スロットルバルブの汚れについて 平成25年式レガシィターボに乗っています 先日、警告灯が多数点灯し、整備工場で見てもらったところ、『スロットルバルブが汚れており、それが原因』とのことでした。

Question

スロットルバルブの清掃をしてもらったところもとに戻りました
今後同様の症状が出たら、スロットルバルブ交換だそうです

スロットルバルブが汚れている＝エンジンが汚れていると言うことですか？

Answer 1

現代の車は電子スロットルです。昔の機械式スロットルとは違い、基本的には故障が出たら新品交換が普通です。

電子スロットルは洗浄不可です。やれてもバタフライとその周りを軽く拭く程度です。

よく売っているスロットルバルブクリーナーをかければ電子部品がやられて故障します。固着防止でバタフライに塗られている特殊なオイルも剥離します。あれは機械式スロットル用で洗浄後のメンテナンスができる人向けです。

今回は軽く掃除で様子見してくれたって事ですよ。近いうちに同様の故障の可能性は高いです。

何度も工賃がかかるなら新品交換したほうが結果安いですよ？リスクも減るし。

Answer 2

エンジン摩耗でブローバイ出まくりなんだろうね。
オイル減らない？

ピストンリングとシリンダーの隙間がエンジン摩耗で大きくなって燃焼ガスが大量にクランクケースに回る。
ブローバイガスはサクションのタービンの前に戻されるから、タービンとサクション、インタークーラー、スロットルバルブがコテコテになる。

これ以上悪化させないためにちゃんと暖気しようね。

Answer 3

インレット側（吸気ポート側）からのガソリンの吹き返しで汚れます。
Ｆ型エンジンの直噴だと もっと早くに酷く汚れます。

この先も乗られるなら 程度の良い中古スロットルを買っておくと良いでしょう。

Answer 4

安いオイルは色々な所に悪さをします、ブローバイが増えてパイプの中にまで汚れたオイルが付きます、実際スイッチ式の四駆の切り変えが出来無いトラブルもあります、ディーラーでもわかりませんでしたが、良いオイルに変えてからトラブルが治りました、