スバル レガシィ アウトバック ユーザーレビュー・評価一覧 (49ページ)

ハンドルを握ってて楽しい車です。シートに...

2006.11.6

総評

ハンドルを握ってて楽しい車です。シートに関しては不満ですが、それを十分カバーしきれるメカニズム！車のスタイルからしてもON・OFFどちらのシーンにもマッチし、非常に満足感も高い車。My Lifeの長年のパ...

満足している点

動力性能にかんしては申し分なし！高速時での滑らかな加速、安定性は最高です。特にSIドライブのS♯に切り替えたときの加速の凄さには驚かされました。まるでジェット機が離陸する時の感覚が味わえる気分！燃費も高速...

不満な点

シートの座り心地はしっくりきません。OBの前はボルボV70に乗っていたので運転シートのフィット感は比べ物になりません。ボルボに比べ座面が小さく背面の左右のホールド感が頼りなく、長時間の運転には疲れます。あ...

乗り心地

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まず、まず大満足でーす 外観がいい、燃費がいい、乗り心地がいい、室内が静かでいい、オーディオがシンプルでいい、チープな小細工がなくていい、高速走行が張

2006.11.6

総評

まず、まず大満足でーす 外観がいい、燃費がいい、乗り心地がいい、室内が静かでいい、オーディオがシンプルでいい、チープな小細工がなくていい、高速走行が張りつくようでいい、カーブがびっくりするほど安定していい...

満足している点

優等生の運転を教えてくれるカッコいい、燃費いいステーションワゴン、これが長所。 いままでガンガン飛ばしていた私、アウトバックにしてから人が変わってしまったかと思う程、優等生な安全運転。こんなことってある...

不満な点

トルクというかパワーというか、いわゆるそういうものが、思ったより無いけど。ＡＴユニットとの相性なのでしょうか。

乗り心地

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初めてのスバル車ですが 今までホンダ一筋でしたが最近のステップワゴンを始めヘンテコなマスクに見切りをつけてスバルアウトバックに買い替えました。一番いい

2006.11.6

総評

初めてのスバル車ですが 今までホンダ一筋でしたが最近のステップワゴンを始めヘンテコなマスクに見切りをつけてスバルアウトバックに買い替えました。一番いいのは他と比較する車がないことでしょうか。アウトバックな...

満足している点

エンジンが静かです。余裕のストローク深さで段差もショック少ないです。インテリアは一昔の上品な仕上がりで最近のホンダと対照的で好きです。燃費の良さに驚いています。

不満な点

内装色が黒で汚れが目立ちます。とにかく収納が少なすぎです。ドアポケットとかシート裏やシート下の活用がなく創意工夫がない、この点はホンダがずば抜けて優れていると実感します。大型フェンダーモールがついているの...

乗り心地

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こりゃいい！ まず、スバルのシートはあまり丈夫といえないので、アイボリーシートにした方が一石二鳥かと思います！3.0Lを試乗したのち2.5Lを購入した

2006.11.6

総評

こりゃいい！ まず、スバルのシートはあまり丈夫といえないので、アイボリーシートにした方が一石二鳥かと思います！3.0Lを試乗したのち2.5Lを購入したが街乗りではほとんど変わりませんでした（モードチェンジ...

満足している点

とにかくかっこよく、快適なので気分をよくしてくれる。（あくまで私にとってですが・・・）しかしこれが全てではないでしょうか！？

不満な点

しいて言えば後部座席をもっちょい広くしてほしい、または後ろに倒せるようにしてほしい！あと、わずかながらの横揺れ。

乗り心地

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VWからの乗り換え 乗り換えて半年が経ちますが、おおむね満足です。以前のＶＷゴルフワゴンが非常にうるさかったのですが、静粛性が増し満足しています。妻も

2006.11.3

総評

VWからの乗り換え 乗り換えて半年が経ちますが、おおむね満足です。以前のＶＷゴルフワゴンが非常にうるさかったのですが、静粛性が増し満足しています。妻も非常に快適だと言っています。

満足している点

ゴルフによく行くのですが、山道でも非常に安心して運転できます。また、車高が高いのでドアをぶつける心配が薄れました。 広い荷室は子供二人の４人家族には十分です。 クルーズコントロールは高速で楽ちんです。

不満な点

内装が少しちゃちい。隙間が目立つところがある。 座席シートが私の腰には合わないか？これはＶＷの方が合っていた。慣れの問題か？

乗り心地

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ON/OFF共に最高！！ スタイリング、性能共にとても満足です。

2006.11.2

総評

ON/OFF共に最高！！ スタイリング、性能共にとても満足です。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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個性溢れるステーションワゴン 総合的には非常に所有感を堪能できる、エレガントかつワイルド、そして実用的な素晴らしい車です。特にシャンパンゴールドの車体

2006.11.2

総評

個性溢れるステーションワゴン 総合的には非常に所有感を堪能できる、エレガントかつワイルド、そして実用的な素晴らしい車です。特にシャンパンゴールドの車体色は非常に官能的な印象をかもし出します。 長所短所様...

満足している点

●レガシーツーリングワゴンから派生したとは思えない個性的でエレガントな外観。アウトドアから５星ホテルのエントランスまで似合う。 ●車高200ｍ、四駆のようにオフロードをとはいかないまでも通常のアウトドア...

不満な点

●意外に3リッターエンジンにしては低トルクに力強さが足りない。2500回転以上にあげれば問題はないが、街乗りにはちょっとさびしい。 ●予想はしていたが燃費はよろしくない。街乗り、高速半々でリッター6.6...

乗り心地

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乗り継いで五代目 レオーネTW→初代レ...

2006.11.1

総評

乗り継いで五代目 レオーネTW→初代レガシィMI→二代目レガシィTS-R→三代目レガシィTS-R→アウトバック 波乗りで車中泊が必須、冬はバックカントリーテレマーク。四駆は必須。遊ぶ環境に適した車とし...

満足している点

ほとんど全て

不満な点

特になし

乗り心地

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９月末にスバル店の前通って、チラッと見え...

2006.11.1

総評

９月末にスバル店の前通って、チラッと見えたアウトバックに 一目ぼれして、すぐに契約して、１０月初めに納車されて、 まだ３００㎞しか走っていない中でのレポートです。 失礼な言い方ですが、今回なぜかスバ...

満足している点

・内装の高級感。　ホンダからの乗り換えだから？ ・アルカンターラの質感。　ツルツル滑らず安心。 ・シャンパンゴールドの色合い。　季節/時間で違う。 ・あまり見かけない。　特にツートン車。 ・適度な...

不満な点

・ディーラーOPナビのスピーカーが助手席足元。誰か蹴るね。 ・燃費が悪い。思ったより悪いかな。 ・その他はこれから出てくるのかな??

乗り心地

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この価格帯だと、大衆車とはいえない、むし...

2006.10.31

総評

この価格帯だと、大衆車とはいえない、むしろ高級車の部類に入ると思うのだが、作りこみがいい加減。 所有して１年半だが、いろんなところから異音がする。それにほぼ通勤にしか使用していないのに引き取ってもらうよ...

満足している点

・デザイン。 ・立体駐車場に停めれるSUV。 ・大きい割りに燃費はまあまあ。 ・シートのすわり心地。

不満な点

・窓から異音、ドアから異音、ダッシュボードから異音、シートから異音、天井から異音・・・なんなの？ ・オプションの組み合わせによって純正ナビがつかない。かといって後付ナビはしょっちゅう飛び出てくる。ネ...

乗り心地

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中途半端な感じ・・・ ツーリングワゴンとＳＵＶの中間のような位置づけになるのであろうが、中途半端な感じが否めない。レガシーに比べてリセールバリューが悪

2006.10.29

総評

中途半端な感じ・・・ ツーリングワゴンとＳＵＶの中間のような位置づけになるのであろうが、中途半端な感じが否めない。レガシーに比べてリセールバリューが悪いので、この点はオススメできない。レガシーの走りに加え...

満足している点

驚くほど程エンジン音が静か。高速道路での加速力は文句なし。上り坂でもグイグイ加速する。子供用の１６インチ自転車が余裕で積める程トランクルームの広さは十分。ステアリングのオーディオスイッチは運転中でも使いや...

不満な点

通勤での高速道路使用が主だが、エコモードを使っても思ったよりも燃費が悪い。高速でカーブに入った時の安定性がいまいち。腰高感が強いが、ＳＵＶのようなアイポイントの高さは感じない。タイヤは前輪だけがやたら減り...

乗り心地

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運転しやすい車です 乗り降りがしやすく、運転視界もよく、ハンドリングも切った分だけ曲がる車です。

2006.10.29

総評

運転しやすい車です 乗り降りがしやすく、運転視界もよく、ハンドリングも切った分だけ曲がる車です。

満足している点

内装装備も充実していますし、なんといっても高級感があるところ。

不満な点

ワゴンだから仕方がないですが、後部座席の視界が少し悪いかと。 これは、ミニバンと比べてはいけないですが・。

乗り心地

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初代レガシーワゴンを新車で購入し８年のっ...

2006.10.28

総評

初代レガシーワゴンを新車で購入し８年のって、アテンザにしました。 またスバルに戻りました。

満足している点

アテンザワゴン４ＷＤから乗り換えです。 静かです。走り屋で無いので満足。

不満な点

小物入れが少ない

乗り心地

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とても気に入っています。 アテンザワゴン...

2006.10.27

総評

とても気に入っています。 アテンザワゴンにするか迷ったのですが、妻の、車高が高いと周囲が見えやすくて運転しやすいかも、という一言に後押しされて購入決定しました。 レガシィはこれで三台目です。なかなかス...

満足している点

■エクステリア 自然に触れるのが好きなので、休みの日は遠出してキャンプやマラソンにいってます。アウトドアな雰囲気を醸しているデザインによって気分が盛り上がります ■もっと運転したくなる うまく表現で...

不満な点

■異音 Aピラーあたりからビビり音発生。D型になっても異音は改善されませんでした。 また、ワイパーも新車とは思えないほどくたびれた感じになり、異音がします

乗り心地

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アウトバック 主に通勤(片道25km)で乗ってます。総評としては満足してます。

2006.10.27

総評

アウトバック 主に通勤(片道25km)で乗ってます。総評としては満足してます。

満足している点

足回りはかなり良いと思います。カーブでもそれほど減速しなくても曲がれます。車高が高く、底をすることはほとんどなく、段差を気にせず走れます。高速での加速も良いと思います。

不満な点

ボディの塗装が少し薄い気がします。

乗り心地

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山スキー、沢登りにベストフィット 山スキー、沢登りに使っています。カーゴルームがフラットなので車中泊も快適。ワインディングロードのクルージングをライン

2006.10.26

総評

山スキー、沢登りにベストフィット 山スキー、沢登りに使っています。カーゴルームがフラットなので車中泊も快適。ワインディングロードのクルージングをラインの通りにこなしたあとは悪路を走破して車止めへ。オフロー...

満足している点

フラットなカーゴルーム、疲れないシート オンラインのコーナリング 悪路走破性 雪上性能 静粛さ

不満な点

頭がつかえて乗り降りがしにくい。

乗り心地

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世界標準にはもう一歩 総合的には納得できるレベルに近いと思います。レガシィ全体的に言えるのは、内装の貧弱さと、もう一歩配慮のない使い勝手の悪さが上げら

2006.10.25

総評

世界標準にはもう一歩 総合的には納得できるレベルに近いと思います。レガシィ全体的に言えるのは、内装の貧弱さと、もう一歩配慮のない使い勝手の悪さが上げられるでしょう。せっかくのエンジンやメカニズムのよさがス...

満足している点

低い重心がもたらすコーナーリングでの安定性。車高の高いアウトバックでそう感じるのは水平対抗エンジンメカニズムの賜物です。世間の評価以上の燃費のよさもGOODでしょう。レギュラーガソリンという点もアドバンテ...

不満な点

室内の収納場所が絶対的に少なすぎです。使い勝手の悪い空調スイッチや、ドリンクホルダーの位置、その他諸々。昭和時代の車の方がドライバーに優しかったかも。ほんとに気のきかない車です。（某軽自動車の宣伝にありま...

乗り心地

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レガシー　アウトバック　３．０ 前はレガシーランカスターに乗っており、買い替えなどはまったく考えていなかったのですが、店頭に並んでいるアウトバックを見

2006.10.25

総評

レガシー　アウトバック　３．０ 前はレガシーランカスターに乗っており、買い替えなどはまったく考えていなかったのですが、店頭に並んでいるアウトバックを見た瞬間にこれだ！と決めて購入しました。真っ黒な外装に内...

満足している点

発信時の加速がとてもよくさすがに3000ccだと思います。長時間運転していてもまったく疲れず、ハンドリングも小回りが効きとてもよい車だと思います。

不満な点

もう少しトランク内のタイヤのでっぱりがなかったら荷物などをもう少しつめるかな？と思うくらいです。それとこの車に限らず黒い車は洗車が大変ですぐに汚れが目立ちます。多いときは週に３～４回手洗いで洗車しています。

乗り心地

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楽しい車生活 下位メーカーながら運転が楽しい車です。

2006.10.21

総評

楽しい車生活 下位メーカーながら運転が楽しい車です。

満足している点

ワゴン車への開発への取り組み方を真剣にやっている事を感じさせてくれると思います。 最近では価格に見合った装備等もついてきてほぼ満足しています。

不満な点

上級グレード車種よりの開発と展開で先が不安 T社との業務提携によりコスト削減ばかりが目に見えてくる恐れがあり

乗り心地

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他の日本車には無い魅力 2003年のフルモデルチェンジで、デザインは歴代レガシィのなかでも最も良くなったのではないか。軽量化を追及し、敢えてSOHC、

2006.10.19

総評

他の日本車には無い魅力 2003年のフルモデルチェンジで、デザインは歴代レガシィのなかでも最も良くなったのではないか。軽量化を追及し、敢えてSOHC、NAのモデルを出したところに、スバルの良心を感じます。...

満足している点

なんといっても、エンジンと足回りですね。個人的には、登山や旅行を趣味としているので、やはり最低地上高の高さも魅力ですね。外見は、2003年のフルモデルチェンジで本当に随分良くなりました。2006年のマイナ...

不満な点

4速オートマが良くないです。ショックも大きく、4速であるというのも、この車のグレードを考えると物足りません。内装はよく言われるようにイマイチですが、値段を考えると仕方ないのかもしれませんね。ただ、アウトバ...

乗り心地

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