スバルのGRBとBL5(2.0GT) お互いMTとしてどっちが運動性能や加速が良いですか？？

Question

以前友人がBL5のMTに乗ってて横に乗せてもらったんですがターボが効いてからすごい加速力で驚いたのを覚えてます。セダンでホイールベースが長く直進安定性が高いレガシィか馬力が高いGRBか悩んでます。。

今アルテッツァに乗ってるのですが車検が切れるタイミングで乗り換えを検討中です。

サーキット走行とかはしないんですが高速に乗ったり峠にワインディング走行はたまにしたりします。

Answer 1

どんな腕だか解らないが・・・・
スポーツカテゴリーのドライビングでステップアップなら間違いなく性能が低いＢＬ５。
この性能を使い切れるなんて発売当時でもサーキット等で一般ドライバーではいなかった。
かなりの腕が必要。
Best Motoring 闘う跳ね馬01
https://www.youtube.com/watch?v=QsbWIsgIofE
当然だがアルテッツァを普通にドリフトコントロール出来る程度の話。
https://www.youtube.com/watch?v=-n6xYLFL2Xk

ＧＲＢとかはアルテッツァからいきなり行くと死ぬよ。
https://www.youtube.com/watch?v=yu-MPD4UwxY

Answer 2

BL と GR は 別物と考えたほうが良いと思います。
正直、BLは古い車なので、中古車としても古いのですでにボディもやつれてるでしょうし、本来の性能が出ていない可能性もあります。
GRBの方がスポーツに振った仕様になってるんで、楽しいと思いますよ。
ホイールベースによる直進性はわからないかと、、、タイヤサイズも違いますし。
2.5リッターの GRF もエンジンとしては希少だと思いますので、一度乗っておく価値はあると思います。

Answer 3

インプレッサはスポーツ用の車。
レガシィはどっちかというとプレミアム志向。
どっちが速いかとか耐久性があるかはすぐわかると思います。

レガシィのブーストは多分1kほどでブーストアップで1.1K
～1.2Kほどです。インプレッサはシリーズ通して1.2～1.5Kほどです。

と言うことはインプレッサはレガシィより更に激しいはずです。

ただどっちも10年落ちは越えてるので距離によっては人間で言うと60代越えてます。そんな中古買うということはそれなりの覚悟が必要です。

Answer 4

乗り方からするとＧＲＢかなと思います。ＢＬはちょっと速い普通のセダンです。

Answer 5

GRB