スバル レヴォーグ ユーザーレビュー・評価一覧 (86ページ)

長く付き合いたい車

2017.9.15

総評

正直、6MTが欲しかったけど無かったのと、諸々の事情で、初めてのCVTです。 とりあえず、アイサイト ツーリングアシストは、それを埋めるぐらいの魅力があります。

満足している点

アイサイト　ツーリングアシストは、正しく機能を理解して、使いどころを押さえると、渋滞も含めて楽々です。 かと言って、楽しくないわけでもない。

不満な点

正直、荷台の使い勝手はBPの方が上。 CVTの特性は、もう少し慣れが必要かな…今まで6MTに乗っていたので…。

乗り心地

乗り心地は良いです。但し、STIスポーツのシートは、ちょっと堅めと私は感じます。

続けて2.0！

2017.9.11

総評

お金と要相談ですが、買うなら、2.0の方がストレスなく、楽しめると思います。 シートもGT-Sになってフィット感があって、ノーマルよりも良いですね。 まぁ初期型なので、参考までに...。

満足している点

・スポーツカー並みのパワー。これぞスバル。 ・ノーマルサスも乗ったが、やっぱりSの方が良い。 ・ボディ剛性は充分でしょ！ デザインは1.6で書いたけど、好きな方向性のデザイン。

不満な点

・パワーにミッションが合ってない気が...。なんか遅れてパワー出てきたような気がする...。マニュアルがあればベストですね。 ・値段が…。パワーを考えるとこんなものか。

乗り心地

・GT-Sは硬いけどしなやかな感じが良い。まぁ少し跳ねる印象はあるけど。個人的にはこれ位が好み！

そういえば試乗したんだよね...。

2017.9.11

総評

かなり前に試乗していたのを忘れていたので、投稿しておきますね。 街乗りなら、1.6で充分ですね。ただシートはSとノーマルでは少し印象違うので、乗って選んだ方が良いかと思います。 個人的には、BP系レガ...

満足している点

・1.6ターボだが、これで充分と思える動力性能。 ・そこそこ広い。 ・安定感抜群。 ・デザインは好きな方向性。

不満な点

・上の伸びがもう少し欲しいかも...。 ・シートが合わない。トヨタ化の影響を感じる。 ・ホイールダサい。

乗り心地

・ノーマルのサスはちょい固めながら、そこそこの乗り心地。人によっては疲れるかも。

新型レヴォーグ2.0STI Sport EyeSightの試乗して来た🚙🔍

2017.9.10

総評

前回、1.6STI Sport EyeSightの試乗記と同様、GT-S EyeSightとSTI Sport EyeSightの違いもありますが、B型→D型で確実な進歩を感じました。

満足している点

現在B型2.0GT-S EyeSightに乗っており、今回D型2.0STI Sport EyeSightへの乗り換え予定です。 先月下旬に1.6STI Sport EyeSightの試乗をしレビューしま...

不満な点

前回、1.6STI Sport EyeSightの試乗記では、今回新採用された、スマートリヤビューミラーが、カメラモード時に、ミラーからリヤガラスまでの距離分、遠近感が異なり、もの凄く近くに見えるとコメン...

乗り心地

-

意外にコンフォートな車

2017.9.10

総評

高出力エンジンであるが、非常に扱いやすいセッティングに◎。 CVTのだるさは賛否両論でしょうけれど、私は慣れました。

満足している点

何よりエクステリアに惚れ込んでの購入。 インテリアもスバルにしては頑張った方かな。 一般的には動力性能（出力300ps、トルク40.8.kgm）が目を引きそうですが、その能力を発揮することはほとん...

不満な点

足廻りがプア。ちょっとしたギャップを乗り越えるだけで、ガツン！と衝撃が車内に及びます。

乗り心地

最悪。

スバル デビュー

2017.9.9

総評

A → B とドイツ車から 全く遜色ありません。

満足している点

ツーリングアシスト！

不満な点

スマートリアビューミラー 期待してたけど・・・ ホント視点合わせ辛い

乗り心地

-

初めてのマイカー！

2017.9.4

総評

不満なし！

満足している点

顔！

不満な点

通勤用なので1.6L...

乗り心地

-

新型レヴォーグ1.6STI Sport EyeSightの試乗して来た🚙🔍

2017.8.29

総評

新型8インチビルトインナビが入るようになっています。C型までは7インチワイドだったので、入るべき位置の切り込みが大きくなっています。 この辺は、装着してみないとなんともですね。 新デザインドア...

満足している点

走行性能や乗り心地で触れたように、やはり脚の挙動やステアリング応答性は、B型GT-S EyeSightよりも好印象ですね。 静粛性が増しているのもgoodです。 オートビークルホールドは楽でい...

不満な点

スマートリヤビューミラーが採用されましたが、はっきりいって、ミラーモードに比べ視認範囲はほぼ一緒なのですが、ミラーからリヤガラスまでの距離分、遠近感が異なり、もの凄く近くに見えます。この遠近感がもっと表現...

乗り心地

STI Sportの脚回りでは、上記走行性能で触れたとおり、巡航走行時では、上下動が巧く吸収されており、B型GT-S EyeSightよりも明らかに乗り心地がいいです。 住宅街等の低速走行時では、B...

D型　LEVORG1.6STI Sportsに試乗！！　ハンドリング＆乗り味に変化？

2017.8.28

総評

ライフスタイルの制約を受けながらも少しはスポーティーに乗りこなしたいお父さんにぴったりじゃないでしょうかね。 乗り心地も硬めではありますがしなやかさが備わっているし。 安全装備は分かりやすくていいです...

満足している点

ハンドリングが素直になったと思います。特にS字の降り返しで走る様な場面でもレスポンスが分かりやすく操作時の入力もすんなり入っていく感じ。 舵角が一発で決めやすいって感じ。 ステアリングの重さもやや重め...

不満な点

座面がちょっと高い(好みの問題だと思います) シートの腰のホールド感がもっと欲しい(運転手の体形との相性だとは思います＿|￣|○) Dシェイプはステアリングはやっぱり好みじゃないです。丸が良いなあ...

乗り心地

ロールやピッチングがしなやかなので余程乱暴な運転でもしない限りギクシャクしないと思います。 シートが硬めなので好みが分かれると思います。 あと腰をスッポリホールドと言う感じではなくサイドサポートで抑え...

最高のスポーツワゴン

2017.8.25

総評

大満足

満足している点

スポーティーワゴンの外見

不満な点

内装が安っぽい

乗り心地

１７インチで納車帰り乗りごごち満足でしたが18インチを履かせたら少し固めかなと感じてます

次はＳＶかな？

2017.8.21

総評

　２０００にしてよかったのか？

満足している点

２０００にしたこと。

不満な点

値段が高いのではないか？ナヴィに学習能力が無い。まるで子供。ソフトウェアによる地図書き換えが面倒くさい。２回やったので少し慣れた。

乗り心地

ターボエンジンは気持ち良く繋がる。

友達募集

2017.8.21

総評

ＥＵＣチューンが必要かも

満足している点

スタイリング

不満な点

低回転のもっさり感、ショックの突き上げ

乗り心地

硬めで助手席の人は疲れるかも。

満足度「高」

2017.8.15

総評

うちの奥さんも気に入っています。 アイサイトで渋滞が気にならなくなりました。

満足している点

街中はアクセルを10～20％しか踏まなくても、スィーっと加速します。気持ちいい。

不満な点

強いて言えば、内装がWRXのように黒があるとよかった。

乗り心地

-

ゴルフ場、通勤快速号

2017.8.15

総評

長距離移動もアイサイトで疲れ知らず。

満足している点

ゴルフレジャーメインの自分にぴったりなグランドツーリングカー

不満な点

黒っぽい色なのでマメな洗車が必要。 ちょっとした傷が付くと塗装下地が白なので目立つ。

乗り心地

GDBインプ、エボ10でサーキットを走っていた自分でも物足りなく感じないスポーツ性を兼ねたボディや足回りなのに乗り心地が良く静粛性も良い。

ドライブに出かけたくなる車

2017.8.5

総評

家族持ちで走りもを諦めたくないスバリストにはこれ以外に無いのではと思わせる車です。

満足している点

そこそこ良く走って家族フル乗車で旅行に行ける積載能力。燃費もカタログ値には届かないけど、EJ20からの乗り換えなので倍以上良くなった感覚です。

不満な点

アイサイトの無い車に乗る事が怖くなります。

乗り心地

何から乗り換えたかで大きく意見が分かれると思います。前車がGDB-Fにアイバッハスプリングだったので、乗り心地重視？でＧＴ-Sです。

来てから半年です

2017.7.23

総評

乗っていて楽しい車だと思います❗

満足している点

MTで乗っていて楽しいですね🎵 これから少しずついじっていければと思っています。

不満な点

発進時少しもたつき感がするかな？

乗り心地

RAなんで硬めです 子供には不評(-_-)

乗って心底気持ち良くなるクルマです

2017.7.14

総評

素晴らしい出来のクルマです。 cvtも良く出来てます。 乗換えてホント良かったですわ。。

満足している点

cx-5 25sからの乗換えです。 以前はレガシィに2台乗ってました。 すべてにおいて、大満足です。 高速安定性言うことなし。 スピードを忘れさせます。 操縦安定性、素晴らしい。 レスポンス最...

不満な点

特になし。 足はもっと硬くてもいいかも。 デザインも嫌いではないけど もっとマツダみたいにカッコ良くなれば、ほんとに言うことなし。

乗り心地

レガシィのが硬かったかも。 もっと硬くてもよいです。

レヴォーグ　好きです

2017.7.11

総評

レヴォーグ　大好きです。

満足している点

見た目がカッコよく、安全性能も優れていて安心して乗れます。

不満な点

後部座席のシートがもう少し倒れてくれたいい。

乗り心地

今の所無いです。

半年（約7000キロ）を乗ってみて

2017.7.10

総評

とにかく乗っていて楽しい車です。 毎日意味もなく乗り込んでしまいます(笑)

満足している点

やっと乗ることが出来た 憧れのWRブルーのボディカラー 最初はおっさんが乗るには派手かと思ってたけれど 意外と気に入ったボルドーの内装 踏み込んだ時の必要にして十分のトルクとパワー ここまで来た...

不満な点

値段の割に　う～ん(＠_＠;)と思うところが・・・ ドアカーテシーが無い 足元の照明が無い 7インチしか乗らないインパネ

乗り心地

STIはスプリングが異なり GT-Sに比べても硬めになります 個人的には好みですが 道路の段差でたまにゴンという大きな音がする事もあります。 ロードノイズについては 色々な意見がありますが ...

レヴォーグ 1.6GT-Sアイサイト

2017.7.6

総評

今までで最高の車です。

満足している点

アイサイトが便利。 走る、曲がる、止まるの基本性能が全てレベル高い。 ワゴンなので荷物がたくさん積める。 カタログ燃費との乖離が少なめ。 デザインがかっこいい。 前席と後席にUSB端子がある。

不満な点

全体的に収納が少ない。 サングラスの収納ボックス的なのがない。 後席のエアコン吹出し口がない。

乗り心地

街乗りはちょっと固め 高速道路は安定感ばつぐん！