スバル レガシィツーリングワゴン のみんなの質問 (解決済み) 119ページ

• 買った車が大きい車で、パワーがありすぎて困ってしまい。。 レガシィツーリングワゴン BP5 (縦1730x横4700) を買ったのですが... サンデードライバーの私には想像異常に大きくて、...

  2016.2.13

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  ベストアンサー： そんな事 言ってたら、主様自身のためになりません。！ 車の運転の上手い・下手は 確かに天性の才能もあります。 だけど、いくら天才的な才能が在ったとしても、「上手くなりたい。！」って気持ちと、地味な努力が無ければ、何年 運転したところで下手クソなままなんです。 つまり 気持ちと努力が大切です。 僕でも 初めての愛車を手に入れた時、左のサイドミラーに マッチ棒をテープで貼り付けて、壁に ゆ...

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• レガシィアコードステージアランサーのどれかを買おうと考えています。 ステーションワゴン車の購入を考えていて、今のところ候補にあるのは、 レガシィツーリングワゴン アコードワゴン ステージア ラン...

  2016.2.4

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  ベストアンサー： 維持費 一番安く済むのはランサー 馬力・走行性能 ステージアの260RSがトップ 次にレガシィのターボ・4WD アコード ランサー と続く 燃費 ランサーの1800cc？がこの中では良い方 ステージアが断トツで悪い 広さ 多分、ランサー・アコードが広く感じる 君のお父さんにしかわからないよ フラれた彼女の車だったとか、ぶつけられたとか、喧嘩で負けた相手とかさ ステージアは確かに「中...

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• スバルレガシィツーリングワゴンの購入を考えております。条件としては、ターボモデル、６速MT、SIドライブ付です。先代の前期モデル(BR9)か先々代モデルの後期型(BP5)になります。値段的にはほ...

  2016.1.27

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  ベストアンサー： BR前期とBP後期、完成度が高いのはBP後期。 BR後期なら話が変わってきますが。 軽快さを感じるのもBP。 （車両重量が軽い。これは装備品にもよりますが） BRはコストダウンの跡が結構あからさま。 （ボンネットだけを見てもBPはアルミだが、BRは鋼板） 一番簡単なのは「今のレガシィ」をいいと思えるならBR、昔の方が良かったと思えるならBPです。 自分は昔の方が良かったと思ってる為BP...

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• 中古でアルシオーネSVXを買おうと思っています。 そこで質問なのですが、アルシオーネの故障とか弱い部分ありますか？ 親と話していてインプレッサクーペ（タイプR）かGTR（32.33）かアルシオ ...

  2016.2.9

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  ベストアンサー： スバルの車は水平対向エンジンなので、「オイル漏れが多発する」 「オイル切れが発生し易い」って話は聞きますよね。 (以前、某カー雑誌でインプレッサのチューンドカーを作ってる ショップの社長がオイル切れが多発するのに困って、色んなメーカー のオイルを試したが、納得できる製品が見つからず結局、オリジ ナルのオイルを作った」って話がありました。) 後、SVXは初期のモデルでリコールが発生してますか...

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• レガシィツーリングワゴンのバッテリーの寿命。 新車で購入し、この3月に最初の車検を受けるので、先日ディーラーで 事前チェックしてもらったところ、バッテリーが「注意」レベルまで消耗していました。 50

  2016.1.31

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  ベストアンサー： そんなもんじゃないの？ スターターは、それほどバッテリーに負担をかけるってことでしょうね。 アイドリングストップを使う、使わないでは、寿命は１．７倍くらい違うんじゃないかな？ 今のバッテリーは、ディーラーでチェックしてもらった結果でしょ？ 『その前に乗っていたレガシィ（BH9）は5年、5万キロくらい耐えてくれたので』 とのことですが、５年５万キロでチェックしてもらったところ、バッテリーが「...

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• スバル BR9レガシィツーリングワゴン2.5i Bスポーツアイサイトのホイールについてです。 社外ホイールに交換を考えており純正サイズが205/60/16 6.5J+48なんですが215/45/...

  2016.1.31

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  ベストアンサー： 18×7.5J+55でしたら2.5i-Sパケ、2.5GT-Sパケ、2.0GT-DIT標準サイズです。 2.5i-Bスポへの装着なら干渉することもありません。 タイヤに関しても上記３グレード標準より外径・幅共に小さいのでこちらも問題ありませんよ。

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• BPレガシィツーリングワゴンにBHレガシィツーリングワゴンの純正ルーフスポイラーは付くのでしょうか?

  2016.2.4

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  ベストアンサー： 絶対付かない。 まず両車の車幅が違う。

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• フォレスターとレガシィワゴンで迷っています。 2代目フォレスター 2Lターボ、 4代目レガシィワゴン 2Lターボ この二台の購入で迷っております。 用途は冬場はスキー、他の季節はドライブや旅行...

  2016.1.26

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  ベストアンサー： レガシィですね。二代目と四代目という部分からしてもレガシィですね。 フォレスター程度の車高の上がり具合だったら、そんなに変わらないですよ。熟成度、積載量、修理や弄りを考えた際のアフターパーツの豊富さ、玉数が多いことによる中古パーツの豊富さからしてもレガシィに軍配が上がります。 フォレスターのスタイルが堪らなく好きだというならフォレスターでも良いと思いますが、どっちか迷っているならレガシィで...

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• スバルのレガシィツーリングワゴンが販売されていた頃、レガシィワゴンにするか、フォレスターにするかで相当迷った人がいたらしいですが、レガシィの方が価格や性能等で上だったのでしょうか？

  2016.1.24

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  ベストアンサー： スペック同じでもレガシイの方がカネかった造りなので。 乗ればわかります。

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• レガシィツーリングワゴン16年式 2.0Rを中古で買いたいと思ってます‼ 普段はほぼ街乗りしかしないです‼ 皆さんの考えを教えてください‼

  2016.1.30

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  ベストアンサー： 私はあまり魅力がないと感じます…。 せっかく考えていらっしゃるのに水を差すようで申し訳ないですが…。 他の方の回答にもありますが、燃費はターボ車と変わらないのに、パワーは中途半端です。 しかも指定燃料はハイオク。 参考までにカタログスペックですが、 2.0i 140ps／19.0kg・m 2.0GT 260ps／35.0kg・m 2.5i 177ps／23.4kg 2.0R 190ps...

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