スバル レヴォーグ ユーザーレビュー・評価一覧 (70ページ)

楽しい？

2021.2.4

総評

ぼちぼち？

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

バランスのいいツーリングワゴン

2021.2.4

総評

値段の割にバランスの取れたクルマだと思います。 パーツも多いのでカスタムしても楽しいです！

満足している点

そこそこ走って、人もちゃんと乗れて、荷物もたくさん積める！バランスのいいクルマです^_^ 車体のしっかり感はさすがWRXの兄弟車といったところです。

不満な点

・道によっては音は気になる。 ・前期型の煮詰め切れていない乗り心地 (硬い割に負荷をかけると収まりが悪い) →後期型ビル足とPS4で改善 ・皆さん言ってるCVT →お陰で燃費はAWDターボの割...

乗り心地

車体との相性含めて結局煮詰め切れなかったのかなと感じます。 後期型の足回りとタイヤを変えたら自分の理想に近づいたので一旦満足です。 多少気になるコツコツ感は味だと思って楽しみます。

日常のスポーツカー的ツアラー

2021.2.4

総評

タイトル通り普段の日常に無理無く使えるスポーツツアラーとして十分。

満足している点

車種としては操作感・剛性ともスポーツツアラーとして胸が張れると思う。視界も良く安全性能と共に安心して走ることができる。

不満な点

ラゲッジスペースは良いが車内の収納スペースは車格からするとミニマム。ビル脚は段差の突き上げがバツ。ここはKYB脚に軍配が上がるだろう。サイズがBP並みと言われるが実際には少し大きいので、ここは絞って欲しか...

乗り心地

ビル脚の段差突き上げがもう少しマイルドで、リアショックの高速凹凸収まりがもう少し良ければ通常の安定性・応答性は言う事無し。

長距離サイコー

2021.2.4

総評

とても満足

満足している点

カッコイイ

不満な点

エンブレが効かない

乗り心地

-

いろいろ出来て、移動が楽しくなる！

2021.2.2

総評

そこそこ荷物が積めて、それなりにスポーティーな走行ができて、長距離移動も苦にならず、そのまま車中泊もできる、取り回しの良いサイズのハッチバックです。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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無性に運転したくなるいいクルマです

2021.2.2

総評

運転が楽しいと思えるクルマです。燃費以外は満足。

満足している点

6年位前からいいなぁと思っていたので痘痕も靨かな。

不満な点

しいて言えばちょっとしたディーラーへの不満かな。

乗り心地

あまり敏感ではないので何とも言えませんが、プニョンプニョン感もなくかといってゴツゴツ感もなく、運転している分には不満なし。嫁や子供からも苦情が出ていないので悪くないのでしょう。17インチだからかな。また、...

おすすめ！

2021.2.2

総評

悪いところもありますが総合的におすすめです！

満足している点

アイサイトなどの安全装備もあり、ターボなので早いし、荷物も積める万能選手です！

不満な点

ちょっと燃費が悪いかな

乗り心地

やっぱりビルシュタインです。良いと思います。

コンフォートモード最高

2021.2.2

総評

ミニバン（C26セレナ）からの乗り換えなので後席の乗り降りのし易さ以外は今のところ気に入っています。 ターンパイクでスポーツ＋モードを使ってみたのですがステーションワゴンとは思えないほどの走行性能でめち...

満足している点

・コンフォートモードでの乗り心地 ・スタイル（特に斜め後ろから）

不満な点

まだ乗り始めたばかりであまり不満点を感じていませんが、小物を収容するスペースが少ないかな。 不満では無いけどクルーズコントロール時にレーンのやや左寄りを走行するのがちょっと気になります。

乗り心地

コンフォートモードの乗り心地は最高です。まさに魔法の絨毯。 ちょっとハンドルが軽くなりすぎる気がするので、インディビデュアルモードでカスタマイズしています。

月並みだけど、走って楽しい！

2021.2.1

総評

もうすぐ１年点検なのでいったんまとめ。 色々不満も書いたけど、車には満足してます。 なにせ走って楽しいのが一番かな。 高速も楽だし、たまに出かけるワインディングも気持ちよく走ってくれる。 足り...

満足している点

■STIエアロ（パフォーマンスパーツ）を付けたときの引き締まったデザイン。 ■納得して買っているので、1.6のパワーにさほど不満はない。というか、回せるので、楽しい。 ■GT-Sからグレードを上げてし...

不満な点

■やはりデザインの細部は年数を感じる。 　ランプ類の処理は一世代前、という感じ。 ■リアの腰高感は、もう少しなんとかならない？ 　新型はさらに腰高でびっくりしたけど、、。 ■ワゴンの宿命かもしれな...

乗り心地

多分、あまり良くないのだろうけど、そういう車が好きなので、全く気にならない。

5年経ちました

2021.2.1

総評

愛も悪いも我が愛車、まだ乗りますよ！ パーツが多いので、あれもこれも欲しくなる事。

満足している点

後ろ斜め45度のスタイリング

不満な点

迫力がないフロントマスク

乗り心地

硬いですが、車高調とタイヤ選択で改善される

最高の相棒

2021.1.31

総評

燃費がやはり… ですが、それを上回る最高の相棒です！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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運転が楽しい上質なファミリーカー

2021.1.31

総評

フォレスターからの乗り換えですが、おちびちゃんも自分で車に乗りたがるようになりました！もっと走りたいと思わせてくれる車なので家族３人でたくさん遠出したいと思います。

満足している点

ハンドルがずーっと触りたくなるほどきもちいいです。シートもしっかり包まれていて安心感があります。主婦ですが、お買い物がたのしくなります。少し遠くのスーパーまででかけてます★ 交差点の右左折では視界が...

不満な点

リアゲートのハンズフリーオープンは予期せぬときに反応してしまい、オフにすることにしました。。。鍵を持ったまま壁に近いトランク側をそろそろと通り抜けて運転席に行くとピピッと反応してました。。

乗り心地

-

良い車です。

2021.1.30

総評

使い勝手も良く、良い車だと思います。

満足している点

ドライブモードセレクトは自分の好みに合わせられて良いですね。おすすめです。

不満な点

燃費が少々・・・。

乗り心地

Sだと硬め、Cだとフワフワで酔いやすいと嫁は申しておりました。

安全第一

2021.1.30

総評

初のスバル車ですが、アイサイトは素晴らしいですね。スバルと言う会社の安全に対する姿勢が伝わってきます。もっと早く出会ればよかった！

満足している点

なんといっても、アイサイト&アイサイトxにつきます。この車に乗り慣れてしまうと他の車に乗ると事故を起こしてしまうかもわからないくらい、自動化が優れている。

不満な点

前車のクラウンと比べてしまうと、全てがチープである。stiになると前車 210クラウンと価格差がほとんどない。

乗り心地

今のところ、まずまずです。

念願のSTI Sports！(∩＾ω＾∩)

2021.1.30

総評

ホント良い車かと思います。 安全性能＆走行性能＆デザイン、どこをとっても死角なし！ この車にたどり着くまでだいぶ遠回りしてきましたが、巡り合えた念願のこの車両を大事に乗っていきたいと思います（∩＾...

満足している点

全ての項目でGT-Sとほぼ変わらない感想ですのであしからずｗ アイサイトの自然な挙動はもちろんのこと内外装のデザインが好みすぎて、「運命の人」的な感じですｗ

不満な点

シートとテレスコ調整幅が狭いです。 両方ともあと数センチ広げてほしい。

乗り心地

GT-Sにアルミテープチューンを施してしなやかになった足よりさらにしなやかです。STIにアルミテープチューンをするのが楽しみになってきました（∩＾ω＾∩） ロードノイズはD型よりそれなりにありますが、タ...

ファミリーでも使える

2021.1.30

総評

もともとヴォクシーHVに乗ってました。それと比べると走行安定性、ハンドリング、トルクは段違いに気持ちいいです。広さは敵わないしスライドも便利でしたが、走りや乗り心地を考えたら絶対にこちらの方がいい。小学生...

満足している点

直進安定性、ハンドリング、トルク、乗り心地、座り心地、かっこよさ、高級感、安全装備、運転支援、あげたらキリがありません

不満な点

燃費はもうちょっとなんとかして欲しい。 できれば走行中テレビ見れるようにしてほしい。 CVTの変速はやはりギクシャク感あり。パドルシフトでなんとか対応。

乗り心地

常に安定していて、凹凸もいなしてくれます。さすがにクラウンのようにはいきませんが…。

ターボならではの乗り味

2021.1.29

総評

個人的に、過給機の車が乗りたかったし、非EV、非ハイブリッドを求めるなら今しか無いのかも。 最初は、乗り心地などに不満を漏らしてたS狂の嫁もアイサイトにベタ惚れ！

満足している点

NAにはNAの、ターボにはターボの気持ち良さと不満がある。 新モデルと比べると、足は硬いが、言い換えればスポーティ。弄ったので、出足はうちの子の方が良い♪ サイズは、ストリームより大きいが、新モデルよ...

不満な点

燃費、乗り心地、スバルの生産（不備有）など。 新モデルも、ガソリンオンリーなので、次はどうなるのか？（2030問題）

乗り心地

乗り心地を考えれば、17インチにすれば良いが、見た目は18インチ以上w

乗り換えたくなる車が無い

2021.1.28

総評

非常に満足 チューニングする必要も無いくらい よって、ノーマル

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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走り、燃費以外はほぼ満点！

2021.1.28

総評

燃費等を妥協すればとてもいい車です。 雪道も安心ですし、長距離も疲れません。 追い越しも楽ですし、1.6Lなのでドッカンでターボが来る訳でもないので身体への負担が少なくて良いです。

満足している点

まず、純正でカッコイイ！ 特に車高を下げたりしなくても、存在感を出せる車だと思います！ 走行も1.6Lでも十分走ります。 何より使用燃料がレギュラーなこと！ 計算すれば同じ量を入れたとしても、レギ...

不満な点

走行の際、一定走行で坂道などでターボがかかると0.2くらいで一瞬アクセルが抜けてすぐ元に戻ってスピードがどんどん上がっていきます。 言葉じゃ説明しずらいですが、ターボラグ？のような感じです。 1.6L...

乗り心地

さすがビルシュタイン。 細かい段差や路面をよく拾うので路面状況が結構わかります。 若干硬めな気がします。

このクルマにしてよかった。。。

2021.1.26

総評

私のクルマ歴はここ数台、単なる移動手段でしたが、久しぶりに運転して楽しいクルマを持つことができました。 安全と走りを追求して丁寧に作られたクルマだと思います。 まだ納車されて２００ｋｍほどしか乗ってお...

満足している点

・シャープなスタイリング（特にリアビューがカッコいい） ・運転する楽しさ ・可変電制ダンパーで選べる乗り味 ・多機能なディスプレイ

不満な点

・まだあまりないですが、強いて言えば燃費ですかね。 ・（2021.2.14追記）やはり皆さんが言っているようにオートビークルホールドをいちいち設定するのが面倒くさい。ディーラーのセールスさんのお話だと保...

乗り心地

街乗りはドライブモードセレクトのコンフォート一択。凹凸や道路のつなぎ目は軽くコツンと感じる心地よい乗り心地。 荒れた路面でもそれほどバタつきません。 まだスポーツ以上の硬い設定を乗ったことがあまりあり...