を見ないまま、決めました 10年に1度の車選びを楽しんで、この車にしました。 エルグランド17.7万kmその前がパジェロワゴン13万kmでした。 」のユーザーレビュー

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スバル レガシィ アウトバック

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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現物を見ないまま、決めました 10年に1度の車選びを楽しんで、この車にしました。 エルグランド17.7万kmその前がパジェロワゴン13万kmでした。 

2012.10.23

総評
現物を見ないまま、決めました
10年に1度の車選びを楽しんで、この車にしました。 エルグランド17.7万kmその前がパジェロワゴン13万kmでした。 車選びは条件設定をまず最初に考えます。 183cmの身長が楽に入る事・他のシートも狭くない事・外見に無理がなくシンプルで美しい事・災害時に強いSUVだけど街乗りである事・多人数のトラベリングバッグとか、釣り道具とかが多く積めるカーゴスペースがある事・大蔵省を納得させる事の出来る価格である事 など。 候補として、ワーゲン・トアレグ、日産・ムラーノ、トヨタ・FJクルーザー
、三菱・デリカD:5 がありましたが、現在の世情からしてエルグランドの3Lより小さいエンジンである事も重要でした。 そして、アウトバック アイサイトSパッケージ2.5Lになりました。
満足している点
10月納車なのでまだ長距離走ってませんが、スバルエンジンは初めてなので、楽しみですよ。
アイドリングストップが初めてで違和感がありますが、ゆったり乗る方なのですぐ慣れると思います。
納車前カナダに旅行してたんですが、かなりの数のアウトバックを見ました。 大きなルーフキャリーを付け厚いアンダードアモールのアウトドアモデルですが、雪国ではAWDのこういうタイプが必要ですよね。
不満な点
僕自身は短所とは思ってはいないんですが、大きさでしょうね。 特にノーズはレクサスの大型セダンなみに長いです。でも、最近の駐車場スペースは余裕を持って作られていますから、駐車も楽になっています。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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