スバル レガシィBRM 型で、2013年式で今年で10年、

Question

10万キロ走ったのですが最近エンジン始動時や加速するときなどで振動が大きくなった気がするのでエンジンマウント交換と同じ交換時期のプラグ交換もしようと思うのですが、体感するほど効果ってわかりますか？あと分かればだいたいどのくらい費用かかるかも知りたいです。

Answer 1

ＢＰ９ ２０万ｋｍ走行車で
先日 タイミングベルトと第一触媒交換をしました
その際に エンジンマウントが交換しないとダメと言われ
店に有った 新車外しのインプレッサーの純正マウントを利用して交換してもらいました。（インプレッサーはＳＴｉｎｏ強化マウントにこうかんして捨てて行った） 振動は感じませんでしたが１０ｍｍ以上潰れていました。
１０万ｋｍでの振動はマウントでは、無いのでは？
着火（プラグ、イグニッションコイの劣化）や燃料噴射（インジェクターの詰まりとか）
まず燃料系洗浄剤 ＡＺのＦＣＲ－０６２を１Ｌ缶＋メスシリンダー付きで購入し 連続投入し 隠者クターノズルを洗浄しましょう。
次にプラグ交換とイグニッションコイルの交換です。これで振動が直ると思います。ダメなら エンジンマウント交換です。
まあ車屋 ディーラーか民間整備工場に出せば 原因を判断してくれます。

カー用品店やガススタ、フランチャイズの車検屋は、ダメです。見せても 原因到底なドが出来ないでしょう。