スバル・レヴォーグを考慮中です。CVT・8速ということですが、CVTと8速とはどうもピンときません。

Question

一般的なAT8速ならばパドルシフトでの変則もネットで図説での情報もあり、ATの原理を理解でき、CVTも原理を理解できるのですが、スバルのCVTと（ATのように）8速に変速できることがわかりません。ディーラーのセールスマンに質問しても彼は理解しておらず、スバルのお客様問い合わせセンターに電話をかけてもスバル係は理解していなくて説明できませんでした。文字ではなかなか説明しにくいでしょうが、ご存じのかた教えてください。ネット情報先でもOKです。

Answer 1

cvtのベルトをプーリーの決まった位置に固定しているだけですよ。

cvtの特有の回転数一定の制御は、エンジン回転数が一定になるようにcvtを変速してる（エンジン側と車輪側のプーリーを大きくしたり小さくしたり）わけです。
それが苦手という人のために、cvtの減速比を一定にして（エンジン側と車輪側のプーリーの大小の組合せを8つにする）エンジンの方の回転をあげたり下げたりするわけですね。

質問者からのお礼コメント

映像もありがとうございました。助かりました。

Answer 2

CVTなのでドライブモードで使う限無断変速です。
ただ、低いギアで使いたい時。
例えば、長い下り坂で4速位のエンブレを使い続けたい。といった時などに見かけ上のMTモードで使えるって事です。

Answer 3

CVTなので無段階遠心プーリなので ブーリーの可変を８段階にしているだけです。

Answer 4

無限変速を、８段にするだけだけど？

シフトをやめさせるとも表現できるね。

Answer 5

無段であるCVTを、適当な所で8段に区切って使っているだけ。
理論上だけなら、100段でも200段でも可能。