スバル レガシィ のみんなの質問

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H19～H21でレガシィのワゴンGTスペB（BP5）とセダンB４（BL5）とどちらを購入するか決めかねています。

レガシィワゴンGTスペB（BP5）、レガシィB4（BL5）いづれも19年から21年で検討中です。加速感やフィーリング、静粛性などの違いはあるのでしょうか？使い勝手はやはりワゴンの方が良いのでしょうか？

各々の良し悪しをご伝授いただければ幸いです。
どうぞ、よろしくお願いいたします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

4代目レガシィのGTスペックBはかなりハードな足回りで有名な車です。
レーシングドライバーや評論家でも敬遠する人が多いですから・・・
http://www.kunisawa.net/kuni/menu/car/legacy.html

以前のビルュシュタイン装着のレガシィGT-BやEチューン同等が4代目GTになります。
ビルュシュタインのテスターがGTスペックBをイメージしてマイルドな仕様とハードな仕様をセッテイングして、
マイルド仕様が採用されると思っていたのですが、スバルはハードを選んで驚いた話が有名ですし・・・・
http://www.youtube.com/watch?v=O5Yy_KMT5cM&feature=channel_video_title
http://www.youtube.com/watch?v=HSUNRk4QeVw&feature=relmfu

http://www.youtube.com/watch?v=4l1MxHPTTfA&feature=relmfu
http://www.youtube.com/watch?v=9I4PlAHIGM0&feature=relmfu

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000018311.html?word=%A5%EC%A5%AC%A5%B7%A5%A3

個人的には、マイルドなワゴンGTをオススメします。
リヤシートを倒すと、2名楽勝の車中が泊出来るスペースになりますし・・・
http://minkara.carview.co.jp/userid/166446/car/447785/1006287/note.aspx
昔から1台所有ならワゴンと言われています。

個人的にはレガシィ6台目で、初のNA２．０iのATを購入しています。
前の５台のレガシィはターボでしたが・・・・
回せば日本の交通モードでも十分余裕です。
下りは速いですよ。
この仕様でも１９０ｋｍ/h位の最高速だそうです。
http://www.carview.co.jp/magazine/report/2006/subaru_legacy/
３代目レガシィまでは２リッター迄のNA車は、脚、ブレーキに不満の車が殆どでした。
オプションのフレキシブルタワーバーのみでかなりコーナーの姿勢が変わります。
以前はビル足のオーダー品を入れた車にも乗っていましたが・・・
レギュラーですしいい車です。
冬場は１５インチのスタッドレスも履けます。
１７インチですと１０万円オーバーですから・・・・
http://www.youtube.com/watch?v=7r8X4KfTu-c&list=PL195593F86827C5E9&index=16&feature=plpp_video

質問者からのお礼コメント

2011.11.4 23:05

ありがとうございます、大変参考になりました。BP5のGTを検討しようと思います。

その他の回答 （4件）

  • 自分も買う時凄く悩みましたが、セダンの方が見た目が良いと思いB4を買いました。
    使いがってですが、以外とトランクが広いと感じました｡なのでよほど大きな荷物でなければ乗ります｡ただ後部座席が狭い感じはあります｡

    性能面ではコーナー、静粛性、安定性ではB4の方が上だと思います｡その他はほとんど変わらないでしょう｡

  • 荷物を積むなら、ワゴン。
    後方の距離感覚(バックカメラがついてれば関係ないですが)が取りやすいのは、ワゴン。

    リヤシートが若干リクライニングするのが、ワゴン。

    やはり何かとワゴンの方が使い勝手がいいと思います。

    セダンの利点といえば、夏場などでもトランク内は意外と暑くなりません。(室内に比べると、、、)ワゴンは繋がってますので、カーゴスペースが暑くなります。それぐらいですかね？

    あとは見た目の好みの差だと、思います。

  • どんな乗り方をするのかわかりませんが、ワゴン、セダンの選択ということでしょうか、それともスペックＢと非スペックＢの選択でしょうか。ＮＡモデルもＢＬ５なので、意図が読めません。

    ワゴン、セダンともにスペックＢが存在しますが、ギア比が低く燃費も若干悪いようです。
    乗っている人はギアのつながりが悪くギクシャクするといっていました。
    わたしは、非スペＢのＧＴですが、あまり回さないのでギクシャク感はわかりません。

    引っ越しの時にワゴンは重宝しましたが、ユーティリティーに関してワゴンとセダンを比較すること自体が間違いですので、こちらはコメントを控えます。

    先先代のＢＨから比べると、静かすぎてつまらないかもしれませんが、よくまとまっていると思います。総走行距離１６万ｋｍを目指しています。

  • ＢＰ５をオススメします。

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