少し走ってみて、凄く良い車だと体感したことありますか？

Question

自分は20年前でしたが、それまでファミリーカーや軽しか乗った事がなく、初めてレガシーGTツーリングワゴンを運転した時に感動してしまいました。
いまのレヴォーグとかもっと凄いのかなと、考えたりしてます。
車好きな皆さん、感動した車ありましたら教えて下さい!

Answer 1

自分はデリカですね。
現行のデリカD5のディーゼル。
車検の代車で2週間ほど借りました。
部品交換があったためかなり長く入院しました。

デリカはハンドリングが素直でとても運転しやすかったです。
シートポジションも悪くないです。
装備も充実していて色々なセンサーやカメラが付いていて、それまでランエボなどの何もついてない車にしか乗ってこなかったので最近の車って凄いなーと感心しました。

唯一不満に思ったのはアクセルをちょっと踏んだだけで勢いよく加速するところですね。
エコモードで走るとクセがなく乗りやすいですが、ノーマルモードで乗ると車の揺れで起こるアクセル操作のムラにも反応してしまうのでちょっとぎこちなかったです。

だだ、デリカはなかなかな加速をする上に燃費は15キロ程度、しかも軽油で、すごく経済的で良い車だなと思い、欲しくなってディーラーで見積もりを出してもらったところ
500万を超えてきたので諦めました・・・


ちなみに車種じゃなくてメーカーで一括りにショボいとかいう人は実際には100%乗ってませんよw

Answer 2

30年以上前ですが一番最初に買った車がシルビアでした。シルビアといっても大人気だったS１３ではなく１つ前のU１２で当時は車の事が良く分からなかったのでリトラクがかっこよく見た目が買った為、エンジンはOHCでした。
2年位たって新車の９２トレノを買いましたが４AGのエンジンには感動しました。凄い加速感とどこまでも伸びそうなエンジンの吹け、本当に良い車でした。後は会社の先輩のクラウンスーパーチャージャーに乗せてもらった時にも感動しました。駐車時にもエンジン掛かっているの？と思わせる程の静かさ、加速してもエンジン音も外の音も殆ど聞こえず、スーというスマートな感覚で走る高級感、本当に感動しました。

Answer 3

元担任と会って、王冠のクラウンに乗せてもらい、クラクションの音量変更や、音変更びっくりしたなぁー。

Answer 4

やっぱりメルセデスやBMW、ポルシェなんかは
全般的に日本の車と比較したら雲泥の差ですね。
スゲーって思ったのは
あまりないけど、ショボッ、って思ったのはレクサスかな。
良かったのはシルシーシックスの330。
ノーマルが好みです。

Answer 5

時期はもう忘れましたがステップワゴンに乗っている時にディーラーに
車検に出して、たまたま代車が先日事故を起こしてマニュアルの初代末期
のTODAYしか貸せませんと言われました。
たった二日間の事ですので普通に了承しました。

しかし。。。
久々のマニュアル。スムーズにふけあがるエンジン。そして音。
クイックなハンドリングと路面を舐めるような低視線。。。
虜になりましたね。ワンメイクレースがあったのが納得です。
18時に借りて22時まで近くの山を走りました。楽しかったです。

Answer 6

自分はトヨタ車のオーナーですが、車種を問わずマツダのハンドリングは素晴らしいと思います。30年くらい前に縦4つ目のルーチェを運転させてもらったのですが、見た目のゴツくエンジンが非力なのですがそのスタイルとは別物のシャープなハンドリングに驚きを覚えました。また、つい先日ですが、ロードスターを運転させてもらう機会がありましたが、キレの良いハンドリングと1.5リッターの軽快に吹けあがるエンジンで、とても楽しくて良い車と思いました。トヨタのもっさりとした加速やキレの悪いハンドリングのミニバンと比べれば当然ですがｗ。ロードスターはセカンドカーに欲しいくらいです。

Answer 7

20年以上前ですが、カプチーノです。感動しました。衝動買いしてしまいました。

Answer 8

速い車、重たい車、販売台数の多いちょっと高めな車など、そこそこ乗りましたが、一番インパクトがあったのは、初代ムーヴのターボですかね。

ドンくさい軽自動車のイメージではなく、スタートからスルスルとバイクみたいな動きをするんです（大体、150～250ccスクーターみたいな感じでしょうか）。速度リミッターがなければ180キロ近く出たそうなのですが、それを知った時に納得する動力性能（エンジン性能）でした。

欠点はトルクが細くてアクセルのオンオフが多いことや、ターボチャージャーの影響もあって、ブレーキの利きが甘いことでした。

Answer 9

２５年くらい前ですかね

車検の代車で来たスバルの４気筒軽。
時速１３５キロでリミッター入るんですが、そこまでが楽しくて２晩で４００キロ転がしました＾＾


レガシー乗ってましたよ。燃費が悪いけど速い。
始めて、東京＝青森日帰りしたのがこれでした。