車の買い替えを考えている25歳男性(独身 実家住み)です。

Question

車選びのことについてですが、オススメの車を教えてください。

H22年式レガシィツーリングワゴンに乗っています。

レガシィは、車内が広くて便利で、古い車の割にアイサイトが付いているのは良いのですが、リッター7〜9キロくらいで燃費が結構悪い、小回りが効かないところが不満です。

レガシィでの不満な点などを踏まえて、条件や使用環境をまとめました。

・通勤メインに使用、年間の走行距離は7000〜8000キロほど
・通勤代を浮かせるために燃費が良い車が絶対条件(できればリッター20キロ以上)
・雪国ではないので4WD車は不要
・300万円台で購入できる新車or新古車(予算度外視ならレクサスのSUV、新型ハリアー、ヴェルファイア辺りを買っていました)

補足

今のところ候補に考えているのは、同じワゴン車でハイブリッドのカローラツーリングとジェイド(新車では買えませんが)です。 ちなみに、充電することが前提のプラグインハイブリッド車は戸建てではないので無駄になりますし、外車はどう考えても無理ですので(外車が買えるなら今頃レクサスにしてます)。

Answer 1

お薦めはミツビシのアウトランダーPHEVとか
燃費良いし、車大きいので楽だし荷物乗るし。
https://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/mitsubishi/outlander-phev/7181902614UV/

Answer 2

年間8000kmとして、燃費10km/Lの車に乗れば、年間ガソリンは800L必要な計算になります。

これが20km/Lの車だと400Lで済む訳ですが、130円/Lだと年間52000円の違いとなります。

10年で52万円燃費が安くなる訳です。

ハイブリッドはそれなりに高いので、元をとるには貴方の走行距離というのは少ないと思います。

1500ccあたりのコンパクトカーが妥当なんじゃないかな。

Answer 3

自宅住まいで通勤距離が往復20kmくらいでしょうか。
PHEVの三菱アウトランダーを、値段の点でギリギリ候補に入れて良いかも、と思います。

ただしアウトランダーは来年度モデルチェンジ、エクリプスクロスPHEVが今年度デビューと言われています。

Answer 4

AWDが必要無い地域でレガシィは厳しいですね。

私も今８年目の新型インプに乗ってますが、そこまで燃費は悪くは無いけれど、どんな状況でも平然と走っちゃう、そしてアイサイトが付いてるから、気に入ってるのですが、１６万キロを過ぎて、さすがに買い替えようかな？と思ってＸＶの試乗をして見積もりも出してもらってからすでに４ヶ月？？

良い車なのは間違いない。だけど、なんだか今と同じような車に乗るのもなぁ？

って気持ちが無くならなくて、新型フィットやヤリスやスイスポやCX－３０の試乗に行きました。

で？ＸＶを見切るような車は無かったですね。

XVはやめてこの車が欲しい！って思えないのです。

で、早くしないと車検にギリギリになっちゃう？まいったなぁ。

で、買う気は無かったけれどキックスの新車発表会に行きました。あの日産ですからね。会社が倒産するかも？
最近全く行ってなかったし。

で、試乗から帰って見積もりを出してもらいまして一言、買います！

本当に買ってくれるんですか？とセールスが言う。よね。

値引きはどうでも良いです。買いたい車が見つかったから買うだけですから。

白黒のツートンに、普通の装備品をつけて契約完了。

その時は９月末くらいには入荷するはずです？

で、２週間くらい後に、１０月末になりそうですと電話あり。

しょうがないな。タイ製だもんな。

ノートやフィットより静かです。加速も十分。座席は高めで堅め？周りが良く見える。ワンペダル走行がすごくスムーズになってる。足回りもやや硬めで私は好きです。スポンジーなトヨタ車は嫌いなんで。

動力系の選択が１種類しかない？４WDもない。

で？それが何か？

ケチをつけてる人達って、結局は相手の欠点が先に気になるタイプの人なんでしょうね。

なんで先に欠点が気になっちゃうんだろうね。

そういう人って、損をしてると思うね。食わず嫌いになってしまう？チャンスを逃してしまう？

車でも人でも、良いところが先に見える人のほうが、楽しい人生が送れると思ってるからね。

自動運転も、そこそこ良いレベルです？試乗したに過ぎないしXVと比べちゃあね。ヤリスは駐車ブレーキが手動ブレーキだから、全速度ACCではないし。フィットはファミリーカーすぎるし、ＣＸ－３０は微妙に大きすぎるんだな。

ヤリスクロスはそこそこ気に入るだろうけど、やっぱトヨタの車だもんな。エンジンを搭載してる安いタイプはダメだろうな。

逆に高級タイプしか売ってないキックスは？街で見かけたら？
間違いなく高級タイプに決まってる！？

プリウスのハイブリット技術以外は、トヨタなんて大した技術は持って無いよ。

あ？もう一つあった。

下請けに、経営ギリギリの価格で部品を作らせる技術？も最高だな。そういう事をやってるから、どうしても規格ギリギリの部品しか作れない？だからいつまでたってもVWに販売台数以外は全くかなうはずもない。

どうしてもトヨタ車を買わなきゃいけなくなったら？

間違いなく本体価格が３００万以上の車にしますね。

２００万円台以下の車と、３００万円以上の車は全く違うと思いますね。他のメーカーよりもその差が大きい。

ヨーロッパでなら、ゴルフの足元にも及ばないのか、それとも外国製のトヨタ車は、国産とは別物なのか？

いずれにしても、トヨタは信用できないな。あれだけの利益を稼いでるんだよ。絶対何かやってるよ。下請けの血を吸って生きてるんだろうな？

日本がデフレで苦しんでる一因かも？

Answer 5

鐘はある、かっこいい車に経済的に乗りたい。ホンダフィットがいいでしょう。荷物が詰める。走りはそこそこいい。これしかないね。

Answer 6

レガシーに乗ってるならスバルインプレッサ。秋に新型が出ます。ただ1.6ハイブリッドでもリッター14程度でしょう。スバルのハイブリッドは超燃費を期待するクルマではないそうです。営業談
確実にリッター20達成したいなら、ハイブリッドでもコンパクトカーでないと難しいと思います。アクア、フィットなど。

Answer 7

ハイブリットかディーゼルしかないですね。

Answer 8

ホンダシャトル？