cx8とレヴォーグで悩んでいます。 ボート牽引ができるくらいの力がある車を考えてます。（前車はプラドでしたが、中古車高騰に乗じて売却）

Question

見た目がカッコよくて、2.4Lや2.5Lもあれば十分かなと考えてますが、足りないですか？

ディーゼルの設定があるcx8の方が良いですかね。私の中ではマツダのディーゼルはイメージ悪いのでガソリン車にしたいですが。

Answer 1

絶対cx8でしょ。因みに私はサンロッキーのヒッチメンバー付けてます。最強ですよ。

Answer 2

今、牽引していると言う事はご存じだと思うのですが、レヴォーグってトレーラヒッチってメーカーオプションであります？ちょっとHPに見えなかったので一応確認です。もちろん無いならないでカスタムすれば良いのですが。

CX-8はメーカーオプションでありますよね。トレーラヒッチってシャーシに直接つけるので、メーカーオプションにあった方が良いと聞いた事あります。

牽引については全然２車種ともＯＫだと思いますよ。
確かにディーゼルの方がトルクがあるので良いとは思いますが、別に嫌いなものに乗る必要はないのでは？
私はアテンザワゴン、ＣＸ－５とディーゼルにずっと乗っています。450Ｎm/2000rpmのトルク、200馬力と実用域の力が優れているのるのでお勧めしたいですが、せっかくお金を出して買うのであればあえてネガティブに思っているものを購入する事はないですよ。25Tは私も良いなぁと思っていますのがグレードが限られているところが玉に瑕ですね。
やっぱりGrand Journeyですか？
こちらですと25Sになりますね。

Answer 3

プラドでボートを牽引していたのであれば、正直CX-8やレヴォーグだと『ニワカ』感があると思います。
やはりランクルやプラド、デリカ等に見劣りしますね。

どうしても
・CX-8かレヴォーグ
・ディーゼルが嫌い
で選択するならCX-8の2.5ガソリンターボという選択肢もあります。

世界から見放されて売れているのは日本だけのマツダディーゼルはお勧めできませんが、2.5ガソリンターボは地味ですが素性の良いエンジンです。
北米ではCX-9のエンジンで、10BESTengineを受賞しています。

蛇足ですが、マツダディーゼルをベンツやBMWが一目置いている風な事を毎度語る方がいますが、
欧州でマツダディーゼルは環境規制をパスできずに、大半の車種で販売停止になっています。
ドイツではCX-5とCX-60マイルドHVの2車種のみが、日本と違いアドブルーを搭載することで販売が許可されていますので、事実上、日本仕様のアドブルー非搭載のマツダディーゼルはオワコンです。

Answer 4

このサイズ感のディーゼルで世界一はマツダのディーゼルだろう。
CX-5に乗って メルセデスに行っても BMWのディーラーに行っても
お勧めはディーゼルですが マツダのディーゼルに乗っている人には
お勧めしにくいと どちらでも言われた。試乗してもやっぱりそう思う。
ドイツ人の誇りを打ち破ったエンジンだ。
マツダの2.2Lディーゼルのトルクを ガソリンエンジンで出そうとすれば
過給機なしでは4Lのガソリンエンジンでも出ない。レヴォーグでは比較にもならない。