20年落ちのすばるレガシー マフラーの終端にラム効果のあるノズルを付けたら 白バイの餌食になりますか 燃費が向上すると聞いたのですがあの豪快な排気音が気になります

Answer 1

終端？
それって、マフラーカッターですかね？
《ラム効果》って、ラムエアーのことを言ってますかね？
だとしたら、単に、排気音が変わるだけで、ラムエアーとは、ほぼ関係ないですよ。

ラムエアーとは

ってキーワードでググってみて下さい。
動画も多数ヒットすると想います。

主に、吸気に関するシステムです。
エンジンが、ピストンを回転させる為に、シリンダー内に吸気する際に、走行時の風圧を利用して、押し込む力を作り出して、圧力を増してあげるのが、ラムエアーの最大の目的です。
なので、最低でも、７０キロ以上の速度じゃないと、効果は実感できないと思うので、高速道路の走行で、体感できると想いますが、街乗りでは、全くってくらい、効果は得られないと想います。

元々は、航空機のシステムで、車の採用としては、最初は、バイクから採用されたもので、数10年前からあるシステムです。
四輪の自動車は、エンジンルームの構造などから、導入しにくい問題があるのか、あまり、導入されなかったようです。
が、スポーツ車には、割りと、純正のインテークが、ラムエアーを意識した構造になってる車がありますよ。
俺の乗ってる、ギャランフォルティスも、インテークの構造として、フロントの風圧を利用して、吸気を押し込み易い構造になってます。

これは、上記したように、７０キロ以上で効果を体感ってことは、つまり、高回転域の話です。
ラムエアーの効果があるエンジンと、そうで無いエンジンでの、高回転域での燃費を比較すると、ラムエアーの効果がある方が、少ない燃料＝効率的にパワーを発揮するって意味であって、燃費が良くなるとは、意味が違うと想います。

多分、どちらかと言うと、燃費は、悪くなると想います。
と言うのは、気持ち良く速度が増す＝速くなるので、ラムエアーシステムを導入すると、それまでより、アクセルを踏むようになるので（楽しくて）、結果、燃費は悪くなると想います。

で、ラムエアーシステムの中には、メーカーによって、排気のマフラーまでセットの構成で販売されてるのがあり、大抵、純正より〈良い音〉が鳴ります(笑)
この、音だけを再現させてる製品が、タイガラートさんが検討中の製品じゃないですかね？