スバル レガシィ アウトバック 「エンジンに惚れ込んで買いました BH9D型ランカスターから乗り換えです。 試乗して一発でエンジンとSI-Driveに惚れ込みました。 内装面など欠点は」のユーザーレビュー

エンジンに惚れ込んで買いました BH9D型ランカスターから乗り換えです。 試乗して一発でエンジンとSI-Driveに惚れ込みました。 内装面など欠点は

2007.9.26

総評

エンジンに惚れ込んで買いました
BH9D型ランカスターから乗り換えです。
試乗して一発でエンジンとSI-Driveに惚れ込みました。
内装面など欠点は多々ありますが、それを補って余りある上質の走りで、自分にとってはこれ以上の選択肢は国産にはありません。

満足している点

なんと言っても官能的なエンジンフィール。
長距離移動が多いのでSIクルーズは楽ちんです。
燃費は市街地７km、高速では11～12kmで６発３リッターとしてはなかなか優秀でしょう。

不満な点

内装やシートを中心に前車より明らかにコストダウンしてますね。ラゲッジスペースも狭くなっているし。
特にファブリックシート、グローブボックス、標準オーディオ等のチープさはＴ社の１００万円台の車に劣ります。
必然的にアイボリーレザー、マッキンを選択することになり、かなりショッキングな金額になりました。
また、ディーラーオプションのパナナビは渋滞回避能力が最低で、５年前のＤＶＤ楽ナビよりも遙かに劣ります。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験