レガシィツーリングワゴンの後継車レヴォーグいきなりサイズ大きくないですか？と以前質問しました。

Question

レガシィは大きくなりすぎて、売れ行き低迷で生産終了。後継は日本専用のレヴォークが担いますとアナウンスした割には、車幅1780ｍｍは大きすぎますと投稿しました。まあ、国内専用と言うことで大目に見ていましたが、なんと、本日、海外販売を視野に入れて開発したという記事がYAHOO!に掲載されました。あれ？と思い、「レヴォーク 海外販売」検索してみますと、もう随分昔に海外展開を視野に入れて開発したという記事を見つけ、落胆しました。こんな、スバルの姿勢をみなさんは、どう思いますか？

Answer 1

グローバルで売れる車の方がいいのでは？
まぁ、レガシィはずっと海外で販売してますし、文句を言う話ではないですね。
私はその記事をみて、海外でも戦えると確信してのかなぁと思いました。
実際、スバルの好調な実績は悲しいかな海外販売が押し上げてます。
たた、欧州車かぶれのデザインは頂けないので
現時点での買い替えは個人的にはあり得ないですねσ^_^;

質問者からのお礼コメント

gtone1999さん。確かに米国産NSXって何？みたいになります。hikariさん、日本市場は飽和状態ですから、仕方ないでしょうね。最近は、1500ｃｃでも平気で車幅1780ｍｍでだしてきますからね。

Answer 2

日本向け」と仮定したら…
レボーグ」を開発？しますか
~~旦_(-ω-。)ずずず
日本向け」なら
→軽＆ミニバン」でしょ？

レボーグ」は→欧州向け？と
思いますよ
!(b^ー°)だね☆
北米向け」なら→もっと大きく
だし

スカイラインも…そーですが
┐(￣＿￣)┌やれやれ
日本らしさ」が→失われてますね

海外向け」を→海外で開発」していたら…
そりゃ→外車」だよ
ε- (´ー`*)はぁ…
次期NSX(北米開発

ま…
それが…グローバル企業？
なんだろーけど
~~旦_(-ω-。)ずずず
つまらねーなー

Answer 3

技術的に素晴らしい「スバル」ですが、質問者のような魅力を感じない人、を見落としてゆく戦略が、そこにあります。

質問者は、実際買わない人、とメーカーは判断しています。買う人は、こんな質問をしません。
この質問も、レガシイやレボーグが大きすぎる？～スバルの生産姿勢を評価する、批判質問に変わります。

生き残る、スバルの姿勢は正しいです。
レボーグの評価は、まだわかりません。レガシィは、3,0 6気筒が終了して、事実上最大のライバル、AUDY A6に及ばなかった、のです。

けれど、A4はどうでしょう、その下は、インプレッサと同じA3になります。

レボーグ＝どのジャンルになるのでしょう。サイズより、質問者は、ハンドリング、エンジン、パッケージング等何が望みですか。

トヨタの「カルディナ」と言う昔のコロナのワゴンもありますけど。

Answer 4

日本においてはレガシイワゴンの後継車として位置づけているだけ。今の日本メーカーの多くは海外で利益を稼いでいるので、海外マーケットを視野に入れないなんて方がアホです。そういうのが嫌なら買わなきゃいいだけです。