スバル レヴォーグに乗り換えた者です。(2015年式)

Question

電動パーキングブレーキを初めて使っています。

信号待ちで
ニュートラル→電動パーキング
信号が青になり
ブレーキを踏む→電動パーキング解除→ドライブ
に入れていたのですが、

お恥ずかしいながら
停車時にドライブに入れっぱなしで
電動パーキングをかけ、
発進剃る時にアクセル踏むと
電動パーキングが自動で解除されることを最近知りました。

電動パーキングはブレーキを踏まないと解除できないと思っていたので、わざわざブレーキを踏んで解除していたのですが
最近は停車するときにドライブに入れっぱなしで電動パーキングをかけています。

こちらは車にとって負担になるのでしょうか。
ギアや電動パーキングが壊れやすくなったり、、

ちなみにホールドブレーキは付いていません。

Answer 1

AVHついてる現行レヴォーグ乗ってます。その前は現行インプレッサで、こちらも電動パーキングブレーキでしたが、普通に停車してドライブレンジのままでパーキングで問題ありませんでした。

Answer 2

その方法だと、信号停車するまではブレーキランプが点灯してて、
停車中はブレーキランプが消えますよね？

それって、追突の可能性を上げます。
最近、信号のたびにスマホ取り出して弄る人が非常に多いです。
そういう人は、前方の車のブレーキランプが消えたら、前など見ずに発進します。（実際に、事故を目撃したこともあります）

なので、
信号で停車するなら、
①ブレーキ踏んで停車
②Dのまま。電動サイドブレーキなど使わない。ブレーキを踏んだまま
③青になったらブレーキから足を離して動き出す。
という普通の方法がいいかと思います。

もし、
停車するたびに電動サイドブレーキが勝手に作動するような仕組みなら、
その部分のヒューズを抜いちゃった方がいいくらいです。

Answer 3

最初に書いてあるその乗り方、以前はMTに乗っていた方ですかね？
私も今年レヴォーグに乗り換えたものですが、後ろに書いてある乗り方で車の負担になるようなことはないと思いますよ。その負荷はメーカーの想定内だと思います。