★注目★中古車の購入を考えています （長文ですいません）

Question

中古車の購入を考えています。

≪2500ccクラス・2WD・ステーションワゴン≫

・『ホンダ・アコードツアラー』（現行車）【4気筒】

・『マツダ・アテンザスポーツワゴン』（現行車）【4気筒】

・『スバル・レガシィツーリングワゴン』（現行車）【4気筒】

・『日産・ステージア250RX』（最終型）【6気筒】

・『トヨタ・クラウンエステート』（最終型）【6気筒】

・『トヨタ・マークⅡブリット2.5iR-S』（最終型）【6気筒】

上に6台の車がありますけど・・・

そこで、いくつかの質問があります。

《質問①》

【4気筒】と【6気筒】は、どちらが良いんですか？？

《質問②》

【4気筒】と【6気筒】では、走行性能や乗り心地に違いが出ますか？？

《質問③》

【4気筒】と【6気筒】では、馬力や燃費も違うのですか？？

《質問④》

みなさんは、上の6台の車で、買うならどの車にしますか？？
（または、上の6台の車で、好きな車はどれですか？？）

沢山の質問でお手数かけますが、回答お願いします。

Answer 1

前略 質問に反して大変申し訳ないと思いますが。
マークⅡクオリスも視野に入れてみてはいかがでしょうか。

質問の答え
４気筒の車＝燃費が良い。非力。エンジン音は気筒の数が少ないためエンジンを回すとピストンの動きが早くなるので
振動があり、静寂性も劣ります。
６気筒の車＝燃費が悪い。パワー有。エンジン音は気筒の数が多いためエンジンを回してもピストンの動きがそれほど早くないので振動も少なく、静寂性もあります。

しかし2500ｃｃくらすになるとそれ程変わりはないと思います。

Answer 2

《質問①》

一般的にエンジンの気筒数が増えると車も高級な物になります。
しかし4気筒と6気筒のどちらが良いか？というのは、好きずきだと思われます。

《質問②》

もちろん出ますね。ただ乗り心地はエンジンだけではなくシャーシやその他の要素も大きいです。

《質問③》

はい、違います。６気筒の方が高出力エンジンが多いです。
気筒数だけではなく、直列やV型等の違いでフィーリングも変わります。

《質問④》

『スバル・レガシィツーリングワゴン』（現行車）【4気筒】

理由は、ステーションワゴン系ではレガシィは定番であるし
その作り＆走りにも定評があるからです。

私の感想ですが、エンジンの４or６気筒の違いはそんなに
こだわらなくてよいのでは？と思います。
上記の６台が、購入候補なのであれば
直感やスタイリングで決めちゃうとかでもいいのでは。
ちなみに私の好きなエンジン形式は、
V型８気筒のOHVですね（アメ車によく載ってるエンジンです）

中古車とあるので、それよりもどの店で買うか？とか
車の状態の方が重要だと思います。

車は、選んでいる時も楽しいですよね。