スバル レガシィツーリングワゴン のみんなの質問 (解決済み) 96ページ

• スバル レガシィツーリングワゴン ２．５ＧＴ ＳＩ−Ｃｒｕｉｓｅ ＢＲ９ 2009年式 Ａ型 について教えて下さい。 走行距離が７万キロ超えですが、メンテナンス上今後留意する点を教えて下さい。で...

  2016.12.23

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  ベストアンサー： 予防メンテしてくなら 10万ｋｍ付近で ラジエター、タイミングベルト式なんでベルト、燃料ポンプ＆フィルター 15万km付近で ハブベアリング、キャリパーＯＨ、オルタネータ

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• 質問失礼します!平成１６年式レガシィワゴン（ＢＰ５）ＧＴｓｐｅｃＢターボ ＷＲリミテッド２００４の純正１８インチ(２２５/４５ＺＲ１８)のタイヤが付いている物を外して、 別の車のレガシィB4 4...

  2016.12.27

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  ベストアンサー： つけること自体はダイジョーブ。前タイヤがフェンダーから出てれば車検は通りません。オフセットは55で同じなので、あとは５ミリタイヤが外側に膨らんで、それでもフェンダーから出ないと思います。 半径で17ミリちょい大きくなるので、フル舵角のときにタイヤハウス内に擦れるかもしれません。ですがそれは車庫入れとかの極低速・極短時間なので、煙がでることはありません。

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• 最近レガシーツーリングワゴン(BR9)に車を買い替えました。色々とパーツを探していますが、その中でA型、B型、C型と型式の対応と記載していますがよくわかりません。生産年度(前期、中期、後期) の...

  2016.12.13

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  ベストアンサー： ＢＲ系レガシィはアプライドＡ～Ｅ型まであります。 生産年度ではなく年次改良毎の区分けです。 助手席側Ｂピラーのコーションプレートの型式表示でＢＲ９○・・・とある○に入るアルファベットがアプライド型のこと

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• レガシィツーリングワゴン2.5iアイサイトを所有しているのですが、 凹凸での乗り心地が悪くビルシュタイン車高長に変更しようかと考えてます。 アウトバックのビルシュタインBSS を取り付け、 推奨...

  2016.12.26

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  ベストアンサー： 乗り心地をよくするためにビルシュタイン？？ もっと乗り心地悪くなりますけど。。。 乗り心地改善ならまずタイヤからですね。

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• この度、BP5レガシィワゴン、2.0GTスペックBのリコールでウォーターポンプ脱着の見積もりについて質問です。 ウォーターポンプ脱着にはタイミングベルトも外す工程もあるので、この際にタイミ ング...

  2016.12.18

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  ベストアンサー： ＞ネットでみる限りもう少し安い気がしています・・・ では何故、目の前にいる担当者に聞かなかったんですか？ ネットの情報はシール交換のみの工賃なんですか？ 前の質問の5000円と言う情報はどこから？ 一応、メーカー指定時間をお教えします ＢＰ5（ＥＪ204エンジン） タイベル交換3.6ｈ ウォータ・ポンプ取替4.6ｈ カムシール交換1台分5.2ｈ(タイベル交換含む) ＥＪ203エンジンは4...

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• 古い中古車 117クーペ FD3S AE86 レビン Z31 RB20 Z32 Z33 R32 R33 70スープラ MR2 ステージア25t ステージア260RS 2代目レガシィツーリングワ...

  2016.12.10

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  ベストアンサー： 古いクルマは博物館で見るだけにした方が維持費がかからないだろう。 旧車を買うカネで、新車を買って乗るほうが維持費もかからない。

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• BP5レガシィワゴン GTスペックBに乗っています。 今回、リコールが発表され、ウォーターポンプの不具合、交換でタイミングベルトが破損するかもとの事ですが、タイミングベルトは交換してもら えない...

  2016.12.17

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  ベストアンサー： 下記参照 http://www.fhi.co.jp/press/file/uploads/recall/2016_1125_k1-650x1000.jpg

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• ターボタイマーについて質問です。 平成19年12月初年度登録、距離10万キロのBP5レガシーツーリングワゴンGTに乗る予定ですが、エンジンスターターとターボタイマーが一緒に着いているものは、この...

  2016.12.24

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  ベストアンサー： まったくもって不要です。 社外品で、余計な物を付けるのは、 単にトラブルの種を増やすだけです。

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• スバル レガシィツーリングワゴン ２．５ＧＴ ＳＩ−Ｃｒｕｉｓｅ ＢＲ９ 2009年式 Ａ型 について教えて下さい。 足回りはビルシュタインでしょうか？

  2016.12.23

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  ベストアンサー： 通常のKYB製バンパーです。 2.5GT系のビルシュタインダンパーはＳパッケージだけです。

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• 現在レガシーツーリングワゴン2.５GT Sパッケージに乗っています。ターボの走りを楽しんでいますが、マフラーやエアクリーナーは純正であり、音が無い車に満足していません。近々エアクリーナ ーを社外...

  2016.12.21

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  ベストアンサー： 未だに剥き出し+ECUやらないと壊れるみたいな事を言ってる人がいるんですね。 ハッキリ言ってしまえば、エアクリはスポーツクリーナーで純正形状の物で十分な性能と許容量がありますよ。 剥き出しに換えるデメリットは、エンジンが壊れる訳では無く吸入抵抗が小さくなり過ぎる事と、純正エアクリケースのチャンバ効果が無くなるため低速域のトルクが減ってしまうため誤魔化しとしてECUで味付けして速くなった気に...

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