スバル レガシィ アウトバック 「なんで？スバルをチョイスしなかったんだろう？」のユーザーレビュー

なんで？スバルをチョイスしなかったんだろう？

2017.5.7

総評

僕にフィーリングが一番合っている車！いっぱい走って大切にします。

満足している点

ハリアーアイブリッド（30系）からの乗り換えです。ディーラー試乗車の中古落ちです(^^;
今まで、VW、アウディー、フォード、マツダ、トヨタと乗り継いできました。なんで今までSUBARUをチョイスしなかったんだろうと思っています。
まず、車のカッチリ感はVW、アウディーに負けません！とても安心してハンドルを切り、ブレーキを踏めます。運転席からの見切りもとてもよく、アウトバックのサイズ感を感じさせません。狭い道でも大丈夫です！
運転のレスポンスもよいです！イメージ通りに車が動くって感じです。運転（長距離）がとても楽しくなりました。

不満な点

乗り始めて約2ヶ月ですが、なかなかシートポジションがしっくりこないところかな？身体をSUBARUにしないと!
あとはアイドリングストップ時の再始動ショックかな？アウトバックには必要のない機能かもです！？エンジン始動時にアイドリングストップOFFにしちゃいます(*^^)v

デザイン

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走行性能

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ハリアーハイブリッドと比べると圧倒的なパワーの差がありますが、まったくその数字差を感じさせません。イメージ通りの加速、停止、曲がってくれます。

乗り心地

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購入時は17インチのスタッドレスをはいていました。そのときは「あらっ！SUBARUってこんなに硬いの？」って感じでしたが、先月、ノーマルに戻したところ、とてもしなやかな乗り心地になりました。

積載性

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人を乗せることが多いのですが、後席の居住性の良さは乗せた方みんなに褒められますよ！
荷物を載せるときにも後席をフラットにすることができて大量の荷物が積めます

燃費

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街乗り、通勤で12kmくらい
高速使用で14ｋｍくらいです

価格

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故障経験