スバル レガシィB4 「ターボ車でフルタイム４輪駆動，水平対向エ...」のユーザーレビュー

ターボ車でフルタイム４輪駆動，水平対向エ...

2004.6.3

総評

ターボ車でフルタイム４輪駆動，水平対向エンジンと車としては最高水準の技術を詰め込んだ感じで大変満足しています。通勤距離が片道２８キロで長いですが，運転が楽しみになりました。燃費も思ったより良く，通勤のみでも最近では燃費計が１０キロを超えています。
いざとなればハードな走りができる車でゆったりと走るのも良いものです。

満足している点

初めてのスバル車でしたが購入して良かったと思っています。まず走行安定性は今まで乗った車の中ではピカイチでした。最初試乗車に乗ったときハンドルを切ったとおりに自然に曲がっていく感じはいままでほとんどFF車でしたのでちょっと驚きでした。
室内の静粛性も高く，音楽を聴くには良い環境です。また，ドアの重厚なしまり音も気に入っています。
パワーについてもこんなにいらなかったと感じています。でも高速での追い越しなどでは胸のすく加速で満足しています。スピードが出ていても安定しているので気づいたらだいぶスピードオーバーしていたということもありました。
乗り心地については当初はだいぶ足回りが固く，路面の段差で突き上げがきつく気になりましたが，５０００キロを超えた頃から気にならないレベルに落ち着きました。

不満な点

ターボ車は初めてですが，アクセルを踏み込んだ瞬間にすっと加速せずワンテンポ遅れて加速が始まる感じがします。ターボが聞き始めると突然急加速になりますので最初はとまどいました。
この加速のタイムラグがなければ走行性能は言うことないのですが，NA車から乗り換えたので特にこの点が気になり不満です。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験