11月に近くの中古屋で、レガシィワゴン(BR9)2.5GT-Sパッケージ6MTを買いました。

Question

その時カーセンサー保証(3年)に入ったんですが、消耗品以外は修理の対象(電装品は1年)となっていたので、安心していました。

しかし最近、リバースギアが入りにくくなって、車庫がスロープになっていて、結構負荷をかけて登るのですが、2～3回くらい、途中でギアが抜けてしまいました。

スバルに電話して聞いたら「オイル交換しましたか？」と聞かれたので「1度もしていない」と答えると「そのせいかもしれないので、もって来て下さい」と言われました。

それで今日オイル交換してもらったんですが、またギアが抜けてしまいました。
早速スバルに電話したら、「もしかしたらミッション下さなければなりません」と言われました。この場合、オーバーホールするんでしょうか？それともケースごと交換するんでしょうか？
第一、オーバーホールにしてもミッション交換にしても、これって消耗品？故障？て感じでした。
故障ならばカーセンサー保証がききますが、消耗品なら自腹です。
一体どうなっているんでしょうか？

Answer 1

ＢＲレガシィの整備解説書によれば
ギヤ抜け症状の場合、
主な原因として「ギヤ及びニードルベアリングの磨耗」
対応として「部品交換」
作業としてはオーバーホールです。

ＭＴ車ですと乗り手の扱い方次第ですので磨耗が原因であれば消耗品ですよ。
ただ、内部でギヤ破損等がおきているのであれば故障です。

まだ、２回目の車検を受ける前であれば新車保証があります。
今回、中古で購入とのことですが、新車保証の継承手続きはしましたか？
してなければメーカーの保証は利きませんし特別保証といっても磨耗による故障は保証外ですんでお間違えなく。

質問者からのお礼コメント

皆さん、ありがとうございます。本日スバルに行ってきました。整備の方と同乗して確認しましたが、もしかしたらギアの歯が欠けているか、割れている可能性があるそうで5年保証で何とかいけそうか、カーセンサーにスバルから見積もりを出して保証適用になりました。分解してみて酷かったら、アッセンブリ―交換となるそうです。とりあえず何とかなって良かったです。

Answer 2

こちら、ミッション本体は特別保証になると思いますので、
新車登録から5年又は10万キロ以内ならメーカー保証で行けると思います。