スバル レガシィツーリングワゴン のみんなの質問 (175ページ)

• 16年式レガシィツーリングワゴンのハンドル根本の左側にボタンがあるのですが、なんのボタンですか 車に乗ってて気になったので教えてください

  2015.4.28

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  ベストアンサー： 自分が乗ってるBPとすっかり同じだ・・・ そのスイッチは、ライトスイッチをスモール点灯やヘッドライト点灯の位置にしてそのスイッチを操作するとメーター類の照明が減光させるかさせないかの切り替え

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• 乗り出し150万以下で中古車の購入を考えています。 購入を考えているのが、 ・レガシィツーリングワゴン(スバル) ・エクシーガ(スバル) ・ストリーム(ホンダ) の3車です。 この3車の 違...

  2015.4.28

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  ベストアンサー： 故障のしやすさは個体差も含めると同じと考えて差し支えないです。 耐久性も同じです。 燃費はストリームが１５００ccもあるのでよいかと思います。 値段の落ちやすさはストリームが落ちやすいでしょうね。 エクシーガはどうでしょうね。形が気に入れば悪くないですけどね。

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• 150万以下で中古車の購入を考えています。 ☆日産 ・エクストレイル ・デュアリス ☆スバル ・フォレスター ・エクシーガ ・レガシィツーリングワゴン ☆ホンダ ・ストリーム この中 で購入...

  2015.4.27

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  ベストアンサー： カタログ値で良いならご自身で調べられますよね？ では この数台を全て年式別に味わった人に聞いているとすると なかなか回答付かないのでは？ 一台二台で良いのなら 2.5エクシーガと2.0フォレスター NA こいつらは本当に燃費良くなったけど。。。

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• 車のマフラーについて教えてください。 当方レガシィツーリングワゴン2.0GT(BP5B型)に乗ってます。 ヤフオクなどでマフラーを買おうと思ってるのですがどれがいいか迷ってます。 音重視で考...

  2015.4.25

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  ベストアンサー： 私もBP5Dturnedbystiに乗ってます。 BG5,BH5と乗り継いできました。 BP5用のマフラーは、騒音対策で、音が小さいので、ちょっとつまらないです。 その3本なら、柿本が1番近いかな？ 私は、センター、テールとも柿本です。

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• レガシィツーリングワゴン2.0GT specB レガシィツーリングワゴン2.0GT specBの購入を考えています。 そこで質問なんですが、おすすめの年式（アプライドA〜F）はどれですか？ 使用...

  2015.4.24

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  ベストアンサー： 元スバルディーラーメカニックです(^-^ゞ 間違いなくF型でしょう！！ 完成度はやはりF型が一番高いですf(^_^) BPはドアロックアクチュエーターがよく壊れるので中古を買う場合は各ドアのロックがスムーズに動くかチェックしてみてください！！

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• スバリストの方に質問です。中古でアウトバック2.5iとレガシィツーリングワゴン2.5GTの購入で迷っています。住んでいる地域は北海道です。 ・維持費はどちらが安いか。 ・北海道の雪道でGT は走...

  2015.3.13

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  ベストアンサー： ・維持費について アウトバック＜GT ターボモデルですから、どうしても将来的に故障のリスクが高くなるのはGTですね。 ・雪道走行 GTでもバリバリに走れます。が、新雪アタックとなるとアウトバックに軍配があがります。地味にボンネットのエアインテークに雪が詰まって手間がかかるというのも悩みの種ですね。 実用レベルならばGTでも十分過ぎる性能です。他社のなんちゃってSUVよりは遥かにトラクション...

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• 昨日、会社に向かう途中、ハンドルがブルブル震えるようになりました。 しかし、帰りにはなんともなく路面のせいにしていたのですが、 今日の朝また再発しました。 条件的には、 ①走り始めてすぐではなく...

  2015.4.19

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  ベストアンサー： ブレーキのピストン固着ですと、パッドが引きずっているので、ホイールが異常に熱くなります。 注意して確認するとよいでしょう。 あとはハブベアリングの異常が考えられます。 タイヤを安全に浮かせ、色んな方向に揺さぶり、ガタがないか確認します。 もしくはタイヤを空転させ、ゴーというおとが出たりすればハブベアリングです。 ウェイトが外れタイヤバランスが狂った等も考えられます。 ドライブシャフトや...

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• アウディやレガシィにレギュラーはダメですか？ 自動車に関して詳しくない者です。 アウディA5 3年前のやつがあります。 納車してからレギュラーを入れていてこの前フルサービスのガソリンスタンドに行...

  2015.4.8

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  ベストアンサー： 欧州のガソリンは、過去には３クラスありましたが、現在は２クラスに集約されています。 レギュラーのオクタン価は95程度、ハイオクは98以上あります。 米国のガソリンは３クラスあり、レギュラーのオクタン価は91程度、ミドルクラスで95程度、プレミアムで98以上あります。 これに対し、日本のガソリンはレギュラーのオクタン価は93程度、ハイオクは96以上です。 日本のガソリンは、欧州に比べると粗雑な...

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• レガシィツーリングワゴンGT（中古）とアリストV３００ではどちらが速いですか？

  2015.4.20

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  ベストアンサー： 直線だけならアリストですが、多分曲がるとか止めるで苦労します。サーキットレベルならレガシィの勝ちでしょう。周回多くなれば尚の事です。

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• スバルのレガシィツーリングワゴンDBA-BR9のインフォメーションメーターの燃費計表示を替えようとボタンを押しましたが接触不良か切り替えができません。ディーラーに持ち込めばいくらくらいで 修理で...

  2015.4.19

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  ベストアンサー： 修理といってもＡＳＳＹ交換対応です。 インフォメーションメーターの故障なら部品代￥13,500（税別）＋工賃 切り替えボタンの付いているメータ本体ならアプライド及びグレードにより￥48,800～￥53,700（税別）＋工賃＋イモビ再設定料

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