スバルの車でマニュアルで加速が良く運転が楽しめてなおかつ燃費の良さを求めるとなるとどの車種のどのグレードがいいですか？ 今は先代レガシィワゴンに乗っており実燃費でリッター8キロ位な

Question

ので燃費の悪さが不満です。
大きさは軽でなければコンパクトでも大丈夫です。
よろしくお願いします。

Answer 1

ヴィヴィオRX-R一択しかないです！
4気筒+スーチャーで、アルトワークスとタメ張る程、神加速します！( ￣▽￣)

Answer 2

先代のインプレッサのハッチバックターボ(GT)ですね。GH8と呼ばれるモデルです。
私が今乗っていますが、街中で10～11。高速で14～16。
まとめて平均12くらいの燃費を出しています。
周りからは、ターボの２リッターとは思えないと言われますが、私自身も信じられないくらいの動力性能に対して驚きの低燃費です。
そしてちゃんと走り、荷物も積めますから、かなりの優等生ですよ。

ちなみに、カタログ値(10.15)は13です。

しかし今年中で新型WRX STIに乗り換えるので3年半の付き合いにピリオドを打ちます。
憧れのSTI、6MT、そして乗り味の濃さを感じて、燃費は落ちますが乗り換えを決意しました(慣れない試乗での燃費は7を記録)。

質問者様も、燃費が大きな悩み事かもしれませんが、それにより失って後悔することがないように、慎重に判断下さい。

Answer 3

お乗りのレガシィはGTですかね？
それより燃費を重視するなら加速力が無いし、加速力を取るなら2リッターターボ以上を選ぶしかないので燃費の向上は難しいでしょう。
現行(軽以外)だとマニュアルは、インプレッサ1.6、フォレスター2.0、BRZ、WRX STIにしかなかったと思います。

ターボのパワーと四駆や実用性を捨ててBRZか、燃費を諦めてWRXか、乗り続けるかだと思います。
BRZも燃費は地方の下道で10キロがいいところですが…。
もし、2.0Rとかなら、BRZの方がパワーも燃費も良いです。

Answer 4

軽くてノンターボでマニュアル。。

素直にBRZでいいんじゃないの？

もしくは軽でなければ。。なんて言わないで、スバリストなら

旧サンバー【限定仕様】サンバーWRブルーリミテッド

のスーパーチャージャー マニュアル という手も？

Answer 5

そんなに都合の良い車はありません。
あなたが運転するなら加速が悪くなり燃費が悪化します。
低燃費でレガシィを選ぶ方はいません。
レガシィワゴンで実燃費でリッター8キロ位は普通で特に悪くありません。