スバル レガシィ アウトバック のみんなの質問
mit********さん
2010.9.1 21:29
スバルはティアドロップまでのレガシー、アウトバック。とかいろいろあります。
あと、海外で売ってる日本メーカーの車でかっこいいのもわかれば教えてください。
補足
スプラッシュがかっこいいって人がいるんだ、びっくりした。アギラって何って思って画像検索したら最初かわいい怪獣が出てきてまたびっくりした。スズキならジムニーがかっこいいなぁ。機能美って感じ。
Japan Greenさん
2010.9.3 20:35
大型バスの日野セレガといすゞガーラはどうですか?日本でこんなスタイルの良い大型バスが発売されるなんて驚きです。
通常は大型バスはクセを嫌いアクの無い無難なデザインにしますが、これはとんでもなくキレのあるデザインですな。
言葉にするのが難しい。
質問者からのお礼コメント
2010.9.4 15:08
とても日本車とは思えないいい意味で大陸的なかっこよさ、すばらしいです。一度でいいから生で見てみたい。せめて日本代表とかのバスで使われないかなぁ。
pan_tukurouさん これから気合入れてスプラッシュをチェックしてみようと思います。
新しい視点、大変ありがとうございます。
ID非表示さん
2010.9.2 12:33
現行国産で一番カッコいいデザインと言ったら
スズキのスプラッシュですかね。
まあオペルにもアギラとしてOEM供給してますけど。
フィットやヴィッツと比べると何が違うんだろうっていう位の
デザインの差を感じます。
塊感というか全体のまとまりが良いですね。
乗用じゃ無いけど軽トラとか軽バンとか実用優先の車は
結構いい形してます。
機能美って奴でしょうか?
(補足に対して)
あれ、スプラッシュダメですかね?
だとすると今はモデルチェンジしてしまったけど
先代アクセラのセダンはどうでしょう?
あれは歴代の国産車の中でも秀でたデザインだと思います。
あとはユーノス500。
これはもはや名作に近いです。
tok********さん
2010.9.1 22:54
ベンツのマイバッハシリーズもすごいけど、やっぱりフェラーリですよ~!
どのシリーズモデルもまさに走る美術品ですからね~
国産車なら、今は発売されてないけどマツダのRX-7イチオシです。究極のボディデザイン、めっちゃ軽~いロータリーエンジンにツインターボ、車重も今の軽自動車にプラス100キロ程の重さ、地を這うような車体の低さ、全てが走る為だけに作られた、正に唯一無二のピュアスポーツカー。
今のご時世、こんな車はもう生まれてこないんだろ~な~。
korehanani333さん
2010.9.1 22:37
トヨタランドクルーザーに決まってますよ。
eun********さん
2010.9.1 22:05
日本車で唯一ボンドカーになったトヨタ2000GTを挙げます。
軽量スポーツ派なので今のトヨタ車に興味ありませんが、あの当時に2000GTを作った(ヤマハも含め)トヨタはすごいと思うし、だからこそ今のポジションがあるのかなと思います。
min********さん
2010.9.1 21:59
初代アリストは良いと思います。
デザインしたジウジアーロ自身も気に入って、しばらく自分でも乗ってたそうです。
デミオなど一連のデザインはプジョーの丸パクリですから評価できないですね。
lov********さん
2010.9.1 21:43
いすゞ117クーペですな。
naz********さん
2010.9.1 21:39
最初は評判が悪かったですがプリウスなどはいいですね
ID非表示さん
2010.9.1 21:33
日本車で格好良いデザインは、ホンダのNSXだと思います。NSXは海外でも売られています。海外の場合、会社名はアキュラ(NSX)です。あとはニスモのスカイラインも格好良いです。
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