スバル レガシィ アウトバック 「プラドからの乗り換え 総額３００万程度の予算で、少々の悪路走行が可能な４輪駆動。さらに維持費を最低限に留めて、高速安定性等を購入検討としてこの車に辿り」のユーザーレビュー

プラドからの乗り換え 総額３００万程度の予算で、少々の悪路走行が可能な４輪駆動。さらに維持費を最低限に留めて、高速安定性等を購入検討としてこの車に辿り

2006.10.18

総評

プラドからの乗り換え
総額３００万程度の予算で、少々の悪路走行が可能な４輪駆動。さらに維持費を最低限に留めて、高速安定性等を購入検討としてこの車に辿り着きました。上記条件のバランスで考えて、ピカイチと考えております。

満足している点

雪道等の安定性は抜群で、金額以上の高級感（一般的に高い車との認識の様子？）とまた少々車高があるため、乗り降り（特に子供のチャイルドシート）も負担が少なく、ちょっとしたあぜ道や、川原でも安心して走ることが出来る。（あくまでも乗用車レベルで）燃費が良く、レギュラーガソリンなのもうれしい。

不満な点

低速で路面段差の衝撃を結構感じる。また１２０ｋを超すと風切り音が大きく、ショックの吸収が悪く安定性が不満。ディーラーオプションのナビだと、折角の燃費計がなくなってしまい、（説明も無かった）移設キットが純正で無いため、口コミ情報と言うのも残念。さらにたまたま近くのディーラーもしくは担当なのかはわからないが対応が非常にお粗末で困った。（見積もり漏れに、納車前のチェックすら無く、再修理）

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験