オイル交換についての変った？質問です。 保有車は、スバル レヴォーグ 1.6GT-S 2017年登録で、走行距離は約38,000キロ です。

Question

メーカー純正（SN 0W-20）の20ℓのペール缶を通販で購入し、町工場で持ち込み交換をしています。指定オイル量は、4.9ℓと5.1ℓ（エレメント交換時）で、半年ごと（エレメントは1年ごと）に交換しています。今回、4回目の交換（オイル交換のみ）になり、計算上は今回でキッチリとなくなる予定です。

質問は、以下です。

計算上はキッチリですが、これまでの作業でロスも有るでしょうし、残量が指定のオイル量（4.9ℓ）よりも少ないことも考えられます。
その場合、多少であれば、少ない量を入れるだけでも問題はないでしょうか？ あるいは、キッチリと指定量を守る必要があるでしょうか？ もし、少なくてもOKであれば、どの程度まで大丈夫でしょうか？

また、新しいオイルを準備する場合は、これまでのSN 0W-20 からSN 5W-30（メーカー純正）へ切り替えようと思います。この場合、少量であれば、SN 5W-30を注ぎ足すことで、問題はないでしょうか？

Answer 1

オイル量は、少なくてもＬＯＷまで入れないとダメで 万が一漏れが発しした場合 ＬＯＷを切ってしまうので エンジンを壊す危険性が有るので
やはり Ｈｉレベルまで入れるべきです。

オイルを増せることは、オイルによって混ぜれるオイルと 混ぜての使用をオイルメーカが推奨していない場合が有ります。
基本混ぜないほうが良いです。
１０万ｋｍ越などの過走行でない限り ５Ｗ－３０では、固すぎます。
暑い真夏 今ならまだ良いですが 冬は、絶対にお勧めしません。
硬くするにも ５Ｗ－２０か ０Ｗ－３０ですねー 冬は０Ｗ－２０です。
出ないと始動性が重くなり 走行時の燃費もかなり落ちます。

純正オイルより こちらのオイルがお勧めです。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p1099825051
エンジンとの相性も良いです。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。
結局、オイルはこれまでと同じ0W-20にしました。
また、計算上ギリギリでオイルが足りないかと心配でしたが、予想と反対に、少し余ってしまいました。
遅くなりましたが、BAを進呈させていただきます。

Answer 2

確かに変わった質問ですね。
少なくてもOKの意味が分かりませんが、オイル量はレベルゲージ範囲内になければなりません。
では絶対にダメかというとそうでもなく、レベルゲージにちょっとついたぐらいでも動くエンジンもありますし、さらには1Lあれば動いていたエンジンもあります。

足りない分はこだわりがなければおっしゃる通りのオイルでよいです。硬い方へは特に影響はないと思います。
そもそも町工場のオイルジョッキでいろんなオイルが混ざってるのでしょうから。

Answer 3

規定量というのはアバウトな目安です。だいたいこのくらい必要です。ってな感じ。
ショップさんがオイルをめいっぱいアッパー付近に入れていれば大体規定量入れています。
水平対向エンジンだから多いのはアカンよなってFとLの間付近にしている場合。規定量よりやや少なめで入れています。
20リットルペール缶ですが20リットルちょうどではなく200cc程多めに入っています。上蓋めくって最後の一滴まで使えば150cc位多めに取れますよ。
オイルレベルFとＬの間にあればokです。アッパー付近でなければ不安というならSN 0w-20以上のオイルを入れても何ら問題ありません。
SP教(カルトです)のカエルさんは何でもかんでもSPオイルをと言っていますが、基油がしっかりしたオイルを使うことです。
ただスバルエコオイルは流通量が少ないからでしょうが割高です。私も水平対向エンジンという特殊性からスバルのレ・プレイアードを購入しましたが、トヨタ86指定のGRツーリングオイルなども良さげに思います。

Answer 4

オイルレベルゲージのH～Lの範囲内であれば問題ありません。
別のオイルを混ぜても問題ありません。

Answer 5

また、新しいオイルを準備する場合は、これまでのSN 0W-20 からSN 5W-30（メーカー純正）へ切り替えようと思います。
メーカー純正は
SPを使用しているはず