タイヤ交換について、お尋ねします。 車は、レヴォーグ1.6GT-S タイヤはヨコハマAdvan db v552 225/45/Ｒ１８です。輸入品で,95Wのエクストラロードです。

Question

約1年前に履き替え、その後の走行距離は約1万キロです。見た目はシッカリと溝もあり、ひび割れ等もありません。

この度、左前のタイヤのサイドウォールに傷があるのを発見しましたので、交換を予定しています。この傷は、この夏に縁石にぶつけた時のキズだと思います。ぶつけた記憶があり、ホイールについているキズとタイヤのキズの位置が一致するので、間違いないと思います。

で、お尋ねしたいのは、交換するのは、この1本で問題ないか？と言う事です。

車が4WDなので、ディーラーに持っていけば（最近は、ご無沙汰しています。高すぎるし、色々とセールスがきついので）、デフに負担がかかるので、最低2本、できれば4本と言われるに決まっていますので、この場で、お尋ねします。

それほど、乗っていないので、1本で大丈夫というコメントが嬉しいのですが、詳しい方のコメントをお願いします。

Answer 1

ディーラーの意見は「念のため」で
その一言一言に責任が付随するから
そうなるのですね。
必ずしも商売一点張りでは無いでしょう。

で、ディーラーやプロの整備士では無い
私としては交換本数は「２本」と
言わせて頂きます。
どんなクルマも前輪と後輪の
摩耗具合は違ってくるものです。
だからこそ「ローテーション」が
必要になるのです。
１万キロ走行でどれ位の摩耗かは
運転手によってまちまちなので、
厳密にはゲージで測って見てください。
新たに使うタイヤとの誤差が1ミリ未満なら
一本購入でいいと思います。
但しそのタイヤと共に右のタイヤも
後輪に使用してください。
で、現在の後輪を前に使えば
直進性の悪化は最小限になるでしょう。

そうです！ 気にすべきは安全性。
真っ直ぐ走らないクルマは
アイサイトが働くとは言っても
危ないと思います。
経済的に逼迫なさっていないなら、
2本交換して前輪を新品にしましょう。

どこかのCMにあったと思いますが、
タイヤは命を乗せていますよ ww

質問者からのお礼コメント

コメント、有難うございました。
取り敢えず、１本を購入してタイヤ交換専門店に持ち込み、新品と現在のタイヤで溝を比較してみます。その上で、一本交換か、追加して二本交換かを決めることにします。
それにしても、私のタイヤサイズだと、タイヤ直径が5mm減ったとしても、その差を埋めるために必要なデフの回転数は、100㎞走っても、たった？380回転程度です。大した負荷がかかるとは思えないのですが…

Answer 2

１本で大丈夫ですよ！
新品では、摩耗程度が違うので タイヤ外形が微妙に違いますが
現状のタイヤと同等に摩耗している 中古を探せば？
ヤフオクやメルカリで探してみて下さい。

Answer 3

だいぶ前ですが、親父がレガシィを買った時に元々履いていた13年製のタイヤが1本ダメになり16年製を履きましたが何も不具合もなく走ってましたよ。

Answer 4

1本で車には問題はありませんが、今度交換する時に結局他のタイヤが先に消耗してしまうのでまた1本だけ交換するのかという話になります。