スバル レヴォーグ 「売れ筋グレードだけども...」のユーザーレビュー

same_rbkn same_rbknさん

スバル レヴォーグ

グレード:STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) 2020年式

乗車形式:レンタカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
5
燃費
3
デザイン
5
積載性
5
価格
4

売れ筋グレードだけども...

2022.1.30

総評
自分はGTかGT HのアイサイトXついてないグレードをオススメするけど好みの問題があるかなぁ
満足している点
ZF製電子制御ダンパーがついている。
STIの響きと専用パーツいっぱい
不満な点
値段くらい?あとやっぱりステアリングの不具合は出ました
デザイン

5

STIはやっぱりかっこいいよね!
走行性能

4

STIは電子制御ダンパーが付いているのでそれをポチポチして楽しめます。
アイサイトXはちゃんと高速でウィンカー出しただけで自動的にレーンチェンジしてくれて感動。この機能いる?ってのは思ったけど
乗り心地

5

自分はコンフォートの柔らかさが好きです。ただこれ多分GTとかGT Hのサスとあんま違いがない気がする。最終的にドライブセレクトはコンフォートに全部固定になったのでSTIを買う意味って…って思いました
積載性

5

代車でスキーショップに行きたかったので板を積載んでみました。普通に積むこともできたし、163センチの板ならトランクからC,Dピラーの間に板を挟むのにも成功。

やっぱワゴン車は荷物載っていいね!
燃費

3

レヴォーグに燃費を求めたらいけない。航続距離を考えると気にはならんと思ってほしいところではある。
価格

4

下取り価格はわからないけど、純粋に車の値段を考えるとEXグレードを買う理由は社外ナビ付けたくないとか、レーンチェンジと高速で渋滞巻き込まれた時ハンドルから手を放したいかみたいな所に魅力を感じるかどうかじゃないですかね。

STIにするかどうかはエアコンのマイルドモードとダンパー、革シートにしたいかどうかってところ。ダンパーは結局ポチポチ変えないんだったら値段アップ分を吸収できる?って気はする
故障経験
ディーラーの営業さん曰く試乗車なので流石にステアリングの不具合は対策済みですよ!って言われたけど、、、乗車3分後に出ちゃいました。その後出なかったので不思議ではある

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