新型レヴォーグ（V N）にエアロパッケージ１というオプションがありますが、札幌市並びに近隣の地域にて、装着されている方がいらっしゃいましたら、お聞かせ願いたいです。

Question

1️⃣冬の雪道で、特にフロントバンパースカートに関して割れたり、擦ったりすることはありましたか？

2️⃣また、割れた経験のある方は、その後どのような対処をされましたか？

この度、新車の納車を来月に控え、エアロパッケージ1 を装着するか悩んでおり、同じ北海道での使用状況をお聞きし、参考にさせてもらおうと思っています。

※東北地方など、北海道と同様の豪雪地帯にお住まいの方の使用状況も参考にしたいです。どうぞよろしくお願いします。

Answer 1

レヴォーグ納車おめでとうございます。
北海道の方と比べると足元にも及びませんが、積雪地域在住です。
当方先代レヴォーグ(VM)所有のため完全同条件でなく申し訳ございませんが、雪にめげずに車高の低いスポーツ車を数台乗り継いだ経験でお話させていただきます。

市内幹線道路しか走行されないのであれば良いですが、もし質問者様が妥協できるのであればオススメはしません。

そもそもレヴォーグは純正車高が低めの車種で、VNレヴォーグにエアロパッケージのエアロを装着すると最低地上高が更に5cm程度低くなります。最低地上高がおよそ10cmというと、乗用車というよりスポーツカーの最低地上高です(笑)
場所によってはコンビニ出入口の段差で擦る程度の最低地上高になります。
雪の中走行する場合、幹線道路を外れるとタイヤの轍を踏んで走ったとしても基本的にブルドーザー状態です(笑)
擦り傷を気にされるのであれば、無傷で走るのはかなり厳しいかと思います。

割れに関してですが、こればかりは運です。
車高の低い車を乗り継ぎましたが、5年乗って割れなかった車もあれば、納車後すぐに割れてしまった車もありました。
雪に埋もれた車止めや段差など、一撃で割れてしまうトラップもありますので、運としか言いようがないところはご了承ください。
滅多な事がなければ、バンパーまで響く破損には至らないと思います。

割れた場合は基本的にパテ修復、塗装になります。エアロ程度でしたら、DIYでも目立ちませんしそこまでお金はかかりません。


オススメはできませんと書きましたが、車趣味においてはカッコ良さと不便は比例します。
恐らく雪国でレヴォーグをチョイスされる時点で質問者様はある程度こだわりをお持ちだとお察ししますので、
エアロ程度であれば擦る前提で走行、もし割れてもDIYで修理するのもまた車趣味の一興だと思います。
不便を｢そういうものだ｣と割り切れるのであれば、見た目がカッコイイ車は本当にモチベーションになりますので、妥協点とも付き合いつつ良いレヴォーグライフを送ってくださいね。

Answer 2

エアロパッケージIは、Traditional Sportyの事でしょうか。
それでしたら、フロントバンパースカートカラードになるかと思いますが、約20mm車高が下がる事になります。
20mmといえど、最低地上高がVN5で145mm、VNH140mmと元々低いので、ラッセル車になる可能性はあるかと思います。
実際、冬フロントエアロ付けっぱなしで割れる人が結構いるそうです。
可能であれば、冬だけでもフロントエアロを外されては如何でしょうか。

私の地域では、スタッドレス交換と同時にフロントのエアロを外す方が大半です。