BP5 レガシィ D型 GT ワゴン ターボですが、純正のセンターパイプが錆て折れました。交換が必要なのですが、社外のストレートパイプにすると、燃費は悪くなりますか？

Question

メリットとデメリットを教えてください。 それとマフラーを交換したのですが、
純正マフラーを外して持ち上げると、中から結構な量の水がちゃぽんちゃぽん鳴るくらい
溜まっていたのですが、そんなに溜まりますか？きちんとした燃焼サイクルをすると、排気はほぼ水になるとのことですけど、マフラーの中にたまりすぎじゃないですか？ターボで全開で加速すると、大量の水蒸気で後ろが真っ白になるくらいでます、、、

Answer 1

昔ですが、フジツボ中間パイプに純正テールを組み合わせていましたが燃費は全然変わらずでした。
水蒸気はヤバいくらい出ます。
高速走行ではあまり飛びませんが、山間部などで回すと煙幕の様に噴き出ますね。

Answer 2

センターパイプはタイコ等がない多分ただのパイプではないかと思います。
太くなるなら流量が増えますし太さが変わらないならそれほど変わりません。

マフラーに水はチョイノリばかりだと溜まります。ノーマルは特に隔壁消音なので抜けにくいです。時々でいいので高速を流すように1時間以上走った方がいいかもです。

ちなみにマフラー交換では実は燃費は良くなります。悪くなったって言ってる人は出力特性が変わったのに元と同じような加速をしようとして踏み込むためです。