スバル レガシィ のみんなの質問

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車からの異音で困ってます
現在145000キロのレガシィB42.0GTB(BL5)のMT乗りです
上手く言葉に表せないですが、アクセルを踏むとウィーン・ミーンみたいな感じの異音が発生します

モーター音に近いような…
クラッチ切ると静まります
加速して速度が上がるに連れて異音も高い音になっていきます
0〜90辺りまでは音楽をかけても気になるレベルで、90〜100kmくらいを境に気にならない感じです
直近のメンテナンスとしては
・11万キロでクラッチ1式新品交換
・13万キロで前後ハブベアリング新品・ドラシャリビルト交換
・14万キロでプラグ・コイル新品交換
・ミッションオイルシールからオイル漏れでオイル継ぎ足し(修理待ち)
といった感じです
お世話になってるショップに持ち込みたいのですが、代車を払い出してて直ぐに入庫できないとの事なのでこのまま乗って待ってる状態で不安です
仕事でそれなりに走るので何か心当たりある方等いましたら、是非よろしくお願いします

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ベストアンサーに選ばれた回答

車速に比例する異音はエンジンやTM及びそれに付随する部品ではなく、車速に比例する回転数のドライブシャフト、デフ、ハブベアリングが原因の可能性が高いです。 クラッチを切ると異音が消えるのであれば、トルクも関係しているということになるのでデフ(歯当たり不良)かドライブシャフトあたりが怪しいですね。
ハブベアリングであればトルクに関係なく異音は出るはず。
駆動トルクのON/OFFで歯の噛み合い面が変わるデフが怪しいと憶測します。

その他の回答 (3件)

  • クラッチを切るとはクラッチペダル踏んだ状態で異音なくなるならレリーズベアリングでは?クラッチを切ると言う事はレリーズベアリングでクラッチを押し異音が消える。ペダル離すとクラッチとレリーズが擦る回転する為、異音が出る。クラッチペダル踏んだ状態でエンジン回転上げで異音するならエンジン系回転部になるかと思いますが?

  • ウィーン音は大抵ベアリングかポンプの音。
    パワステ、オルタ、クーラント、エアコンコンプレッサー辺りが怪しい。

    他にもベルト回してるやつでベルトを張るだけのプーリーがあるならそれの可能性もある

  • オルタネーターとか?

    https://221616.com/car-topics/20221014-107559/#:~:text=%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%82%92%E6%8E%9B%E3%81%91%E3%81%A6%E3%82%8B%E3%81%A8%E3%81%8D,%E3%81%A8%E8%81%9E%E3%81%93%E3%81%88%E3%82%8B%E3%81%93%E3%81%A8%E3%82%82%E3%81%82%E3%82%8A%E3%81%BE%E3%81%99%25E3%2580%2582

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