BHレガシィの低速時のギクシャクについてです。 現在BH5-C型のレガシィワゴン(MT、ターボ)に乗っているのですが、低速(2速、3速)のアクセルオンオフ時に非常にギクシャクします。 アクセルオ

Question

フ時は急激にエンジンブレーキがかかり、アクセルオン時は車体が前に飛び出す感じです。
テクトムのMDMを装着しているので、モニター上で確認したところ、アイドルスイッチのオンオフに合わせてエンジンがギクシャクしているようです。
車体の状態ですが、スロポジセンサーを新品交換後、基準の0.50ボルトに合わせ、スロットルバルブ、ISCV洗浄も試みましたが変化ありません。プラグとエアエレメントも交換、バキュームホース類も硬化していたので変えてみましたが変化ありませんでした。
通常走行時もアイドルスイッチOFFになる領域までアクセルを戻さなければ、エンジンは減速体制に入らず(スイッチOFF いきなりガックンとエンジンブレーキ)非常に乗りにくいです。
また加速時も負圧域の加速感がアクセル開度に伴っておらずモッサリしている気がします。
朝イチなどエンジン始動後、水温が上昇しきるまでは症状があまり出ないような気がします。
あと、テクトムのモニター上ではアイドリング時に若干負圧とエアフロメーター電圧にふらつきが見られます。
ダイアグ診断では何も引っ掛からず、0.5病なども出ておりません。
なんとか自分の力で直したいと思っています。次に疑うとすればどのような箇所があるのでしょうか？分かりにくい文章で申し訳ありませんが、知恵をお貸しください。よろしくお願い致します。

Answer 1

多分A/Fセンサーだと思うけど！
緑色のテストコネクターを接続して、2トリップから1トリップに変更をしてから走行試験をして、ダイアグをチェックして見たらどう。