スバル レガシィ アウトバック 「水平対向６気筒エンジンの魅力」のユーザーレビュー

水平対向６気筒エンジンの魅力

2016.2.20

総評

最初は、ノーマルの２Ｌのフォレスター狙いで始まり、２Ｌターボを検討。最終的に、これになったのですが、スバル車の魅力を堪能させて頂きました。
初めてのスバルがこれってどうなんだろうかと思いましたが、スバリストなる方々の存在には妙に納得できました。
残念ながら、既に日本国内では、このエンジンの新車でのラインナップはありませんが、中古車市場では、まだ、流通がされているようです（2016/2/20現在）。
このエンジンは、本当に良いと思いますねぇ。

満足している点

ほぼほぼフル装備でしたので、満足度は高かったです。

不満な点

スバルのディーラー対応の酷さには辟易でした。
クルマの不満な点は、シートの出来位でしょうか（笑）。

デザイン

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走行性能

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比類なき、水平対向６気筒エンジンとでもいいましょうか。空冷エンジンのポルシェとはまた違った、このフィーリングは素晴らしいの一言に尽きます。

パワー感は、ターボには敵いませんが、ターボには無い魅力が。
操作性は、これまた急激な変化はありませんが、トルク感？は抜群です。
扱いやすさは、ターボに比べれば（笑）。

なんでもターボ車との比較になってしましますが、スバルと言えば、水平対向４気筒のターボのイメージが強いですが、その陰に隠れた名機だと思います（笑）。

乗り心地

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乗り心地は抜群に良いです。

硬すぎず、柔らかすぎず・・・って、軽箱のクリッパーと同じ感想ですが、かなり違いますけどもね（笑）。
静粛性は、高級車の部類でしょう。
振動は、感じられず、これもやはり高級車。

積載性

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まぁ、ワゴンですからね、セダンに比べりゃ十分です。

燃費

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燃費は、求めるクルマではないので割愛。
高速は、クルコンもあったので楽ちんでした（笑）。

価格

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故障経験

何もありませんでしたなぁ、所有している間には。