スバル レガシィ のみんなの質問

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北海道での車選びについて、オススメの車を教えて頂けると助かります。

札幌在住の20代男性、現在の車はワゴンのレガシィです。

レガシィはスバル車のため仕方の無いことですが燃費が悪く、11年落ちの古い車でトラブルや故障も出るようになったため、買い替えを検討することにしました。

ただ、自分で調べてみても様々な車種やグレードがあり、あまりよく分かりませんでした。

今のところ考えている条件などを書き出すと以下の様になりますが、どの様な車がオススメでしょうか?

・予算:約250万円
・新車or3年落ち以内の中古車
・大人4人が乗っても狭くない程度の広さ
・北海道なので四駆は必須
・出来ればシートヒーター、ハンドルヒーター付き
・燃費、維持費、街乗りとの相性を考えるとハイブリッド車?

補足

一昔前は四駆の乗用車といえばスバルというイメージが強く、アイサイトを標準装備していた事もあってレガシィを買ったと家族から聞いています。 しかし、四駆の制御や運転支援システムの技術は他社に追い抜かされて遅れを取っている状況だそうです。 また、スバル車特有のボクサーエンジンは、燃費の向上が困難で、レガシィでも出ている持病のオイル漏れは現行車でも発生していて完治出来ていないと聞きました。 他にも部品の質や耐久性などでも大手メーカーより劣っているらしいので、次の車にスバル車を買うことは無いと思います。 使用状況について補足ですが、普段は通勤や買い物など街乗りが大半です。 街乗りにはハイブリッド車との相性が良く、逆にディーゼル車は煤が溜まりやすいなど相性が悪いと聞いたことがあるのですが、ディーゼル車はやめておいた方が良いのでしょうか?

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回答一覧 (13件)

  • 私は移住で札幌に来ておりますけど 兎角 どんな車でも 浜の車同様になってしまうというのを体験し 冬場の融雪剤 これほど酷い物になるとは!と思った次第です。
    錆とか頑丈な面では ドイツ車がいいんですけど そこまで手が回らないので 私の場合は プライベートでも荷物積む関係もあり 家内は乗り心地優先というのもあって ワゴン車を貨物仕様にした車に乗ってます。夏場 結構な距離走るにしても 運転席も高く 疲れもないので 楽です。ですので ワンボックスなども参考にされてはどうですかね?。ハイブリット 好みあるとは思いますけど バッテリー分重いですからね。知り合いがプリウスのタイヤ交換時に見た 標準装備のパンダジャッキみて 貧弱に見え ジャッキアップ苦労するな!と見てましたけど

  • ワーゲン のゴルフどうでしょう!
    昔、ゴルフに乗ってて信号無視の車と衝突しましたが、軽い怪我ですみました。
    警察によると軽自動車やコンパクトカーだったら即死だったよと言われました。
    今もワーゲンの車に乗っています!

  • 普通に軽はいかがですか?

  • フォレスターがいいと思います。
    兄弟が乗ってました。

    https://youtu.be/nUqre-fIWjk?si=P5NH8GJ80TiWRQ0I

    https://youtu.be/_gU-mzAJGZ0?si=1nVSYFczy1-Jo8Dg

  • 下のukuさんの回答がよろしいと思いますが

    確かに雪国といえばスバル となるんですが 正しくその通りで
    7.8年経ったころから 急激に壊れるパーツが多すぎるんですよねw

    部品というか そもそもの複雑な機構を組んでいるので 経年劣化での消耗が早く来る というのがホントのところなんです

    マツダのおススメはオイラも思いますが
    ディーゼルだけは やめたほうがいいw
    こればっかりは マツダがいくらスカイアクティブとかやっても
    どうしてもメンテナンスがめんどくさいんですよ

    北海道です ある日突然動かない では困るんですよね
    マツダのスカイアクティブは メーカーが言うほど成功していません
    アレは仮に買っても 数年で売り払ってまた買いなおす ということをしない限りはおススメできません

    ディーゼルの「詰まり」がめんどくさいんですよ
    これを忘れたり
    ま 次回車検までもっかい乗るか などと考えたりする場合が 一番危ない

    とにかく遊びクルマでもない限り 足として命がかかってんです北海道
    ディーゼルは 「数年で絶対に新車に買い換えるから」でない限りは ダメです

  • 世界一の四駆は アウディのクアトロ 次はスバル
    この二社の四駆は別格。A3のクワトロなら 中古車で何とかなるかもしれない。新車なら500万円は超える。

  • こんにちは。

    近い将来、北海道に移り住みたいなと思っているものです。

    私も、雪国が大好きなので、スバルをたくさん乗ってきました。
    けれども、目が冷めました。
    確かに、ぶつかった時は結構頑丈です。
    ADASも先見の明があった。
    けれど、パワートレインとか、4WDシステムとかはどうでしょうか?
    30数年前から見て、何か進化はありましたか?

    乗用車としては、確かに悪路走破性には優れていました。
    でも、悪路って?
    今、令和です。
    未舗装の林道を探すのも大変になってきました。

    必ずしも、常時6:4(安いグレードの場合)駆動がかかっていないと快適に走れないなんてことはないと今では思っています。
    30数年前に、4WDシステムが3種類も用意してあって
    その時は、それが凄かったですが
    少し電子デバイスを入れただけで、大きな進化はありませんでした。
    30数年前といえば、ハイオクは110円以内でしたから
    燃費なんか気にしなかったし、ハイパワー最高って思ってました。

    まず、スバルは、部品のクオリティを上げるところから始めたほうが良いと思っています。
    もう、本当に8年位で、急に修理代が嵩んできます。
    5ATがだめになるとか。
    そして、結構速い速度で、パーツが入手できなくなったりします。

    あと、CVTは本当に退屈です。
    小型車なら良いけれど。

    その自社のプライド?ポリシー?に甘んじてるだけだとだめだと思うのですよね。

    そうこうしているうちに、他社も良い4WDを沢山開発してきましたよ。
    トヨタだって、RAV4でも3種類?ヤリスクロスだって、2種類も4WDを用意したり、4WDになるとリアサスが効果なものになったり。

    個人的に、雪道の走破性に強いというか、車体は1世代しか進化していないのに、4WDをシステムは10世代くらい進化したのではないかと思っているのは、日産です。
    e-POWER 4WDはすごいですよ。
    e-POWER 4WDの緻密な制御って、電動ならではで
    4WDのスバルこそ、こういう凝ったシステムを開発して既存のシステムに並行して採用してほしかったです。

    大人四人は快適に乗れますが、4人分の荷物が載りませんね。
    ただ、ナビとかのセットオプションが相当高額なので、乗り出し250では到底無理ですね...

    あと、個人的には雪道の走行性能にはある程度の最低地上高が大事だと思っているので....

    現行のRAV4なんかもすっごく良いとお思いますけれど、4WDだと中古でも250では買えないですね....

    そこで、4WD好きの私のおすすめは!

    マツダです。

    知恵袋では、非常に不人気なマツダですが
    お金がない小さな会社で本当によく頑張ってると思います。

    4WDシステムも、常時6:4のスバルとは考え方が違い
    リアには9%くらいしか通常時はトルクが掛かっていません。

    スバルはどちらかと言うと、豪快に滑らせながらでもねじまげていくようなイメージですが、マツダは山ほどセンサーが付いていて、滑る前にリアへの駆動が増すというものです。(最大5:5)

    参考:https://youtu.be/gFv0Utxv9jE?si=cCoLtQ0EobYRo5EK

    例えばですが、中古でもこんな個体があります。

    https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/11/965023092200900701005.html

    今時珍しい、6MTです。
    シフトフィールもなかなか良く、普通の2000ccですが走っていてとても楽しいです。

    https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/959023081400570006002.html

    CX-5のAWDも見えてきます。

    https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/959023081400570006002.html

    ぎりぎり2018年式の2200ccクリーンディーゼルも見えてきます。

    https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/959023060300540134003.html

    5000km毎にメーカー推奨のオイル交換が発生してしまいますが、
    レギュラーガソリン比で、30円/リットル安いので
    給油の度に1000円くらい安くなりますし、
    北海道なら、17km/l以上走るのではと思います。
    何より、2000ccガソリンのCX-30の倍ほどのお鬼のようなトルクが楽しいものです。

    先代のエクストレイルも在庫数豊富ですし、4WDの中古も山程ありますが
    4WDシステムも設計が古く、ただの2000ccガソリンエンジンなので
    結構非力です.......

    また何か思いつきましたら、ご連絡いたします。

    なにかの参考になりましたら、幸いです。

  • 価格帯ではRAV-4とかエクストレイル、セレナの中古車かな?

    エクストレイルはコスパが良くて北海道では人気なので、数が多く条件の良い物が見つかりやすいです。

    よほどの下手でもない限り、上の3台の4WD性能でも十分です。

  • スバルの4駆に慣れてると
    他メーカーに乗ると冬やっぱり愕然としますよ。
    フォレスターとかレボーグとか選び放題ですね。

  • RAV4とかどうですか?

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