スバル レヴォーグ ユーザーレビュー・評価一覧

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スバル レヴォーグ 新型・現行モデル
1749

平均総合評価

4.7

走行性能
4.5
乗り心地
4.2
燃費
3.1
デザイン
4.5
積載性
4.6
価格
3.8

総合評価分布

星5

1,293

星4

385

星3

55

星2

11

星1

5

1,749 件中 21 ~ 40 件を表示

  • ノブレヴォーグ ノブレヴォーグさん

    グレード:GT-H EX_AWD(CVT_1.8) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    安全、安心、快適、速い

    2024.4.6

    総評
    低回転からトルクフル、アイサイトXが素晴らしい、静かで快適
    満足している点
    車の進化を楽しめます。
    不満な点
    燃費が心配
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • y_um-i y_um-iさん

    グレード:1.6GT-S アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    走りの良さ、快適な乗り心地が魅力です!

    2024.4.4

    総評
    安心安全のEyeSightを搭載しており、色々な便利な昨日が備わっている。SUBARUの良さを感じる車です!
    満足している点
    サイズが扱いやすい! レガシーツーリングワゴンを受け継ぐワゴン! 乗る度に高い満足感が得られる!
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Ryo_brz Ryo_brzさん

    グレード:2.0STI スポーツ アイサイト ブラックセレクション_AWD(CVT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    スポーツカー好きキャンプ好きのパパならこれ一択

    2024.4.4

    総評
    燃費に目を瞑れば最高です。
    満足している点
    古臭くなく、奇抜でないデザインの良さ 2Lターボ300馬力のパワー 重心の低さ 積載性の高さ シックな内装(ブラックセレクション) アイサイトの安全性 ほぼ自動運転なクルコン(速度、車間、ハンドル)
    不満な点
    燃費の低さ アクセルレスポンスの悪さ
    乗り心地
    振動は気になります。 10万キロ走行によるサスのヘタレを疑っています

    続きを見る

  • yanack yanackさん

    グレード:2.0STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    街乗りにはオーバースペックワゴン(納車直後なのでそのうち追記)

    2024.4.2

    総評
    STiのエンブレムとS#の為のグレード。 暫く乗ったらまた追記。
    満足している点
    ちょっと踏んだらすぐ前に追いつく。 アイサイト楽。
    不満な点
    STiのエアロが付いてるので普通の車の感覚で降車するとサイドステップを踏む。慣れないといけない。
    乗り心地
    固め。 細かく跳ねるけどすぐおさまるので許容範囲。

    続きを見る

  • KnightArmor KnightArmorさん

    グレード:STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    -

    ちょうど良いサイズ感の1台

    2024.4.1

    総評
    機械式駐車場に停められるサイズ、アイサイトによる運転支援が気に入っています。
    満足している点
    アイサイトによる運転支援。ワゴンの積載能力。AWDの安定性。
    不満な点
    メーカー純正のカーナビが使いにくく感じます。最近はスマホのカーナビアプリをApple CarPlay接続して使ってます。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • カンガー カンガーさん

    グレード:STI スポーツ_AWD(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    安全安心を求める方に

    2024.4.1

    総評
    「安全安心」「楽して運転したい」と、ある程度の動力性能の両立を求める方にお勧め
    満足している点
    A 今でも他車に引けを取らない、元祖「ぶつからない車」と言っても良いアイサイトの優秀さ  特にバック時の障害物検知での自動ブレーキ機能には2回助けられました。(暗くて気がつかなかった車。見えていなかった...
    不満な点
    ①今までの2年間のうち1年半の間は、本来のものではないと思われるエンジン性能で乗らざるを得なかったこと(急きょの1回目リコールで代替されたEGR圧力センサの製品性能が悪いことが原因と推定される) ※わか...
    乗り心地
     電子制御ダンパーのギミックに惹かれてSTIを選んだが、私が鈍感なせいかモードの違いを感じない時がほとんど(天候によって感じ方が違う模様)  試乗時には非電子制御ダンパー仕様よりも片側段差でのユサユサの...

    続きを見る

  • 歌。 歌。さん

    グレード:1.6GT アイサイト Sスタイル_AWD(CVT_1.6) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    1.6で十分

    2024.4.1

    総評
    流行りではないツーリングワゴン系で売れてるだけのことあります。 アイサイトの制御も重ったより丁寧でした。 1.6Lと2.0Lで迷っている方は試乗しても2.0Lの恩恵はあまり感じないかもしれません。 ...
    満足している点
    ホントは2.0Lが欲しかったけど、嫁さんが許してくれなく… 今回の車選びは私の自爆が原因だったので何も言えず… とは言うものの、1.6で十分な加速してくれます。 車歴は GC8F→SG5D→CRE...
    不満な点
    プレマシーと比較すると7人乗れないっていうところ(年に1〜2度程度)
    乗り心地
    ちょっと固いと思うかもしれません。

    続きを見る

  • ミドリガメコ ミドリガメコさん

    グレード:GT-H EX_AWD(CVT_1.8) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    重心が低く安定感があり、長距離ドライブで疲れない

    2024.3.31

    総評
    渋滞無しの高速と空いている国道・県道500kmで燃費はメーター表示で14.8km/L 安全性能はトップクラス。 積載能力は同価格のSUVの1.5倍はある。 ロングドライブに最適なワゴン車で、直進...
    満足している点
    アイサイト 重心が低く安定感があり、長距離ドライブで疲れない 低回転からトルクあり、燃費もそれほど悪くない 積載能力に優れている。 見た目もワゴン車らしくなく格好良い
    不満な点
    重過ぎる。2駆の選択肢も欲しかった。
    乗り心地
    ワイド扁平タイヤだが、走行音は少なくかなり静寂性がある。

    続きを見る

  • サイドイン サイドインさん

    グレード:2.0STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    スバリスト✨✨

    2024.3.27

    総評
    馬力が凄いです☺️
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • kimjon kimjonさん

    グレード:1.6GT-S アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    -

    安全で便利な車

    2024.3.26

    総評
    1.6Lでもびっくりの加速 純正ナビで音楽聴いたり動画見たりするのはちょっとアレかな…
    満足している点
    天下のアイサイトのACC、結構積める荷室、パワフルな加速
    不満な点
    純正ナビのオーディオ系機能が貧弱 燃費がそこまでよくない
    乗り心地
    あんまり覚えてないけど結構静かだったと思う

    続きを見る

  • ta.ma ta.maさん

    グレード:STI スポーツ R EX ブラックインテリアセレクション_AWD(CVT_2.4) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    そこそこ速くて荷物も積めて大人4人ちゃんと乗れます。

    2024.3.25

    総評
    まあまあ満足してます。星4.5です。
    満足している点
    積載性が高い。 色々なアフターパーツがある。
    不満な点
    衝突安全基準の対応と装備等で重くなるは仕方ないですが、車重1640kgはちょっと重いです。 自分の使い方としてアイサイトXでなく、通常のアイサイトでディーラーOPのパナのナビで、リアモニターでブルー...
    乗り心地
    モードの切り替え出来るのは良いですね。

    続きを見る

  • m.sika-skywolker m.sika-skywolkerさん

    グレード:スマートエディション EX_AWD(CVT_1.8) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    良い車です

    2024.3.24

    総評
    ロングドライブに最高
    満足している点
    運転サポートが良い
    不満な点
    コンソールボックス内部など細かいとこがイマイチ
    乗り心地
    車内の静粛性は良いです

    続きを見る

  • 向日葵:-) 向日葵:-)さん

    グレード:1.6STI スポーツ アイサイト ブラックセレクション_AWD(CVT_1.6) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    2

    乗らない日はない!(笑)

    2024.3.24

    総評
    誰でも運転しやすい良い車だと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    これから足回りを強化するので、 左右のガタつきが解消されれば快適に走れるはず!୧⃛(๑⃙⃘⁼̴̀꒳⁼̴́๑⃙⃘)୨⃛
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • hiro-MK2 Ver.○○漢? hiro-MK2 Ver.○○漢?さん

    グレード:2.0GT アイサイト Vスポーツ_AWD(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    4年経過しても、s#はいつ使えば良いかわかりません。

    2024.3.23

    総評
    『ロードバイクを積む事だけ』を考えたら、これじゃない感じはする。 もし、ロードバイク熱が冷めた時には、気持ちのモヤモヤが絶対に発生しない!!と誓える能力を持った車です。
    満足している点
    ・ボディバランスが良いので、車両感覚が掴みやすく運転がしやすい。 ・アクセル全開にしなくても十分速く、疲れ知らずで乗る事の出来るファミリーカー♪
    不満な点
    ・s#を使う必要がない。 ・ロードバイクを車内に積み、家族移動(旅行)する際には色々気を使わなければならなくなるので、室内高の狭さを感じる。 ・アイサイト+追従式クルコンが優秀で、高速、郊外の道でアク...
    乗り心地
    ファミリーカーだから、丁度良いと思う。

    続きを見る

  • まつまつ。 まつまつ。さん

    グレード:1.6STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    1.6、4WDのわりにはまあまあの燃費でアクセルレスポンスもいいですね!

    2024.3.23

    総評
    いい車です!
    満足している点
    EyeSightいいです!長距離疲れない。
    不満な点
    ビルシュタインの抜けと燃費がもう少し良ければ。
    乗り心地
    ビル足段差で凄い底ツキ! 壊れるんじゃないか位ガツンと! これがなければ良しですね。 6万キロ辺りで抜け? メンテナンス出来きないのが痛いですね!

    続きを見る

  • Pato0429 Pato0429さん

    グレード:2.0STI スポーツ アイサイト ブラックセレクション_AWD(CVT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    カッコいい

    2024.3.23

    総評
    走りたい時 めちゃ楽しいのスポーツカーをできる 家族旅行時 とても快適なファミリーカーもできる
    満足している点
    デザインは本当に大好きで 走行性能もめちゃいい感じですね
    不満な点
    ロードノイズはちょっと大きいですね
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • あつやま あつやまさん

    グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    新車からのフルカスタムK2GEAR FULL Reiz最高

    2024.3.22

    総評
    最終アプライドを購入したのは初めてですが、熟成されたモデルだと思います。新車からのフルカスタマイズは初めてで勇気が必要でしたが、思い通りのクルマに仕上がり大満足です。
    満足している点
    ボディカラーはクールグレーカーキ 2.0リッターターボの動力性能 K2GEAR フルReiz仕様ユーザーデモカーです
    不満な点
    特にありません
    乗り心地
    K2GEAR Reiz ビルシュタイン車高調 乗り心地、スポーツ走行の両立が可能

    続きを見る

  • wellsincrease wellsincreaseさん

    グレード:1.6GT-S アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    -

    納車から78か月の感想

    2024.3.20

    総評
    カスタマイズはほぼやり尽くし、最近はメンテナンス中心です。調子を維持しながら長く乗り続けたいと思います。
    満足している点
    ①スタイリングが気に入って購入したので7年目に突入していますが、相変わらず秀逸なデザインで満足しています。 ②灯火類の点灯パターン変更(ウインカーフルシーケンシャル化(フラッシュ切換可能)、フロントウイ...
    不満な点
    ①マイナートラブルが頻発してきている。特に低速走行時の違和感については解消するまで本当に悩みました。 ②塗色のラピスブルーパールがカー用品店で販売されている標準色では無いのでディーラーかネットでの購入に...
    乗り心地
    ①高速道路でのフラットな乗り心地は快適でアイサイトの運転支援機能もあり疲労低減にもなる。 ②シンメトリカルAWD及びボクサーエンジンの振動の少なさの恩恵があり、他社の車では味わえない安定感とバランスがあ...

    続きを見る

  • kimimaro23 kimimaro23さん

    グレード:1.6GT アイサイト Vスポーツ_AWD(CVT_1.6) 2019年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    むちゃ乗りやすい

    2024.3.18

    総評
    妻が乗りたいとずっと言ってたので購入しました、長距離運転が凄く楽で、パワーも十分有り、荷物も沢山積めて、グランドツアラーですね
    満足している点
    視界が広く小さめの妻が運転しやすい、この型に惚れて購入しました
    不満な点
    年費が街乗りは余り良くない、ビル脚のストロークが短いかな?
    乗り心地
    乗り心地は十分良いと思います、たまに底突きするけどね

    続きを見る

  • yzam yzamさん

    グレード:STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    レヴォーグ 1.8 STIスポーツEX

    2024.3.17

    総評
    2024.3 3年落ち約20000kmの中古VN5を購入。前車がインプレッサGH-8 250ps、25kNとの比較という前提で。 新型レヴォーグ、総じて良い。運転しやすい。あまり意識してなかったが、ア...
    満足している点
    全体的に満足 外観、内装、走行性能 実用域でのトルク ZF電子ダンパー(⟵これを試したくてSTIグレード選択) 高速でもコンフォートであまりフワフワ感なく好印象。 AWDのトルク配分の選択(⟵買...
    不満な点
    強いて言うと、(個人的に) ・フェンダーアーチは丸い方が良くない? 車高下げたときに見栄えどうなんだろ ・高速域でのもうちょいパワー 200ps狙えない? ・コーナーで減速からのアクセルONでラグっ...
    乗り心地
    良いです。が、期待し過ぎてた感あり。 純正スプリングでも少ないロール感やコーナリング性能に満足できる。サスペンションをコンフォート、ノーマルあたりで遊んでいる。スポーツは固くなるが、同時にノイジーになる...

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